6502使用说明详解.doc

黔江站6502使用说明书 第一章 概 述 本说明书仅就黔江6502型大站电气集中的使用办法，作一简要说明，供行车人员参考。 电气集中设备包括有以下几个主要部分： 一、室内设备 1、控制台：是车站值班员办理行车作业和监督现场线路状态的主要设备。 2、组合继电器架：是构成信号与道岔互相联锁的主要设备。 3、电源部分：自动调压器、交流电源屏、直流电源屏。由它们供给联锁设备、色灯信号机、轨道电路、电动转辙机、控制台上各种表示等电源。 人工解锁按钮盘：是设备发生故障，解锁区段用以及在维修中需要解锁区段时应用。 黔江站6502控制台如下图所示： 二、室外部分： 1、色灯信号机：指示列车和调车作业，根据色灯信号的显示进行或停止。 2、电动转辙机：装在道岔上，转换道岔用。 3、轨道电路：检查线路和道岔区段空闲或占用。 三、电气集中设备保证道岔和信号机间的相互联锁，并能保证以下条件： l、信号机在其防护的进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信：号机未关闭时不能开放；信号机开放后，该进路上的有关道岔不能扳动，其敌对信号机不能开放。 2、与进站同方向的正线上的出站信：号机未开放时，进站色灯信号机的绿色灯光不能开放。主体信号机未开放时，预告信号机不能开放。 3、在控制台上，能监督线路及道岔区段是否占用、进路开通方向、复示有关信号机的显示，监督是否挤岔，并于挤岔的同时使防护有关进路的信号机自行关闭。 4、当在道岔转辙连接杆处的尖轨与基本轨间插入厚4毫米，宽90毫米的铁板时，应不能锁闭和开放信号。 第二章 色灯信号机类型及显示意义 信号是指示列车运行及调车作业的命令，有关行车人员必须按信号指示办事。 信号平面图上色灯信号机的颜色图例： 红色——停车； 黄色——注意或减低速度； 绿色——按规定速度运行； 月白色——准许越过该信号机调车； 蓝色——禁止越过该信号机调车。 —、进站、进路色灯信号机 1、一个绿色灯光：准许列车按规定速度由正线通过车站； 2，一个黄色灯光：准许列车进入站内正线停车； 3、两个黄色灯光：准许列车进入站内到发线停车； 4、一个绿色灯光和—个黄色灯光：准许列车进入站内停车，表示进路信号机在开放状态，出站信号机在关闭状； 5、一个红色灯光：不准列车越过该信号机； 6、引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光：准许列车在该信号机前方不停车，以不道过20公里／小时速度进站或通过接车进路，并须准备能随时停车。 二、出站兼调车色灯信号机 1、一个绿色灯光：准许列车由车站出发，在自动闭塞区段表示前方至少有两个闭塞分区空闲； 2、一个黄色灯光：准许列车向自动闭塞区间发车，表示前方有—个闭塞分区空闲； 3、两个绿色灯光；准许列车由车站出发开往次要线路； 4、月白色——准许越过该信号机调车； 5、一个红色灯光：不准列车越过该信号机。 三、预告色灯信号机 1、一个绿色灯光：表示主体信号机在开放状态； 2、一个黄色灯光：表示主体信号机在关闭状态。 四、调车色灯信号机 1、一个月白色灯光：准许越过该信号机调车； 2、一个蓝色灯光：禁止越过该信号机调车。 第三章 排列进路 由于控揣台上采用按下的按钮来记录信号员的操作意图，为了防止误碰一个按钮，造成错误动作，所以对排列进路、转换道岔、关闭巳开放的信号、解锁进路、人工解锁区段等，都需按下两个按钮才能动作设备，以保证安全。 一、几个名词解释： 1、基本进路：是指当按下两个按钮后所排出—条运行上较合理的列车或调车进路； 2、变更进路：除基本进路外，所排出的方案进路，叫作变更进路。 3、始端按钮和终端按钮：在排列列车或调车进路时，从进路的始端先按下的按钮，叫作始端按钮，在进路终端处后按下的按钮叫作终端按钮。 二、排列进路使用的按钮 1、列车信号按钮：每架列车色灯信号机，均设一个列车信号按钮，装设在控制台光带上，在作为列车进路终端处而无列车信号机时，亦设一个列车终端按钮； 2、调车信号按钮：每架调车信号机，均设一个调车信号按钮，装设在光带旁边，在作为调车进路的终端处，而无调车信号机时，则装设一个调车终端按钮； 3、变更按钮：在有变更进路处，而无调车信号机时，设置变更按钮，亦装设在光带上。 4、通过按钮：装设在通过进路的进口或出口光带上，供办理通过进路； 5、引导信号按钮：装设在进站信号机复示机复示器附近，为二位自复式带铅封按钮。 出站兼调车信号机，进路兼调车信号机，设置为两个按钮，一个是列车按钮，一个是调车按钮。进路的列、调车性质由其始端按钮确定，终端如有列、调车两个按钮时，规定列车进路的