顶尖套数控加工及其夹具设计.docVIP

摘 要 本文是利用数控方面知识对顶尖套进行零件分析，培养调查研究、检索和阅读中外文献资料用AUTO CAD和UG绘图软件绘画出零件图纸二维图和三维图。根据产品的技术资料、生产条件与生产纲领制定零件机械加工工艺流程、刀具卡片、确定数控设备以及所用刀具量具，设计专用夹具以提高生产效率，确定加工切削用量以及编写数控加工程序 。 通过对零件图的分析和零件技术要求的分析，拟定了零件的加工方法。对所涉及的顶尖套夹具，从定位方案的选择、夹紧方案的确定、对刀方案的选择、夹具体与定位键、夹具总图上的尺寸、公差和技术要求以及加工精度分析随着计算机技术的飞速发展，数控机床在我国机械加工行业中得到越来越广泛的应用。它不仅解决了普通机床难以解决的许多加工难题，而且提高了加工精度和生产效率，同时也对加工工艺和刀具设计提出了许多新的、更高的要求。为使这些先进的设备更好地发挥作用，必须解决这些问题。总之，大力发展以数控技术为核心的先进制造技术已成为世界各发达国家加速经济发展、提高综合国力和国家地位的重要途径。 图1.1 顶尖套零件 该零件在车床上加工外圆柱面、内圆锥面、其中多个直径尺寸与轴向尺寸有较高的尺寸精度和表面粗糙度要求: 键槽12H11mm对Φ70.8h6轴线的对称度0.10mm，平行度0.08mm。） 2.1 零件的工艺分析 工艺分析的目的，一是审查零件的结构形状及尺寸精度、相互位置精度、表面粗糙度、材料及热处理等的技术要求是否合理，是否便于加工和装配；二是通过工艺分析，对零件的工艺要求有进一步的了解，以便制订出合理的工艺规程。 该零件的外形结构是圆柱体、内孔及莫氏4号锥孔，因此可以放在车床上来加工零件的第一部分，然后则通过专用夹具在铣床上来加工键槽和油槽。首先夹住零件的一端，在车床上切削出直径为Φ70.8h6mm，在车床上进行打孔，先用钻头在零件上15mm通孔，然后用镗刀进行镗孔，最后再用铰刀把孔铰到规定尺寸。然后掉头加工零件另一端，车出端面保证长度为342±0.10mm的圆柱体及莫氏4号锥孔，然后将工件放在专用夹具上，用弧形压板压住加工宽12H11mm键槽和R3的油槽，并且保证键槽12H11mm对Φ70.8h6轴线的对称度0.10mm，平行度0.08mm。最后在磨床上进行精密磨削。该零件的要求精度要高，因此要设计一个专用夹具，以保证零件在加工过程中能够达到所规定的要求。 通过上述分析，采用以下几点工艺措施。对图样上带公差的尺寸，因公差值较小，故编程时不必取平均值，而取基本尺寸即可。左右端面均为多个尺寸的设计基准，相应工序加工前，应该先将左右端面车出来。内孔尺寸较小，需掉头装夹。 锻造-热处理(正火)-车削加工零件右端钻孔-车削加工零件右端钻通孔-热处理（调质处理）-半精车左右两端面、内孔及锥孔-精车左右两端面、内孔及锥孔-划线-在数控铣床上使用专用夹具铣键槽和油槽-热处理（高频淬火）-磨削圆柱面、内孔表面及莫氏4号锥孔。 3 数控加工工艺分析 3.1 数控加工内容的确定 在调质处理前进行粗加工，调质处理后进行半精加工和精加工。 应将粗、精加工分开，以减少切削应力对加工精度的影响。 莫氏4号锥孔与右端Φ40mm、Φ25mm孔。应在进行凋质处理前钻通，这样有利于加热和内部组织的转变，使工件内孔得到较好的处理。 根据工艺规程铣双槽之前，其他表面均已加工好本工序的加工要求是：（1）键槽宽12H由键槽铣刀保证。槽两侧对称平面对Φ70.8h6轴线的对称度0.10mm，平行度0.08mm。槽深控制尺寸64.8mm，槽60±0.4mm。（2）油槽半径R3,由圆弧铣刀保证，其圆心应在Φ70.8的圆柱面上。油槽长170mm（）平面在同一平面内。相同定位、夹紧方式或同一把刀具加工的工序，以减少重复定位次数、换刀次数、连续加工，2.1 车削选取数控机床型号为是CAK6136 性能特点是配置无级调速主轴、电子手轮、自动润滑系统、伺服驱动。 床身上最大工件回转直径(mm) 360 刀架上最大工件回转直径（非排刀架）(mm) 180 最大工件长度(mm) 750/1000 400(轴类) 最大加工长度(mm) 620/870 300(轴类) 套锥孔锥度莫氏4号3.2.2 铣削选取数控机床型号为是XK714 性能特点是X，Y坐标采用直线滚动导轨，摩擦系数小；Z坐标导轨 采用铸铁贴塑滑动导轨，摩擦系数小；保证了机床运动灵活，刚性好。 精密滚珠丝杠与AC伺服电机直联传动。主轴转速有两种供选配，切削功率大，可以进行镗削、铣削、钻削等加工。采用半封闭罩以及挡屑板防护，快速方便，可根据客户要求采用全封闭防护罩。其数控系统是FANUC。 3.3 加工工序的制订 工序1：下料 Φ75*350mm的热轧圆钢 工序2： 热处理正