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高速铁路路基1填空题错题上报1、高速铁路路基的分部工程应由______组织施工单位项目负责人和技术、质量负责人等进行验收，地基处理、变形观测、路堑开挖及支挡结构、边坡防护、路基排水等重要分部工程验收时，_______、勘测设计单位项目负责人应参加。(1)、(2)、答案解析:见《高速铁路路基工程施工质量验收标准TB10751-2010》P25 3.4.2,路基的分部工程应由监理工程师组织施工单位项目负责人和技术、质量负责人等进行验收，地基处理、变形观测、路堑开挖及支挡结构、边坡防护、路基排水等重要分部工程验收时，建设单位、勘测设计单位项目负责人应参加。2、高速铁路砂垫层应采用天然级配的中、粗、砾砂，不含草皮、树根等杂质，含泥量不应大于______，用作排水固结地基的砂垫层含泥量不应大于______。(1)、(2)、答案解析:见《高速铁路路基工程施工质量验收标准TB10751-2010》P33 4.3.5,砂垫层应采用天然级配的中、粗、砾砂，不含草皮、树根等杂质，含泥量不应大于5%，用作排水固结地基的砂垫层含泥量不应大于3%。3、高速铁路路基采用砂垫层时，应碾压密实。采用碎石垫层时，路堤填高≤3.0m,顶面压实质量应满足K30≥______Mpa/m；路堤填高3.0m,顶面压实质量应满足K30≥______ Mpa/m。(1)、(2)、答案解析:见《高速铁路路基工程施工质量验收标准TB10751-2010》P34 4.3.5,采用砂垫层时，应碾压密实。采用碎石垫层时，路堤填高≤3.0m,顶面压实质量应满足K30≥ 150Mpa/m；路堤填高3.0m,顶面压实质量应满足K30≥130Mpa/m。4、高速铁路路基地基处理挤密桩所采用土的质量应符合设计要求，用水泥改良时，土的有机质含泥量不应大于______%；用石灰改良时，土的有机质含量不应大于______%。(1)、(2)、答案解析:见《高速铁路路基工程施工质量验收标准TB10751-2010》P50 4.11.7,挤密桩所采用土的质量应符合设计要求，用水泥改良时，土的有机质含泥量不应大于2%；用石灰改良时，土的有机质含量不应大于5%。5、高速铁路路基地基处理旋喷桩检测是在桩完工______天后，在每根报检桩桩径方向1/4处、桩长范围内垂直钻孔取芯，观察其完整性、均匀性，拍摄取出芯样的照片，在上、中下各1/3范围的中部分别取样作______试验取芯后的孔洞采用水泥砂浆灌注封闭。(1)、(2)、答案解析:见《高速铁路路基工程施工质量验收标准TB10751-2010》P56 4.13.10,旋喷桩的完整性、均匀性、无侧限抗压强度应满足设计要求。检验数量：施工单位抽样检验桩总数的2‰，且不少于3根，监理单位按施工单位检验数量的20%见证检验。检验方法：桩完工28天后，在每根报检桩桩径方向1/4处、桩长范围内垂直钻孔取芯，观察其完整性、均匀性，拍摄取出芯样的照片，在上、中下各1/3范围的中部分别取样作无侧限抗压强度试验取芯后的孔洞采用水泥砂浆灌注封闭。6、高速铁路路基施工中，当采用外掺料为水泥的化学改良土时，宜采用普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥，强度等级为42.5或32.5，初凝时间不宜小于______h，终凝时间不宜小于______h，安定性和强度指标应符合现行《通用硅酸盐水泥》（GB175）的要求。不得使用快硬水泥、早强水泥。(1)、(2)、答案解析:见《高速铁路路基工程施工质量验收标准TB10751-2010》P80 5.3.2,化学改良土的外掺料质量应满足设计要求，并符合下列规定： 1外掺料为水泥等胶材时，宜采用普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥，强度等级为42.5或32.5，初凝时间不宜小于3.0h，终凝时间不宜小于6.0h，安定性和强度指标应符合现行《通用硅酸盐水泥》（GB175）的要求。不得使用快硬水泥、早强水泥。 2外掺料为石灰时，宜采用一等建筑钙质生石灰粉或合格建筑钙质生石灰，其石灰的（CaO+MgO）含量不应小于80%， CO2含量不应大于9%，生石灰粉0.90mm筛的筛余不应大于0.5%、0.125mm筛的筛余不应大于12.0%，建筑钙质生石灰未消化残渣含量（5mm圆孔筛余）不应大于15%。 3 外掺料为粉煤灰或同类外掺料时，矿物成分（SiO2+Al2O3+Fe2O3）含量不宜小于70%， 0.045mm方孔筛筛余不应大于25%，三氧化硫（SO3）含量不应大于3%、烧失量不应大于8%。7、高速铁路路基施工中，用于作为填料用的化学改良土需进行室内配合比试验，其中基床以下部位按设计推荐配合比配制的化学改良土7d饱和无侧限抗压强度不应小于______Kpa，基床表层按设计推荐配合比配制的化学改良土7d饱和无侧限抗压强度不应小于______Kpa。(1)、(2)、答案解析:见《高速