我校航空科技特色教育的实践与思考..doc

我校航空科技特色教育的实践与思考 南京航空航天大学附属高级中学 校长 张清明 江苏省“十·五”教育科学规划课题： 《航空科技特色教育研究》主持人 一、“特色教育”的形成过程 我校地处风景优美的御道街上，周围有南京航空航天大学、南京理工大学、南京农业大学、解放军通讯工程学院、解放军工程兵工程学院及众多的科研单位。多年来，我校利用南航大、省市航空学会、南京航空联谊会等联办单位、友邻单位的智力支持，开展以航空科技为主要内容的科技特色教育，不断拓展校本课程，历经数年的探索和实践，逐步形成了办学特色。 从1986年起，我校和南京航空航天大学联合办学，联办的主要载体是“中学六年一贯制”教改实验班，开展了语文、数学、外语等学科的一系列教学改革，取得丰硕的成果，促进了办学质量的提高。1996年，我校成为省级重点中学。随着学校素质教育的深化，原有的教改实验班及实验内容，已经不能适应教育形势的变化和学校的不断发展，成为亟待要解决的问题。 1995年初，江苏省航空学会主持的国家“九五”重点科学研究课题“早期航空航天国防教育实施工程研究”特邀我校参加活动。在该课题一系列的研究活动过程中，我们受到开设航空科技教育课程的启发。考虑到我国及世界航空航天以及科学技术等事业的飞速发展，我们在这方面做些中学力所能及的航空科技基础知识的普及教育工作，前景是相当广阔的。 南航大是我校的联办单位，联办的目的就是更好地开展我校的教学改革。我校是江苏省航空学会、南京市航空联谊会的成员单位，我校的前身是1934年建立的“空军子弟学校”，具有悠久的历史源渊和得天独厚的智力环境及充足的人才支持。我校如果对中学生进行航空航天以及科技知识的早期教育，不仅能够拓展学生的知识面，开发学生在航空科技方面的智力和思维，而且能够开发具有我校特色的校本课程，充实学校的第二课堂，丰富和深化我校的办学内涵，符合实施素质教育的发展方向。根据以上几方面的综合思考，1996年底，以航空科技为我校特色教育的设想初步形成。 我校航空科技特色教育从设想的形成、方案的制定到付诸实践，经历了一个逐步成熟、科学化，不断完善、深化的发展过程。为使我校的航空科技教育设想科学合理，成功地付诸实践，我校先后多次邀请南航大、省航空学会以及省、市、区教育、科技等部门的领导、专家来校召开研讨会。围绕我们的设想，反复研讨和议论，航空科技教育的设想不断完善、日趋科学，形成了我校航空科技特色教育的初步方案。 二、“特色教育”的实施 为了保证航空科技特色教育方案既科学合理又切合学校实际，具有可行性和可操作性，我们组织学校的行政会、校务委员会以及教科研骨干成员多次研讨、论证，得到多数教师的理解、认同和支持，在全校上下形成了办好特色教育的共识。我们多次向市、区主管部门和领导汇报我校的方案，先后得到市、区有关领导的支持。经过这些讨论和确认后，我们把航空科技特色教育先后纳入学校的发展规划、教育和教科研工作规划，成为我校的办学目标之一。 我校先后制定出“先实验、后展开，以点带面、逐步提升”的航空科技教育实施方案，成立了以校长室、教科室为领导的航空科技教育领导小组和实验课题组，聘请南航大、省市航空学会、南京航空联谊会的13位专家为讲师团，有组织、有计划地开始实施教育教学研究工作。 我校在开展航空科技特色教育过程中，抓住的关键之一是思想统一，提高认识。首先，学校在教育提升过程中，必须办出自身的教育个性和特色。其次，它是教育，具有教育的普遍规律。航空科技特色教育是学校素质教育的一个重要内容，是学校校本课程的重要组成部分，必须和谐、有序、有效地开展。 关键之二是航空科技教育实验的各项措施到位。一是确定参加实验的教师和学生。每年我们在高一年级新生中，采取自愿报名的方式，按物理成绩择优录取，成立“航空科技特色班”，选择有一定教育、教学经验的教师担任“特色班”班主任。二是确定航空科技教学实验的内容。我校每两周设一课时的《航空科技知识》课程，由前几年请高校讲师团的老师给学生上课，逐步地变为由本校教师上课。定期请航空科技专家来学校开讲座。要求教师结合教学实际，编写航空科技特色教育的教材。 2000年，我们编写了我校第一本校本教材“航空航天知识读本”，在当年的高一、高二试教，取得初步成功。经修改后于2001年由南京出版社正式出版，纳入我校高一课表，刚开始为每周一课时，现为两周一课时，成为高中特色教育中的必修课。航空科技特色教育从“特色班”普及到每一位学生。我校的《航空航天知识读本》课程，在2003年“优秀校本课程”评审工作中，被江苏省教育学会评为“壹等奖”。三是结合学校教育教学实际，不断丰富活动课程内容，挖掘航空科技对学生科技意识、素养、思维教育的内容，增强航空科技特色教育的活力。如组织学生参观空军的场站、飞机的飞行表演，参观南航大的航空航天展览室，每年组织学生