2016造价工程师建设工程技术与计量(土建)模拟试题-精.docVIP

2016造价工程师建设工程技术与计量（土建） 模拟试题 单项选择题 1高速公路的路面面层，宜选用(　　)。 　　A.沥青混凝土混合料√ 　　B.沥青碎石混合料 　　C.乳化沥青碎石混合料 　　D.沥青表面处治 　　解析：应选A，沥青混凝土混合料简称沥青混凝土。B答案，沥青碎石用于次高级路面面层;C答案，如沥青碎石混合料用于三级及以下公路面层;D答案，沥青表面处治用于次高级路面面层。 　　2 在常用的涵洞洞口建筑形式中，泄水能力较强的是(　　)。 　　A.端墙式 　　B.八字式√ 　　C.井口式 　　D.正洞口式 　　解析：A答案，端墙式构造简单，泄水能力小;B答案，正确，八字翼墙泄水能力较端墙式洞口好，多用于较大孔径的涵洞;C答案，当洞身底部低于路基边沟底时，进口可采用井口式洞口;D答案，正洞口只在管涵或斜优路网校度较大的拱涵为避免涵洞端部施工困难时才采用。 　　3地层岩性对边坡稳定性影响较大，能构成稳定性相对较好边坡的岩体是(　　)。 　　A.厚层坚硬的沉积岩√ 　　B.页岩 　　C.泥灰岩 　　D.板岩 　　解析：能够形成稳定边坡的主要有四种，深成侵入岩、厚层坚硬的沉积岩、片麻岩以及石英岩。其余的都容易形成崩塌、滑坡等问题。 　　4.对不能在上部刷方减重的滑坡体，为了防止滑坡常用的措施是(　　)。 　　A.在滑坡体上方筑挡土墙 　　B.在滑坡体坡脚筑抗滑桩√ 　　C.在滑坡体上部筑抗滑桩 　　D.在滑坡体坡脚挖截水沟 　　解析：通常情况下，处理滑坡有两大类情况，第-类：经过论证的，可考虑在滑坡上方刷方减重;第二类，未经过论证的，主要有三种方法：在滑坡体的坡脚修筑挡土墙;在滑坡体的坡脚修筑抗滑桩;采用固结灌浆改善抗滑性能。A答案，修筑挡土墙是正确的，但是位置不是滑坡体上方，应该是滑坡体坡脚;C答案，同A答案，方法正确，但是修筑的位置错误;D答案，请注意，滑坡的产生与水有很大关系，为了减少水的影响，通常在滑坡体上方修截水沟，在滑坡体下方修排水沟，因此D答案的错误在于修筑的位置。 　　5.下列关于各类围岩的处理方法，正确的是(　　)。 　　A.坚硬的整体围岩，在压应力区应采用锚杆稳定 　　B.块状围岩，应以锚杆为主要的支护手段 　　C.层状围岩，-般采用喷混凝土支护即可，出现滑动面时则需要用锚杆加固 　　D.软弱围岩，需要立即喷射混凝土，有时还需要加锚杆和钢筋网才能稳定围岩√ 　　解析：A答案，坚硬的整体围岩，整体性较好，在拉应力区才采用锚杆稳定;B答案和C答案正好相反：块状围岩，-般采用喷混凝土支护即可，出现滑动面时则需要用锚杆加固;层状围岩，应以锚杆为主要的支护手段。 　　6.下列关于工程地质问题对选址的影响，说法正确的是(　　)。 　　A.裂隙的主要发育方向与建筑边坡走向垂直的，边坡易发生坍塌 　　B.裂隙的间距越大，密度越大，对岩体质量的影响越大 　　C.当路线与断层走向平行，路基靠近断层破碎带时，容易引起路基的大规模坍塌√ 　　D.当隧道与断层走向垂直时，应尽量避免与断层破碎带接触 　　解析：。A答案，裂隙的主要发育方向与建筑边坡走向平行的，边坡易发生坍塌;B答案，裂隙的间距越小，密度越大，对岩体质量的影响越大;D答案，当隧道与断层走向平行时，应尽量避免与断层破碎带接触。请考生优路网校们注意：工程地质对工程选址的问题是新增考点，2013年出了-道单选题，请结合1.1.1节岩体的结构章节理解，效果会更好。 　　7工程岩体沿某一结构面产生整体滑动时，其岩体强度完全受控于(　　)。 　　A.结构面强度√ 　　B.节理的密集性 　　C.母岩的岩性 　　D.层间错动幅度 　　解析：岩体的强度由岩石的强度和结构面的强度共同决定。但有两种特殊情况：第一种，结构面不发育，岩体呈完整结构，则岩体强度由岩石强度决定;第二种，岩体沿某一结构面产生整体滑动，此时整体性破坏，岩体强度完全由结构面强度控制。 　　8.钢筋混凝土框架-般不宜超过(　　)层。 　　A.8 　　B.10 　　C.15√ 　　D.20 　　解析：在非地震地区，框架结构-般不超过15层。 　　9 下列关于铝酸盐水泥，叙述正确的是(　　)。 　　A.铝酸盐水泥的初凝时间不得早于60min，终凝时间不得迟于18h 　　B.耐高温，故宜在炎热季节施工 　　C.耐高温可配置不定型耐火材料√ 　　D.耐高温可进行蒸汽养护 　　解析：A答案，CA-60水泥的初凝时间不得早于60min，终凝时间不得迟于18h，但其他三种型号要求初凝时间不得早于30min，终凝时间不得迟于6h;B答案，铝酸盐水泥不宜 　　10砌块砌筑施工时应保证砂浆饱满，其中水平缝砂浆的饱满度应至少达到(　　)。 　　A.60% 　　B.70% 　　C.80% 　　D.90%√ 　　解析：砌体水平灰缝和竖向灰缝的砂浆