施工技术交底记1..docVIP

施工技术交底记录 工程名称：G105附线德州开发区至平原东环第三合同 施工单位：山东通力路桥工程有限公司 编号： 项目经理：杨志强 项目施工员：周波 项目质检员：郭建奎 专业班组长：俞峰 交底时间： 年 月 日 交底地点：项目部办公室 分项工程名称： 土方路基分项工程 交底内容： 路基处理 1、一般路基，清除表土20cm，在基底范围内进行强夯，与村庄距离较近的路段，不宜采取强夯处理，改用下挖基层80cm后，再进行冲击压实，然后回填土方层铺层压处理，压实路基。 2、对路基范围内软基处理，采用换填施工。换填时，按图纸要求或监理工程师指示的深度，范围进行换填土处理。如果软土层厚度小于2m，全部挖除后用经监理工程师批准的合适材料回填，并分层摊铺压实，其压实度符合技术规范的规定。并在路槽下做石灰土补强层，不同路段采用不同处理措施：起点至K15+200路床顶面以下20cm掺8%石灰处理；K15+200—终点采用两层20cm的石灰土处理，上层石灰含量为10%，下层石灰含量为8%。挖除的淤泥弃至监理工程师指定的地点。 技术负责人交底签字 施工班组接受人签字 施工技术交底记录 工程名称：G105附线德州开发区至平原东环第三合同 施工单位：山东通力路桥工程有限公司 编号： 项目经理：杨志强 项目施工员：周波 项目质检员：郭建奎 专业班组长：俞峰 交底时间： 年 月 日 交底地点：项目部办公室 分项工程名称： 底基层分项工程 交底内容： 石灰稳定土底基层 1、施工层准备 按照设计高程测量放样，分层填筑碾压整平。 2、洒水闷料 含水量较小的，采用洒水车喷洒补充水分，并适当闷料，使之充分结合达到最佳含水量±1%的标准。 3、施工放样 在底基层或土基上恢复中线，直线段每15—20m设一桩，平曲线段每10—15m设一桩。 4、轻压、整平 （1）用推土机立即在初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整。 （2）轻压完成后，根据设计高程用平地机初步整型。 （3）每次整型都应达到规定的坡度和路拱，接缝必须顺适平整。 用压路机碾压1—2遍，使其表面平整，并有一定的压实度。碾压过程中，如有翻浆现象，及时翻拌晾晒或用其他方法处理，使其达到质量要求。 5、卸置和摊铺石灰 采用人工按试验计算实际的单车石灰的纵横间距将石灰均匀摊开，石灰摊铺后，表面应没有空白位置。量测石灰的松铺度，根据石灰的含水量和松密度，校核石灰用量是否合适。 6、拌和与洒水 （1）应采用稳定土拌和机进行拌合，并设专人跟随拌和机，随时检查拌和深度并配合拌和机操作员调整拌和深度。 （2）拌和过程中混合料的含水量及检查 1）混合料的含水量不足，应用洒水车补充水。 2）洒水及拌和过程中，应及时检查混合料的含水量。 技术负责人交底签字 施工班组接受人签字 施工技术交底记录 工程名称：G105附线德州开发区至平原东环第三合同 施工单位：山东通力路桥工程有限公司 编号： 项目经理：杨志强 项目施工员：周波 项目质检员：郭建奎 专业班组长：俞峰 交底时间： 年 月 日 交底地点：项目部办公室 分项工程名称： 底基层分项工程 交底内容： 3）混合料拌和均匀后应色泽一致，没有明显粗细集料离析现象，且水分合适和均匀。 7、稳压与整型 （1）用推土机立即在拌合完成的路段上快速稳压一遍，以暴露潜在的不平整。 （2）稳压完成，立即按设计高程放样，用平地机整型，应将高处料直接刮出路外，不应形成薄层贴补现象。 （3）整型应达到规定的坡度和路拱，符合高程设计要求，使接缝必须顺适平整。 （4）在整型过程中，严禁任何车辆通行，并保持无明显的粗细集料离析现象。 8、处理接缝和调头处 （1）同日施工的两工作段的衔接处，采用搭接形式，前一段拌和整型后，留5—8m不进行碾压，后一段施工时，应与前段留下未压部分一起再进行拌和。 （2）拌和机械及其他机械不宜在已压成的石灰稳定土上调头。如必须调头，采取措施保护调头部分，使石灰稳定土表层不受破坏。 9、碾压 （1）根据路宽，压路机的轮宽和轮距不同，制订碾压方案，应使各部分碾压到的次数尽量相同。路面的两侧应多2—3遍。 （2）整型后，当混合料的含水量为最佳含水量（±1%—±2%）时，应立即用20T振动压路机并配合20T三轮压路机在结构层全宽内进行碾压。 （3）严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，应保证稳定土层表面不受破坏。 10、养生 （1）石灰稳定层碾压完成后的第二