金融危机对于日本经济的影响,以及应对经济危机采取的措施.docVIP

资料的整理 一 金融危机对日本的宏观经济的影响： （一）总述：日本经济正处于二战后最严峻时期： 体现在经济下滑方面： 日本内阁府于2009年2月16日发表了2008年第四季度的GDP速报，数据显示，该季度GDP比上季度实际下降3.3%，按年率折算下降12.7%。 （1）首先，作为日本支柱产业的汽车行业受到了沉重打击：日本国内销售新车（不含微型车、卡车等）289万辆，同比减少15.6%，连续6年出现下滑。全球最大的汽车制造商丰田公司预计2008财政年度将出现1950年以来的首次亏损，不得不为此调低2009年度的生产计划。 （2）其次，金融危机还使得地价大幅缩水：截至2009年 1月1日，日本全国150处主要商业和住宅用地有 148处的地价较3个月前出现下跌，仅有两处持平。不仅东京、名古屋、大阪、神户等主要经济圈的地价下跌，其势头已经蔓延到地方城市。 （3）严重影响了日本的进出口： 2008年11月日本的出口额降至5.3万亿日元，同比降幅达到创纪录的26.7%。12月份同比下降35%，仅为4.8万亿日元。 2008年11月，日本进口额降至5.2万亿日元，同比减少13.7%。预计 2008全年进出口总额将会出现大幅减少。 （4）此外，企业家信心普遍不足：“地方企业500家问卷调查”结果显示，95%认为就业形势严峻。这些数据反映出企业经营者对日本经济前景的担忧和不安。 （二）详述金融危机对日本的影响： 金融危机已经影响到日本的方方面面。当前，随着全球经济危机导致出口需求减弱，日本这个亚洲最大的经济体已经陷入衰退的困境。这必然会导致国民内心恐慌。 一、金融危机对日本汽车行业的影响： 日本汽车业三大巨头丰田、本田和日产公司相继宣布，受全球金融危机的影响，汽车销售市场低迷不振，导致1月份汽车产量锐减。 丰田公司在一份声明中说，其1月份全球汽车生产量比去年同期下降了39.1%。仅为48.8万辆。 丰田在日本本土的汽车产量下滑了34.6%，海外工厂的产量降低了44.2% 目前丰田汽车在北美和欧洲市场的销量大幅减少。2008年1至12月，丰田汽车在美国市场总销量为220万辆。尽管市场份额从2007年的16.2%上升至16.7%，但销量却同比减少了40万辆。 为应对全球金融危机造成的汽车销售颓势，日本汽车厂商纷纷减产、裁员。 二、金融危机对日本对外贸易的影响： 2008年底以来外部需求低迷，日本出口遭受重大打击。 2008年全年日本经常项目（主要包括商品和服务贸易、收益以及单方面转移）的顺差为16.28万亿日元（1美元约合92日元），较2007年下降34.3%。商品和服务贸易顺差为1.8万亿日元，较前年骤降81.7%。 日本的进口额为73万亿日元，增长8.8%；商品贸易顺差为4万亿日元，比前年减少67.3%。 可见，经济危机给日本的对外贸易带来了严重的影响，各个贸易公司绞尽脑汁，寻求良策，渴望尽早渡过难关。三、金融危机对日本电器行业的影响：电机巨头可谓“全军覆没”：松下预计截至3月份的当前财年将净亏损3800亿日元（约合42亿美元）；NEC预计将净亏损2900亿日元（约合219亿元人民币），并宣布将在2010年3月底前在集团内裁员2万余人；日立连续3年亏损； 日本的东芝与索尼等电机企业也出现了巨额亏损，纷纷宣布裁员。 四、金融危机对日本工薪阶层的影响：统计显示，金融危机使普通的工薪阶层薪水缩水5%至25%不等，2008年12月，失业率已经升至4.4%，攀升到40年最高水平。很多的人则选择接受降薪的现实，采取节衣缩食，减少家庭开支等方式重新考虑养家糊口的现实问题。 五 金融危机对日本大学生的影响： 受经济危机影响，日本家长提供给孩子的生活费下降，日本住校大学生的伙食费已经降低到30多年前的水平。 根据日前公布的统计结果显示，住在公寓或宿舍的学生平均每月从父母处得到的生活费为7.758万日元，约合人民币5500元，同比减少2350日元，降至1986年的水平。  　 二 日本应对金融危机的经济政策的回顾与展望 （一）应对国内的经济措施 1) 金融政策 ： 1、日本银行的信贷及货币政策： (1)下调政策利率：日本央行于去年10月将银行间的无担保隔夜拆借利率水平从0.5%下调到0.3，去年12月再次下调到0.1%，并维持这一水平至今。 (2)稳定金融系统：采取非常规手段进一步解冻信贷市场，以向资本市场提供流动性，防止惜贷现象蔓延，确保整个13本金融体系稳定。 (3)对企业融资的支持措施：进行有利于企业融资的市场操作(政策利率0.1%，不设上限);买人商业票据(余额上限3万亿日元);买人公司债(余额上限1万亿日元)。 2、政策性银行及金融机构的措施： 　 (1)面向大中型企业的金融支援：日