《[第3章机器零件用钢.pptVIP

3.6 表面强化态钢 零件在滑动、滚动、接触 应力、摩擦等工况下工作 磨损和接触疲劳 是主要失效形式 表面应具有高硬度、高接 触疲劳抗力和良好耐磨性， 而心部有一定塑韧性 渗碳钢、渗氮 钢、感应加热淬 火钢等 这类钢适宜制造表面和心部性能要求不同的零件，通 过某种工艺使零件表面硬度高耐磨而心部具有较好强韧 性配合以满足要求。典型零件有齿轮、凸轮等 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 各种类型的齿轮 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 3.6.1合金渗碳钢 渗碳钢主要用于制造要求高耐磨性、承受高接触应力和冲击载荷的重要零件，如汽车、拖拉机的变速齿轮，内燃机上凸轮轴、活塞销等。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 一、渗碳钢的服役条件及对性能要求 在工作时零件整体受到周期性变化的扭转或弯曲力的作用，并且零件与零件表面之间还有相对的摩擦，并有高的接触应力。 这些零件对材料的机械性能要求： （1） 表面具有高的弯曲、接触疲劳强度和高硬度、高的耐磨性。 （2） 心部具有足够的韧性和强度。 （3）具有良好的热处理工艺性能，如高的淬透性和渗碳能力，在高的渗碳温度下，奥氏体晶粒长大倾向小以便于渗碳后直接淬火。 Chapter 3 机械制造结构钢 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 二、渗碳钢的化学成分特点 1 低碳 一般在0.12%-0.25%。主要目的是为了保证心部有良好的韧性。 2 合金化 主要合金元素 Mn、Cr、Ni; 辅助合金元素 Mo、 W、Si、V、Ti、B等。 （1）提高钢材的淬透性 (Mn、Cr、Ni) ，从而提高心部的强度和韧性。 V、Ti 、 Mo、W，碳化物形成元素，这些元素通过形成稳定的碳化物来细化奥氏体晶粒，同时还能提高渗碳层的耐磨性。 3.3.1 渗碳钢 Chapter 3 机械制造结构钢 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. （2）根据渗碳工艺 碳化物形成元素对渗碳的作用： （a）增大钢表面吸收碳原子的能力； （b）增大渗碳层表面碳浓度； （c） V、Ti阻碍碳在奥氏体中的扩散。 前两因素加速渗碳，有利于渗碳层的加厚，而后一因素不利于渗碳层的加厚。 总的效果是铬、锰、钼等元素加大渗碳层的厚度，钛减小渗碳层的厚度。 Chapter 3 机械制造结构钢 3.3.1渗碳钢 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 非碳化物形成元素对渗碳的作用与碳化物形成元素相反： 总的效果是镍、硅、铜等元素减慢渗碳，不利于渗碳层的加厚。 碳化物形成元素含量过多，将在渗碳层中产生许多块状碳化物，造成表面脆性。所以合金元素的含量要适当。 锰是一个较好的合金元素，既可以加速渗碳层增厚，又不过多提高渗碳层的含碳量。 对于一般零件: (1)渗碳层的含碳量限制为0.8～1.1%C； (2)渗碳层的深度控制在0.6～2.0mm之内。 Chapter 3 机械制造结构钢 3.3.1 渗碳钢 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 图3-2 沿钢的渗碳层深度，碳的浓度分布 1-碳钢 2-以碳化物元素