隧道通风计算书算例讲义.doc

第四章 隧道通风计算 一、隧道需风量计算 1.隧道通风的基本参数： 道路等级： 一级公路，单洞双车道； 计算行车速度： ; 空气密度: 隧道坡度： 隧道的断面面积： ； 隧道的轮廓周长： ； 隧道当量直径： 设计交通量： 近期（2020年）：12000辆/日（标准车） 远期（2030年）：24000辆/日（标准车） 高峰小时交通量按日交通量的14%计算 交通组成(上行线) 汽油车：小型客车15%，小型货车18%，中型货车24% 柴油车：中型货车24%，大型客车13%，大型货车6% 隧道内平均气温： 2.确定CO排放量 （1）取CO基准排放量为（按每年1.5%递减）(1995年): ； （2）考虑CO的车况系数：1.0。 （3）依据规范，分别考虑工况车速60 km/h,40 km/h,20 km/h,10 km/h（阻滞）。 不同工况下的速度修正系数和车密度修正系数如表1-1所示。 不同工况车速、值 表1-1 工况车速（km/h） 60 40 20 10 i1=-2.2% 1.0 1.0 0.8 0.8 1 1.5 3 6 （4）考虑CO的海拔高度修正系数： 平均海拔高度：，； （5）考虑CO的车型系数如表1-2所示。 考虑CO的车型系数 表1-2 车型 各种柴油车 汽油车 小客车 旅行、轻型货车 中型货车 拖挂、大型货车 1.0 1.0 2.5 5.0 7.0 （6）交通量分解： 2020年：高峰小时交通量为12000×14%×0.5=840(辆中型车/高峰小时) 其中 汽油车：小型客车126，小型货车151，中型货车201。 柴油车：中型货车201，大型客车110，大型货车51 2030年：高峰小时交通量为24000×14%×0.5=1680(辆中型车/高峰小时) 其中： 汽油车：小型客车252，小型货车302，中型货车403。 柴油车：中型货车403，大型客车219，大型货车101 （7）计算各工况车速下隧道CO排放量: 时， 同样可以计算其他各工况下CO排放量如表1-3所示： 各工况车速下CO排放量（单位：10-2m3/s） 表1-3 工况车速 60 40 20 10 近期CO排放量 0.90 1.40 2.80 2.60 远期CO排放量 1.61 2.42 4.84 4.47 注：交通阻滞时按最长1000m计算，两端分别计算后取最大值。 （8）最大CO排放量：由上述计算可以看出，在工况车速为20km/h时，CO排放量最大； 3.稀释CO的需风量 （1）根据规范，取CO设计浓度为：。 （2）隧道设计温度，换算为绝对温度。 （3）隧址大气压无实测值，按下式计算： 式中：——标准大气压，101325Pa； ——重力加速度，9.81m/s2； ——隧址平均海拔高度：隧道平均海拔高度为1290.75m； ——空气气体常数，287。 计算可得： （4）稀释CO的需风量为： 4.烟雾排放量 （1）取烟雾基准排放量（按每年1.5%递减）为（1995年）： ； （2）考虑烟雾的车况系数为：1.0； （3）依据规范，分别考虑工况车速60km/h,40km/h,20km/h, 10km/h (阻滞)； 不同工况下的速度修正系数、车密度修正系数如表1-5所示。 不同工况车速、值 表1-5 工况车速（km/h） 60 40 20 10 i=2.20% 0.59 0.59 0.42 0.42 1 1.5 3 6 （4）柴油车交通量（计算过程同CO）如下： 2030年：高峰小时交通量为12000×14%×0.5=840(辆中型车/高峰小时) 其中 柴油车：中型货车201，大型客车110，大型货车51 2030年：高峰小时交通量为24000×14%×0.5=1680(辆中型车/高峰小时) 其中： 柴油车：中型货车403，大型客车219，大型货车101 （5）考虑烟雾的海拔高度修正系数： 平均海拔高度：， （6）考虑烟雾车型系数如表1