袁圣生02130530学科前沿讲座分析.docVIP

力学与建筑工程学院 《学科前沿讲座》课程 论文题目： 基于修正惯用法的水下盾构管片的内力计算 姓 名： 袁圣生 学 号： 班 级： 地下二班 2016年11月6日 基于修正惯用法的水下盾构管片的内力分析 中国矿业大学 袁圣(中国矿业大学力学与建筑工程学院土木工程专业地下工程方向2班） 黄家会教授 靖洪文教授 王东权教授 袁广林教授 中文摘要;盾构管片设计是一项非常重要的工作，水下盾构由于水文和地质环境更为复杂，要求更为苛刻。传统方法采用梁—弹簧法。通过采用修正惯用法对水下盾构管片内力进行计算分析。在此基础上，针对不同接头刚度、环间刚度的工况作用时，对比分析内力状况，研究成果可以为管片设计提供极大的参考价值。 关键词: 管片设计; 修正惯用法; 内力; 分析 前言 盾构管片内力计算的方法较多，根据不同的计算模型假定，主要有自由变形法弹性支承法、地层结构法、修正惯用设计法、弹性铰法及收敛限制法等每种方法都有其适用的范围，也各有自身的局限性。其中，修正惯用法以其受力明确、计算思路清晰和简单实用等诸多优点而被广泛地应用于盾构衬砌设计计算中。黄清飞等利用修正惯用法推导了管片在荷载作用下的弹性解，研究了不同覆土条件下水位变化对管片内力的影响; 张美聪运用修正惯用法对圆形盾构隧道衬砌管片内力进行了计算分析; 王志良等为研究隧道横向收敛变形对隧道结构安全的影响，基于弹性极限理论，并结合修正惯用法，求出了螺栓在弹性极限状态下管片截面的弯矩值; 彭益成，曾东洋和夏才初等从数值模拟或理论推导出发，研究了修正惯用法的弯曲刚度有效率η的取值。已有研究表明，利用修正惯用法求解盾构隧道管片内力是行之有效的。基于修正惯用法基本理论，本文拟对水下盾构管片内力进行计算分析，并针对不同接头刚度、环间刚度的工况作用时，对比分析了内力状况，为管片设计提供参考。 1 修正惯用法理论基础 修正惯用法是在惯用法的基础上引入弯曲刚度有效率η和弯矩提高率ξ。以小于 1 的刚度折减系数η来体现环向接头的影响，不具体考虑接头的位置，管片环为具有ηEI 刚度的均质圆环。考虑到管片接头存在铰的部分功能，将向相邻管片传递部分弯矩，使错缝拼装管片间进行内力重分配，在计算过程中引人小于1．0的弯矩提高率ξ来表达错缝拼装引起的附加内力值，如图 1 所示。计算所选用参数η和ξ主要根据经验选取，其荷载计算与惯用法相同。下面将针对当前管片设计中普遍采用的(修正) 惯用法采用结构力学的方法进行理论推导，所采用的计算荷载图示如图2所示。 图 1 错缝拼装弯曲传递及分配示意图 图 2 惯用法的荷载系统 2 盾构管片内力计算 盾构管片内力计算模型采用管片环外直径6000mm，内直径5400mm，管片幅宽1500m，管片厚度250mm。每环衬砌环分为6块，封顶环为22．5°，其余五环67．5。荷载见表1。 采用均质圆环法得出的最大正弯矩M=285kN·m，对应的轴力为N=1 944 k N; 最大负弯矩 M= 263kN·m，对应的轴力N=1496kN。 2． 1 国内外管片间抗弯刚度模型 接头性能对衬砌环的受力和变形有一定影响，这是衬砌设计中必须考虑的因素。表征接头性能最重要的参数是接头抗弯刚度 Kθ，它定义为接头产生单位转角所需的弯矩。目前，Kθ的取值尚无公式或规范可循，一般是根据接头受力试验确定的。对接头刚度模型研究得到了许多研究者的重视，提出了许多模型，并得到了经验公式。张厚美等在《圆形隧道装配式衬砌接头刚度模型研究》中得出在接头构造、螺栓预紧力等确定的条件下，接缝转角θ只与轴力N和弯矩M有关，可用回归分析方法得到θ与M和N的关系。 式中:M 为弯矩，kN·m;N为轴力，kN Kθ为接头抗弯刚度，kN·m/rad。b0，b1，b2和 b3为回归系数，取值如下： 2．2管片间抗弯刚度取值 由于周海鹰、陈廷国、李立新在《地铁区间盾构隧道衬砌纵向接头抗弯刚度实验研究》中提出的经验公式只是列举了几种偏心距、衬垫尺寸、预压力下的经验公式 1) 将均质圆环法求出的弯矩与轴力代入张厚美在文献《圆形隧道装配式衬砌接头刚度模型研究》提出的公式得: 正弯矩处: 负弯矩处: 参照国内外有关试验研究结果，接头抗弯刚度的值通常为104～ 105k N·m / rad，环间 弹 簧径向刚度取为弹簧的抗压刚度786000kN/m，环间弹簧切向刚度取为弹簧的剪切刚度114900kN/m。 2．3 修正惯用法模拟计算 弹簧的刚度取值算好后，用修正惯用法来进行模拟。梁—弹簧模型的弹簧形式可见图 5。在修正管用法中分别取η=0．8