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机械设计 姓名： 张晓明 学院： 机械工程学院 班级： 过程0901 学号： 0402090122 设计任务书 设计带式输送机传动装置 已知条件： 输送带工作拉力F=6.5KN 输送带工作速度V=1.2m/s (允许输送带误差±5％) 滚筒直径D=400mm 滚筒效率η=0.96 （包括滚筒与轴承的效率损失） 工作情况：两班制，连续单向运转，载荷较平稳 使用折旧期：8年 工作环境：室内，灰尘较大，环境最高温度为35℃ 动力来源：电力，三相交流发电机，电压380/220V 检修间隔期：四年一次大修，两年一次中修，半年一次小修 10 制造条件及生产批量：一半机械厂制造，小批量生产。 拟定传动方案 方案一：二级展开式圆柱直齿轮减速器 方案二：带-轮单级圆柱直齿轮减速器 方案三：链-轮单级圆柱直齿轮减速器 方案比较 方 案 一 此方案属于齿轮传动，其效率高，结构紧凑，工作可靠，寿命长，传动比较稳定。但是齿轮传动的制造及安装精度要求高，价格较贵，且不宜用于传动距离过大的场合。而且外界杂物易入侵，润滑不良，因此工作条件不好，齿轮易磨损，故只易用于低速传动。 方案二 此方案属于带传动，其具有结构简单，传动平稳，价格低廉，缓冲吸振的特点。这个方案用了啮合型带传动，其带轮和传动带之间没有相对滑动，能够保证严格的传动比。但对中心距及其尺寸稳定慈宁宫要求较高，而且带速也不宜过高或过低，不收工作环境的影响。 方案三 此方案主要是链传动。链传动无弹性滑动和整体滑动现象，因而能和保持准确的平均传动比。传动效率较高，链传动的整体尺寸较小，结构较为紧凑。链传动能在高温和低潮的环境中工作，但其只能实现平行轴间链轮的同向传动，运转时不能保持恒定的瞬间传动比，磨损后已发生跳齿，工作时有噪音，不宜用在载荷变化大，高速和极速反向的传动中。 综上所述了各个方案的优缺点，结合已知条件，进行综合比较可知，最合适的方案是方案三，链-轮单级圆柱直齿轮减速器。 设计内容及步骤 项目 设计内容、步骤和说明 结果 一．选择电动机 1.确定电动机容量Pcd=Pw/η（KW）。 Pcd：传动装置需要输入功率。Pw：工作继续输入功率。Pw=Fj×Vj/1000=6500×1.2/1000=7.8KW 电动机之工作机的总效率η。则η=（η1）3×η2×η3×η4×η5。其中η1=0.99（每对轴承的效率）；η2=0.98（每对啮合齿轮的效率）；η3=0.97（齿轮链传动的效率）；η4=0.96（滚筒的效率）；η5=0.99（齿轮联轴器的效率）。故η=0.993×0.98×0.97×0.96×0.99=0.877 根据Pcd=Pw/η=7.8/0.877=8.894KW，查资料选择Y160M-4三相异步电动机。 Pd=11KW，Nm=1460r/min Pd=11KW，Nm=1460r/min 二．计算总传动比和传动比分配 1.总传动比i=Nm/Nj。滚筒转速Nj=1000×60×Vj/π×Dj=1000×60×1.2/3.14×400=57.325r/min。 故i=Nm/Nj=1460/57.325=25.47 2.传动比分配：i=i1×i2 i1 ：为第一级传动比；i2：为第二级传动比。取i1=i齿=4.8；i2=i链=5.3。则i=4.8×5.3=25.44（实际传动比待确定齿轮齿数后准确计算，允许误差±（3--5）%） i=25.5 i1=i齿=4.8 i2=i链=5.3 三．计算传动装置的运动和动力 1.各轴转速确定 n1=nm=1460r/min n2=n1/i1=1460/4.8=304.2r/min n3=n2/i2=304.2/5.3=57.4r/min 各轴功率计算（KW） P1=Pd×η01=Pd×η1=11×0.99=10.98KW（η01：电动机与1轴间的传动效率） P2=P1×η12=P1×η1×η2=10.98×0.99×0.98=10.57KW（η12：为1轴与2轴之间的传动效率） P3=P2×η13=P2×η1×η3=10.57×0.99×0.97=10.15KW（η13：3轴与链之间的传动效率） 各轴的转矩计算 Td=9550×Pd/nm=9550×11/1460=71.95N·m T1=Td×η01=Td×η1=71.95×0.99=71.231N·m T2=T1×η12×i2=T1×η1×η2×i1 =71.231×0.99×0.98×4.8=331.72（N·m） T3=T2×η13=T2×η1×η3×i2 =33