盾构施工安全专项方案..doc

目 录 一、编制说明 3 1.1编制目的及适用范围 3 1.2编制依据 3 二、工程概况 3 2.1工程概述 3 2.2主要工程数量 4 2.3工程地质 5 2.4区间穿越地层分析 7 2.5水文情况 9 2.6盾构区间建（构）筑物及管线汇总 9 三、施工筹划 10 3.1盾构掘进筹划与工期计划 10 3.2施工场地布置 13 四、盾构简介 14 4.1盾构机性能参数 14 4.2盾构机主要部件介绍 19 4.3适应性分析 21 五、盾构施工重难点分析及应对措施 22 5.1盾构始发及接收风险 22 5.2盾构区间下穿管线 23 5.3盾构下穿南二环立交及大环河箱涵 24 5.4盾构下穿大雁塔北广场音乐喷泉 26 5.5盾构下穿大唐芙蓉园地下停车场 29 六、盾构施工方案 30 6.1盾构施工工艺流程 30 6.2 洞门凿除施工方案 31 6.3托架安装 31 6.4盾构机组装、调试及验收 32 6.5 反力架安装 33 6.6洞门密封装置安装 34 6.7负环管片安装 34 6.8盾构机始发与掘进 35 6.9盾构机接收到达 36 6.10盾构空推过站及空推过暗挖区间 37 七、应急预案 40 7.1应急组织机构 40 7.2应急组织的分工职责 41 7.3应急措施 43 7.4监测与预警、预防 43 7.5应急响应 45 一、编制说明 1.1编制目的及适用范围 1.1.1编制目的 为了规范盾构施工，保证施工能够安全、顺利的进行，且在突发情况下能够规范安全生产事故灾难的应急管理和应急响应程序，及时有效地实施应急救援工作，最大程度地减少人员伤亡、财产损失。特此制定此安全专项方案。 1.1.2适用范围 本安全专项方案适用于大唐芙蓉园站～李家村站区间右线盾构施工全过程。 1.2编制依据 （1）《城市轨道交通地下工程建设风险管理规范》（GB50652-2011）； （2）《地铁及地下工程建设风险管理指南》建质【2007】254号； （3）《城市轨道交通环境调查指南》； （4）《地铁设计规范》（GB50157-2003）； （5）《建筑基坑工程监测技术规范》（GB50497-2009）； （6）《工程测量规范》（GB50026-2007）； （7）《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-2003）； （8）《西安地铁四号线-4标设计图纸》； （9）《西安地铁四号线试验段-4标岩土工程地质勘查报告》； （10）本标段管线及建（构）筑物调查报告； （11）西安地铁四号线试验段-4标合同及风险源分析表； （12）其他有关国家现行技术标准、设计规范和规定等； 二、工程概况 2.1工程概述 本区间南起大唐芙蓉园站，北至李家村站，沿雁塔北路南行，过大雁塔北站后向南以350m的转弯半径穿越大雁塔北广场音乐喷泉至芙蓉东路，沿芙蓉东路向东行，空推过f8/f9暗挖区间，以350m转弯半径沿芙蓉西路向南行至大唐芙蓉园。线路全长3.526km，盾构施工2152.73m，盾构过站及暗挖1373.36m。线路最大纵坡25‰，最小平面曲线半径350m。 区间右线盾构从李家村车站南端头下井始发，三次通过断裂带（f6，f7，f8/f9），两次过站（后村站，大雁塔北站），至达大唐芙蓉园车站解体吊出。区间施工示意图如图2.1-1。 图2.1-1 区间施工示意图 2.1.1后村站～李家村站区间 盾构由李家村南段始发，主要沿雁塔路地下布置，南起YCK12+782.255，北至YCK13+411.775。右线全长629.52m，其中盾构区间长444.126m，暗挖区间长169.894m；区间穿越f6地裂缝，区间平曲线半径3000m。 2.1.2大雁塔北站～后村站区间 大雁塔北站～后村站区间主要沿雁塔路地下布置，南起YCK11+683.868，北至YCK12+586.122，右线隧道全长902.254m，其中盾构区间长732.254m，暗挖区间长170m。区间穿越f7地裂缝。拱顶埋深13.1～15.4m之间。 2.1.3大唐芙蓉园站～大雁塔北站区间 大唐芙蓉园站～大雁塔北站区间主要沿芙蓉西路地下布置，南起YCK9+885.685，北至YCK11+484.907，右线隧道全长1599.22m，其中盾构区间长964.322m，矿山法隧道长634.9m。线路出大唐芙蓉园站向北沿芙蓉西路以350m转弯半径穿越大唐芙蓉园园区和地下停车场，以350m转弯半径穿越唐华宾馆多处砖混多层房屋至芙蓉东路下方，向北穿越大雁塔北广场喷泉水池到达大雁塔北站。 2.2主要工程数量 表2.2-1 区间主要工程数量表 序号 工程项目名称 单位 数量 1 李后盾构区间隧道 m 629.55 李家村站～f6暗挖区间 m 157.248 空推过f6暗挖区间 m 173.417 f6暗挖区间