《实习日记40篇1.docVIP

2011年11月19日 星期六 天气：晴 今天是假期实习的第一天，第一次出来工作，一切都是那么的新鲜，然而新鲜过后却感到非常困惑——公司里要用的东西学校里都没有学过。发现有很多东西自己都不会，甚至都没有接触过。面对太多的疑问自己的内心产生了很大的压力。“我是否能够胜任这里的工作，会不会因为太多东西不懂而受到别人的嘲讽”。 当然今天通过今天一天的学习还有在公司的观察，内心充满的矛盾，证明我多虑了，这里有和蔼的领导和友好的同事，他们给了我极大的帮助和鼓励，在最初接触交流中，我获得更多的鼓励和信任，使自己逐渐有了信心和勇气，能够勇敢的去面对任何挑战。 2011年11月20日 星期日 天气：晴 今天是来公司上班的第二天，初步对公司有了更深层次的了解，对公司的人文感觉到舒适。 早上吃过早饭后，在公司的组织下，有主任带领，先是开了一个安全大会，紧接着我们结合实际了解了公司库房的面貌，人文，管理等等。我们初步知道我们工作情况下的安全隐患，公司的奖惩，工作的内容。心情有学校的氛围进入社会的激动和担忧，对自己的价值有了新的概念和体会，有了对自己初步的目标。 在公司的库房里，我们接受笑容的款待，有种好奇，对明天的向往…… 2011年11月21日 星期一 天气：晴 工作的第一天，起了个大早，穿上干净的工作服步入了工厂。 首先是吃饭，包子，烧卖，饺子，当然还有那些陌生热情同事们。吃过早饭，打卡上班。开早会时，卜主任给我们又给我们按上一个安全针，叫各自得师傅带好徒弟还有注重安全。就这样我们带着那份激动进行了工作。 我和黄赛华是李均益李师傅带的。李师傅是一个老车工，老钳工，知识经验都很广。首先我们到了钳工台，师傅给我们讲解了一些安全，然后就让我们领了很多零件。今天的任务是组装液压马达，我们拿着轴用铁砂纸磨，紧接着用磨头机磨外壳的漆，师傅说这是转配钱的准备。紧接着和师傅组装，第一次自己使了力气，师傅说这是精度没有控制好。接着根据组装多的经验，我们也感觉到先前准备的重要性。 今天很热情，很舒适…… 2011年11月25日 星期五 天气：阴 今天是周五了，都一周了。感觉很不容易，满身的油腻 今天和李师傅还是装轴承，不过装的大小不一，通过这几天的积累，更加清楚提前准备好的重要性，负责感觉自己就像头牛，只会使用蛮力。就这样装配轴承，虽然有点累，有点苦，有点烦，但是对比自己学的经验知识来说还是挺开心的。给个微笑明天开心哦。 2011年11月26日 星期六 天气：阴 今天加班，昨晚打球还真是有点累，不过工作还是工作，热情还是热情。 今天跟着李师傅装配油箱，首先是把油箱的内外的锈迹除去（我们用铁砂纸磨，紧接着用吸尘器吸），第二用油擦拭，使其不容易生锈保护好，第三装油箱里的各个零件(过滤网，测压计等)，最后检查一下看有无颗粒灰尘封箱。这里要注意螺栓的刚度，防止紧断，引起不必要的麻烦。 这个装配过程我们还是注意准备工作，最后的检查。这样可以提高我们的工作效率，避免不必要的麻烦。这之中我也要感谢我的李师傅，他让我看到自己认为不可能的事情成为了可能，感觉只要你动脑子没有什么不可能。加油！ 2011年11月30日 星期三 天气：小雨 今天谈谈自己的对工厂的感受。 经过了一周多的适应期后，我慢慢的熟悉了公司的各种规章制度和运作流程，更明确了自己的工作内容。接下来的时间便开始为正式投入工作进行了很多的准备，通过上网查资料，看书，向同事请教等等多种途径在一个周的时间内我补充了大量实际工作中所需要的知识。 通过真正投入到工作中后发现自己要准备的东西还远远不够。大学生活让我对理论知识有了一定的了解，但实践出真知，唯有把理论与实践相结合，才能更好地为我今后在工作及业务上能力的提高起到促进的作用，增强我今后的竞争力，为我能在以后立足增添了一块基石。 今天虽然还是毛毛雨，虽然还是重复工作，我还是给自己微笑,为自己加油！ 2011年12月2日 星期五 天气：晴 上天有个小插曲，我换师傅了，帅立克帅师傅。他个子不高165 Cm，一直在部队，最近才退休，在家闲着找了份工作，印证他们那辈子闲不下来。师傅他有点脾气，有力气，有严力。师傅工作很认真，闲不下来。 我改装篷布总成了，又累又脏，有时也做点别的事情。现在还有点不适应，特别对师傅的脾气，哎，这里为自己打打气，加油哦。 今天是星期五，回去，好舒服，闲下来，想现在想自己，很静…… 2011年12月5日 星期一 天气：晴 上周有点烦，现在还是，有点烦了。 今天跟真帅师傅装篷布，首先根据自己装的大小，选择篷布的大小（一般是5立方或者12立方），接着找三根长支架和两个短支架，还有所需要的螺丝螺栓和药的工具。紧接着组装篷布，这个分左右（这里面有打孔，防止先前工作白费），接