摩擦减振器检修作业指导书..docVIP

摩擦减振器车下 检修作业指导书 摩擦减振器车下检修作业指导书 编号： 版本：201309 系统：机械 部件：摩擦减振器 适用范围：SS3、SS3B、SS3C、SS4、SS4G型电力机车 作业工种：电力机车钳工 作业工装：常用钳工工具、钢板尺、游标卡尺、压力机、油压机、钢丝刷、毛刷、弯嘴式孔用挡圈钳。 作业材料：汽油、砂布、棉丝、白布。 编制依据： 1.《韶山1、韶山3型电力机车段修技术规程》 2.《SS3B型机车检修手册》 3.《SS3型电力机车大修规程》 4.《SS4型电力机车大修规程》 安全风险提示： 1. 工作场地保持清洁，配件摆放整齐。 2. 操作压力机时应遵守有关规则，经培训持证上岗。 编制 审核 批准 日期 序号 作业 项目 工具 材料 作业步骤 质量标准 备注 作业图示 1 清洗、解体 油压机、钢丝刷、毛刷、机车钳工常用工具。 1. 解体前整体用钢丝刷清扫污垢、锈斑，解体后各部件应再次用汽油清除污垢，清洁度符合有关标准。 2. 将减振器水平放置在压装机具上并卡住弹簧外罩，用17mm扳手拧下连接螺栓，松开机具，取下外罩、圆簧、垫等，用17mm扳手拧下螺栓，轻缓撬下取出定位板。 解体时不得损坏各配件。 2 检修 油压机、钢板尺、游标卡尺、弯嘴式孔用挡圈钳、机车钳工常用工具。 1. 外观检查圆簧，检测三角芯杆单面磨耗量。 2. 外观检查弹性球铰橡胶件不许有开裂和挤出变形，否则应更新。更新时用挡圈取下三角芯杆或导槽杆端部的弹性挡圈后将杆放在压力机上，用压套压出损坏的球铰，并压入新球铰，压装时应保证球铰连接螺栓孔与端面位置正确。 3. 外观检查并对各部件有开焊，裂损及变形件进行焊补与调修。 圆簧不许有断裂，其自由高应不小于95mm，三角芯杆单面磨耗量不大于1mm，摩擦片厚度不小于4mm 3 组装 油压机、钢板尺、游标卡尺、弯嘴式孔用挡圈钳、机车钳工常用工具。 1 在压装机具上将检修好的各件按解体的相反顺序装配，当圆簧自由高较低或三角芯杆摩擦面较光滑时应加垫调整压力。 2.组装后的减振器各连接处防缓件应完整、紧固，并调整两端球铰中心距。 两端球铰中心距为640mm 作业流程图  成都机务段机车检修作业指导书（试行） - 1 - 组装 检修 清洗、解体