无轨胶轮车维修硐室掘进施工作业规程..doc

龙泉煤矿掘进工作面作业规程 编号：TYMQHLQMK掘2013年004号 工 作 面 名 称：无轨胶轮车维修硐室 编 制 人： 施 工 负 责 人： 施 工 单 位：中煤一建四处龙泉项目部403队 监 理 单 位：山西省煤炭建设监理有限公司 批 准 日 期： 年 月 日 执 行 日 期： 年 月 日 前 言 根据龙泉煤矿领导安排及生产技术部下达的作业规程编制通知单，要求我部施工无轨胶轮车维修硐室，并编制作业规程，现按照要求编制本作业规程，从本规程批准之日起执行。 第一章 地质情况 第一节 施工地质 根据井下消防材料库施工时实际揭露岩性可知：无轨胶轮车维修硐室施工岩性主要以细粒砂岩、砂质泥岩、粗粒砂岩为主,局部含煤。细粒砂岩，浅灰色，薄层状，具水平层理，成分以石英、长石为主，钙质胶结；砂质泥岩，深灰色，薄层状，具水平层理，沙泥质结构，泥、钙质胶结；粗粒砂岩，浅灰色，厚层状，具波状层理，成分以石英、长石为主，泥、钙质胶结。 附图：预想地质剖面图 第二节 水文地质 龙泉矿井井田范围内主要有第四系全新统砂砾石层孔隙含水层、第三系砾石层孔隙含水层、上、下石盒子组砂岩裂隙含水层、山西组砂岩裂隙含水层及太原组含石灰岩溶蚀裂隙含水层。主要的含水层L1、L2两层石灰岩，两层相距10m左右，距4#煤底板以下53m。 该段主要揭露岩石层位为４＃煤层底板,根据井下消防材料库施工时实际揭露的水文地质情况分析：顶板砂岩局部含裂隙水,仅以滴水出现,对掘进无影响。 第二章 概 况 第一节 概 述 一、巷道名称： 无轨胶轮车维修硐室。 二、巷道用途： 用于井下无轨胶轮车维修。 三、巷道设计长度及服务年限： 无轨胶轮车维修硐室设计施工长度56m，服务年限同本矿井服务年限。 四、巷道施工坡度： 施工坡度为+3‰。 五、开竣工时间： 预计2013年11月5日开工， 2013年11月30日竣工。 第二节 编写依据 1、龙泉煤矿生产技术部下发的作业规程编制通知单。 2、无轨胶轮车维修硐室平、断面图。 3、《煤矿作业规程编制指南》。 4、《煤矿井巷工程质量验收规范》（GB50213-2010）。 5、《煤矿井巷工程质量检验评定标准》（MT5009-94）。 6、《煤矿井巷工程施工规范》（GB-50511-2010）。 7、《煤矿建设安全规范》（AQ1083-2011）。 8、简明建井工程手册。 9、《煤矿防治水规定》（2009年版）。 10、《煤矿安全规程》（2011年版）。 第三章 巷道布置及支护说明 第一节 巷道布置 无轨胶轮车维修硐室从辅助运输石门拨门，拨门中心位置距副立井井筒中心线954.364m，拨门方位角23°。 附图：巷道平面图 第二节 施工断面 无轨胶轮车维修硐室设计为直墙半圆拱型，毛宽×毛高=5.74×4.97m，掘进断面25m2；净宽×净高=5.5×4.55m，净断面21.8m2，喷厚120mm，墙基100mm，铺底300mm。 附图：巷道断面图 第三节 支护形式 一、临时支护： 采用戴帽点柱配柱帽进行超前临时支护，点柱采用水注式单体液压支柱，用长×宽×厚=500×200×50mm的优质木板作为柱帽，一排三根，间距不小于1.2m，不大于1.5m。 临时支护工艺： 1、爆破后，首先进行敲帮问顶，找掉顶帮浮矸活石，消除隐患。 2、由两人把戴帽点柱抬到待支护地点。 3、点柱由外向里进行施工，打点柱时，每根点柱要由三人操作，由两人把点柱扶起，另一人拿起柱帽放于立柱顶端，柱帽要处在中间段，方向与巷道方向保持一致。然后轻轻升起支柱，直至升满劲，顶板不平时需加垫木楔，若柱帽折断时必须更换一块。 4、点柱必须打在实底上，无法打在实底上时要垫木板或铁鞋，打好的戴帽点柱初撑力不小于30KN/根。 5、在戴帽点柱临时支护的条件下，及时打顶板锚杆，顶板锚杆应由外向里逐排施工，在打锚杆或其它作业时，不得碰松或碰倒点柱，否则应重新打好戴帽点柱，再进行作业。 6、拆除点柱时也应由三人操作，两人扶立柱，一人取柱帽，并观察顶板情况。 二、永久支护： 采用锚网索喷进行永久支护。 1、锚网支护 在戴帽点柱的临时支护下，及时进行锚网支护，锚网支护应遵循由外向里、先顶后帮的原则。 锚杆采用Φ22×L2400mm的高强度左旋无纵筋螺纹钢锚杆，配150×150×10mm可调芯钢板托盘，每根锚杆使用两卷树脂锚固剂，一卷MSK2335，一卷MSZ2360，间排距800×1000mm，顶部锚杆垂直于巷道轮廓线，帮部锚杆垂直于巷道两帮；