《数字化车间简介.docVIP

山东风轮轮胎有限公司 全钢载重汽车轮胎数字化车间技术改造项目简介 一、企业基本情况 1.资产情况： 山东风轮轮胎有限公司位于滕州市经济开发区恒源路，注册资本00万元人民币，公司总资产万元、固定资产万元、负债率 44%。 2.生产经营情况： 山东风轮轮胎有限公司主要产品为全钢载重汽车轮胎，2012年度产量为51.3万套，2012年各项经济指标分别为主要营业收入万元利润万元税金万元，公司8895万元，对全钢载重汽车轮胎车间进行数字化改造，改造完成后年新增销售收入 20000万元，利润2740万元，税金890万元。 二、产品市场前景分析及项目建设纲领： 1．目前全球轮胎产量已突破11亿条，轮胎工业的重心正由发达国家向中国大陆转移（被人们喻为世界加工制造业中心），今后10-20年必将是我国轮胎工业发展的黄金时期。近几年来，我国汽车工业发展的特点是汽车产量、汽车保有量剧增，汽车工业和交通运输业的发展变化急切需要轮胎工业提供具有高速、节能、安全、耐用、舒适性能的子午胎，所以未来10～20年全钢子午胎将有极大的发展潜力和市场空间。我公司所生产全钢载重汽车轮胎的主要优势在于：节约能源、使用寿命长、高速安全、乘坐舒适、操纵稳定等特点。 2．项目改造完成后技术水平位于国内外领先地位及的市场占有率，为研制开发高新技术产品打下基础创造条件，并使我公司全钢载重汽车轮胎生产技术与国际接轨，为地区经济的发展做出新的贡献。在全国同行业的位次遥遥领先。 三、主要建设内容： 1．全钢载重汽车轮胎目前生产技术装备水平趋于国内平均水平，主要差距在于设备的智能化及数字化，本项目对全钢载重汽车轮胎数字化车间技术改造及智能设备的投入，实现向智能化制造的迈进，通过全钢载重汽车轮胎成型工序信息集成系统的应用，融合了光机电一体化、工业生产过程控制、车间设备信息集成等技术 在橡胶新材料和新工艺的研究、全钢载重汽车轮胎设备的数字化应用以及光机电整合优化设计等方面有重大突破 整体技术达到国际先进水平。全钢载重汽车轮胎成型工序信息集成系统采用了网络全数字化光纤伺服系统大大提高了轮胎成型的精度和速度通过动态实时监控、故障智能诊断保证了系统的可靠运行。该系统是运用信息技术改进和提高橡胶装备水平的典型项目符合轮胎生产低能耗、低污染、高效率、环保的发展趋势对提高全钢载重汽车轮胎生产的控制水平和劳动生产率促进该行业由劳动密集型向技术密集型转化具有重要意义是信息化带动工业化的代表项目，可提升国内轮胎企业数字化生产能力，提高产品品质，为我国轮胎产业发展提供了强有力的科技支撑，加快了我国由轮胎制造大国向轮胎制造强国的转变进程。 2．本项目主要建设数字化成型车间、原材料加工车间等相关配套设施31260平方米 拟购置设备如下表： 序号 设备名称 单价 台数 总价 拟购日期 备注 合计 40 5157.5 1 直流电机 4.7 1 4.7 2013年5月 Z4-280-32 2 钢丝裁断机裁刀 5.55 1 5.55 2013年5月 3 型腔 5.98 4 23.92 2013年6月 4 油浸式整流变压器 55.7 1 55.7 2013年6月 5 油浸式电力变压器 1.04 2 2.08 2013年5月 S11-M-50KVA/10/0.4 6 油浸式电力变压器 8.5 2 17 2013年5月 S11-M-1250KVA/10/0.4 7 油浸式电力变压器 1.39 1 1.39 2013年6月 S11-80KVA-10/0.4 8 370上辅机 15.8 2 31.6 2013年6月 9 水泵 1.26 1 1.26 2013年7月 10 三角贴合机 4.27 2 8.54 2013年8月 11 直流调速器 4.35 2 8.7 2013年8月 12 压片机 12.52 1 12.52 2013年8月 13 炼胶机 23.37 2 46.74 2013年9月 14 硫化机 425 2 850 2013年6月 XLB-Q 1200x3000x1/10.0MN 15 数字化成型机 450 4 1800 2013年6月 JC-S（200T-2500T） 16 硫化机 5.6 3 16.8 2013年月 200T 17 密炼机 35 2 70 2013年月 18 数字化硫化机 281 3 843 2013年8月 XLB-D/Q1800*1800 19 橡胶智能预成型机 450 2 900 2013年9月 JC-S（200T-2500T） 20 自动裁断接合系统 108 1 108 2013年6月 21 轮胎均匀性在线检测及数据处理系统 350 1 350 2013年6月 四、项目投资及资金来源：