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附件6
北京市轨道交通工程建设
北京市轨道交通建设管理有限公司
二〇〇八年月
》本指南经过多次专家评审,并经北京市轨道交通建设管理有限公司组织相关部门研讨和征求意见后修改而成。本的编制单位:
北京市轨道交通建设管理有限公司北京北京城建勘测设计研究院有限责任公司目 录1总 则 1
2基本规定 2
2.1安全风险因素 2
2.2安全风险事件 2
2.3施工安全风险评估阶段划分 2
2.4施工准备期安全风险识别与评估 2
2.5施工过程安全风险监控、评估与预警 3
2.6施工安全风险监控的管理 4
3明挖法施工安全风险监控 7
3.1一般规定 7
3.2施工准备期 8
3.3施工过程 11
4矿山法施工安全风险监控 15
4.1一般规定 15
4.2施工准备期 16
4.3施工过程 18
5盾构法施工安全风险监控 22
5.1一般规定 22
5.2施工准备期 23
5.3施工过程 28
6施工过程周边环境监控、评估与预警 34
6.1一般规定 34
6.2周边环境巡视、评估 34
7附图、附表 36
附图1 施工准备期安全风险评估管理流程图 36
附图2 特殊工程环境过程评估管理流程图 37
附图3 盾构实时安全风险管理系统参数报警界面 38
附图4 特殊工程环境过程评估技术程序图 39
附表1 不同工法常见的安全风险事件表 40
附表2 施工准备期安全风险评估表 41
附表2-1 施工单位安全风险评估表 41
附表2-2 监理单位安全风险评估表 43
附表3 施工过程安全风险评估表 45
附表3-1 施工单位施工现场安全巡视表 45
附表3-2 监理单位施工现场安全巡视表 51
附表3-3 第三方监测单位施工现场安全巡视表 58
附表3-4 施工巡视预警参考表 61
附表3-5 施工过程巡视频率表 70
总则
1.0.1为有效预防、预控北京市轨道交通工程建设施工阶段的安全风险,强化施工安全风险的过程控制和管理工作,并作为北京市轨道交通工程建设安全风险技术管理体系的技术支持性文件和重要组成部分,制定本指南。
1.0.2本指南是根据国家、行业、北京市相关法律、法规和工程建设标准,并结合北京市轨道交通工程建设的特点和实际情况而制定。
1.0.3本指南为信息管理平台更好地实现施工安全风险评估、预警和信息管理奠定基础。
1.0.4针对北京市轨道交通工程建设中采用明挖法、矿山法及盾构法施工的工程自身和周边环境,本指南规范了施工安全风险评估和巡视预警的方法、原则、内容、程序和相关要求。
1.0.5本指南适用于北京市轨道交通工程建设的地下工程土建施工安全风险评估、控制和管理工作,亦可供其它类似工程的施工安全风险评估参考。
1.0.6北京市轨道交通工程建设施工安全风险评估及预警工作除应遵守本指南外,尚应符合现行国家、行业和北京市地方标准的有关规定。
基本规定
安全风险因素
2.1.1安全风险因素是导致安全风险事件发生、发展的潜在原因。
2.1.2轨道交通工程建设中施工安全风险因素一般包括地质因素、环境因素、因素、施工工艺设备因素和施工组织管理因素等。
地质因素主要工程地质、水文地质条件空洞、漂石、等;
环境因素主要建构筑物、文物古建、古树、既有轨道交通、桥桩、地下管线、地下构筑物、地下障碍物、道路、绿地、地表水体等;
因素主要工法、环境保护等;
4 施工工艺及设备因素主要工艺方法、设备类型施工参数等。
5 施工组织管理因素主要施工部署、施工准备、安全风险组织机构及专业人员配置、安全风险管理体系建立等。
安全风险事件
2.2.1安全风险事件是指工程施工中发生、可能影响到工程自身及环境安全的偶然性事件,一般由地质、环境、设计、施工工艺设备施工组织管理等方面的安全风险因素导致,主要包括工程自身安全风险事件和环境安全风险事件。
2.2.2轨道交通工程建设中采用明挖法、矿山法及盾构法施工时常见的安全风险事件参见附表1。
施工安全风险评估阶段划分
2.3.1施工安全风险评估分为施工准备期安全风险识别与评估,施工过程安全风险监控、评估与预警,施工后安全风险评估。
2.3.2本指南只针对施工准备期安全风险识别与评估、施工过程安全风险监控、评估与预警展开,施工后安全风险评估主要对工程影响范围内的周边环境进行评估,具体参见“北京市轨道交通工程建设环境安全风险评估指南”。
施工准备期安全风险识别与评估
施工准备期应环境,识别易出现安全风险的部位和引起安全风险事件的安全风险因素,并评价安全风险事件发生可能性和严重程度。各工法从以下四个方面进行评估:
1地质、环境
2设计方案实施安全风险识别与分析
3施工方案安全性评估4施工组织合理性评估施工过程安全风险监控、评估与预警
2.5.1施工过程安全风险监控、评估与预警是指在施工
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