金龙大道跨线桥施工组织设计分析.doc

金龙大道跨线桥施工组织设计 编制依据 1、与业主签订的工程承包合同； 2、广河高速公路工程有关文件；　 3、设计图纸、工程地质勘察报告； 4、国家、省、市地区的相关法令法规及规定； 5、本工程施工涉及的相关规范、规程的技术标准； 6、现场施工实际情况； 7、现有的机械配备现状、施工技术力量； 8、以往类似工程的施工经验； 第二节 工程概况 金龙大道跨线桥以35°角斜跨金龙大道（S244线），为三跨钢筋混凝土预应力等截面连续箱梁，桥长127m，桥跨组合为35+50+35m，中心桩号K129+925.227，全桥位于R=2200m圆曲线上。上部结构按支架整体浇筑设计，采用单箱三室，梁高2.4m，腹板厚0.55m，顶底板厚0.22m，悬臂长2.0m，端横梁厚1.6m，中横梁厚3.5m。下部结构采用圆柱式桥墩，柱径2.5m，下配3.6m高承台及桩径2.0m的桩基。桥台采用肋板式桥台，桥台肋厚1.0m，承台厚1.5m，下配桩径为1.2m的桩基础。 主要工程量有： 2.0m桩径灌注桩8根； 1.2m桩径灌注桩24根； 3.6m厚承台4个； 1.5m厚承台4个； 1.0m厚肋板12个； 台帽4个； 耳、背墙4个。 现浇钢筋砼连续箱梁127m，C50砼3347.6m3。 第三节 技术指标 1、设计荷载：公路一Ⅰ级； 2、桥梁宽度：与路基同宽，桥梁整体式断面全宽34.5m，按上下行分幅设置，桥面宽度2×16.75m，两幅间隔1.0m； 3、设计洪水频率：特大桥：1/300；其余桥涵：1/100。 4、地震动峰值加速度：0.05g。 第四节 施工人员、机械 1、已进场的主要施工人员 序号 人员类别 单位 数量 进场日期 1 管理人员 个 3 2009.3.25 2 技术员 个 3 2009.3.25 3 施工员 个 3 2009.3.25 4 安全员 个 1 2009.3.25 5 钢筋工 个 20 2009.3.25 6 木工 个 6 2009.3.25 7 砼浇筑工 个 15 2009.3.25 8 电焊工 个 2 2009.3.25 9 普工 个 10 2009.3.25 10 质检员 个 2 2009.3.25 11 资料员 个 2 2009.3.25 2、已进场的主要施工设备 序号 机型名称 规格型号 单位 数量 进场日期 状态 1 砼搅拌机 1500 台 1 2008.11.10 良好 2 罐车 8m3 台 8 2009.3.25 良好 3 铲车 ZL50 台 2 2008.11.10 良好 4 挖机 1 m3 台 4 2008.11.10 良好 5 桩机 C30 台 3 2009.3.25 良好 6 电焊机 BX1-400 台 2 2009.3.25 良好 7 对焊机 100型 台 1 2009.3.25 良好 8 钢筋折弯机 WJ-40 台 1 2009.3.25 良好 9 切割机 GQ40 台 2 2009.3.25 良好 10 泥浆泵 台 5 2009.3.25 良好 11 振捣棒 ￠5cm 个 8 2009.3.25 良好 12 自卸车 8T 辆 5 2009.2.20 良好 13 汽车吊 25t 辆 1 2009.25 良好 14 钢筋调直机 TQ4-14 台 1 2009.3.25 良好 15 张拉千斤顶 YCW 台 2 2009.3.25 良好 16 发电机 200GF，200KW 台 2 2009.3.25 良好 第五节 施工方案 一、下部结构： 1、基础：基础共有φ1.2m和φ2.0m钻孔桩，共32根。根据地质情况，桩基施工时拟使用CZ-30型冲击钻进行钻孔作业,每根桩平均成桩按3～5天计划。安排3台钻机施工,按照施工顺序统一调配，全部钻孔桩计划2个半月时间完成。 2、承台：共有8个承台，模板采用定制的2套大型组合钢模板，人工配合挖机进行基坑开挖，罐车、溜槽浇砼。全部承台计划2个月时间完成。 3、墩台身：墩柱模板采用整体拼装式钢模板，螺栓联结, 脚手架围护作业，并配置25T吊车1台，桥台模板采用组合钢模板，用型钢、螺栓拉杆联结，钢管架支撑。全部墩台身计划2个月时间完成。 4、台帽：台帽施工是在台后先填土，填土到台帽设计标高-15cm后进行整平，再浇筑15cm厚C20垫层做底模，支立模板浇筑台帽混凝土。所有的墩台身及台帽混凝土均采用混凝土泵输送和浇筑。计划1个半月时间完成。 二、上部结构 1、现浇箱梁：上部结构箱梁采用左右分幅支架法施工，在横跨金龙大道部分采用在金龙大道混凝土路面浇筑70×70×30cmC20混凝土底座，￠650×12mm钢管立柱，Ⅰ56b工字钢纵梁，Ⅰ16工字钢横梁，10×10cm方木做分配梁，满足车辆通行。金龙大道以外部分采