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《海淀区重点空间发展策略
第
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总结范本:_________
公路检测员个人工作总结
姓名:______________________
单位:______________________
日期:______年_____月_____日
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公路检测员个人工作总结
莞龙公路改造工程第三合同段在质检站、路桥总公司、项目管理处、江苏华宁交通工程咨询监理公司、铁道第二勘察设计院的指导、领导、监督、支持及帮助下,在三标项目部全体员工的共同努力下,经过一年的时间,基本上完成各项工程任务。在过去的一年里,我们在工程施工方面取得了一些成绩,但仍存在着许多的不足之处。在这里,我们希望籍此施工总结,使我们在以后的工程中能发扬优点,克服缺点,争取更大的进步。
一、工程地理位置图
莞龙公路起点位于东莞市东城区与g107线相交处,经峡口大桥南引桥、茶山镇至石龙二桥南引桥,终于石排收费站。行政区划主要隶属于东莞市东城区、茶山镇、石龙镇。莞龙公路改造工程第三合同段位于东莞市石龙镇西湖区中心地带,其地理位置详见《工程地理位置图》。
二、工程规模、承包单位基本情况及完成的主要工作量
1、工程概述
①工程概况
东莞市莞龙公路是省道s120,s256其中的一段,作为东莞市四条主干线之一,是兼负莞城与其它周边城市的外界联系的过境公路。莞龙公路改造工程第三合同段全长4.403公里,起讫桩号为k3+480~k8+133(其中k4+250~k4+5由铁路部门承担通道建设任务)。主线全长4.403km,共有k6+9.4及k7+125.4中桥两座;纵向箱涵一道;涵洞二道。三标在k3+480处与一标相接。沿线基本街道化,以厂房民宅为主。
②工程技术标准
公路等级:一级公路
计算行车速度:1(80)
远景交通量:72319辆/昼夜
路基宽度:41.1/21.0/50/42米(路幅宽分段变化)
路面结构类型及宽度:4x17米(主线)
设计车辆荷载:汽车-超20挂车-120
③工程造价及主要工程数量
本合同段合同工程总价,工程为4个月。
清单主要工程数量如下:
⑴路基工程
·路基挖土方:45162m3
·路基开挖利用土方:16917m3
·借土填方为:12402m3
⑵桥梁工程
中桥两座,分别为k6+9.4及k7+125.4中桥,桥长共80.88米,主要工程数量为:
·钻孔桩φ10mm(水中):287.68m/16根
·钻孔桩φ12mm(水中):170.52m/8根
·钻孔桩φ12mm(陆上):89.4m/4根
·钻孔桩φ13mm(水中):80.48m/4根
·钢筋及钢材:207080kg
·钢铰线:33063kg
·砼:1667.3m3
⑶排水与涵洞
·a、排水浆砌片石:1182m
·b、排水管:8986.6m
·c、涵洞(包括加固):2134.2m
⑷防护工程
·a、浆砌片石防护:442.5m3
⑸路面工程
·a、垫层及底基层:163504m2
·b、基层:210374m2
·c、面板:1xx1m2
2、承包单位概况
莞龙公路改造工程第三合同段是由辽宁五洲公路工程责任有限公司负责施工。辽宁五洲公路工程责任有限公司是本溪市交通局成立的属下公司,其法定代表王连群,经辽宁省建设厅核定其资质为公路工程施工一级企业。莞龙公路改造工程三标项目经理张宪振。
3、完成主要工作量
莞龙公路改造工程三标共计完成工作,主要完成任务的工作量详见《莞龙路改造工程三标完成主要工作量表》。
三、计划完成情况
1、计划的编制及落实情况
根据合同文件,我标段的合同工期由xx年7月30日开始至xx年11月30日结束,合同工期为4个月。我们进场后,根据三标工程的特点,结合我们的实际情况,编制了《莞龙公路改造工程三标总体施工计划》,作为整个工程的指导性计划。由于征地拆迁、设计图的修改及变更等原因的影响,施工工期比原计划略有滞后。莞龙公路改造工程三标完成主要工作量表
清单号项目名称完成合同总金额(优化设计后)(元)完成变更总金额(元)合计完成金额(元)备注
1章总则12330761233076
2章路基工程216689533659075532802
3章路面工程1276377326819113031964
3章路面工程(市政工程)21635282464032409931
4章桥梁、涵洞740704412811028688146BR5章隧道工程
6章安全设施及预埋管线
7章绿化及环境保护608914608914
小计25734316577051731504833
2、计划实施及控制
根据业主及总监办的要求,在施工过程中,根据《莞龙公路改造工程第三合同段总体施工计划横道图》,我们编制详细的《总体施工
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