学习任务4检修制冷不足故障教材.doc

学习任务4 检修制冷不足故障 一、学习目标 二、学习地点 汽车空调一体化实训室，并准备如下实训车辆、仪器设备、工量具等： 1. 车辆：丰田卡罗拉 2. 磁力护裙、转向盘护套、变速杆手柄套、脚垫和座位套、干净抹布。 3. 常用汽车维修拆装工具一套、万用表、卡罗拉新空调滤芯。 4. 卡罗拉维修手册。 三、学习课时学习过程 —般由三部分构成：第一部分为（ ）； 第二部分为空气混合段； 第三部分为（ ）。 1）空气进口段 主要由用来控制新鲜空气和室内循环空气的风门叶片和（ ）组成。如图2-2所示。 图2-2 送风系统空气进口部分结构图 2）空气混合段 主要由（ ）和（ ）组成，通过调节流经加热器和蒸发器的空气量来调节空气温度。如图2-3所示为送风系统结构图。 图2-3 送风系统结构图 3）空气分配段 主要由（ ）和（ ）组成。通过开启风门使空气吹向面部、脚部和挡风玻璃上。风门的开启由空气分配控制面板控制。如图2-4所示为卡罗拉的空气分配控制面板。 图2-4 送风系统空气分配控制面板 2 .汽车空调送风系统的工作过程 如图2-5所示为典型送风系统的结构图。空调送风系统的工作过程：新鲜空气+车内循环空气→进入风机→空气进入蒸发器冷却→由风门调节进入加热器的空气→进入各吹风口。 图2-5 送风与空气净化系统 图2-6 卡罗拉空调控制面板 1）调节温度 （ ）转动温度控制旋钮，吹出暖风；（ ）转动温度控制旋钮，吹出冷风。如果未按下A/C，则系统将吹出环境温度气流或热气流。 2）调节风扇转速 顺时针转动风扇转速控制旋钮，转速（ ）；逆时针转动风扇转速控制旋钮，转速（ ）。将旋钮设置为“0”，以关闭风扇。 3）在车外空气模式和空气再循环模式之间切换 按下没按，指示灯亮，为（ ）模式；重复按下，灯灭为车外空气模式。 4）选择出送风气流方向 将出风口选择旋钮设置在适当位置。如表2-1所示： 选择出送风气流方向 表2-1 风口旋钮设置 送风气流图示 5)调节风口开关及气流导向 通过拨动风口气流导向栅格可调节气流方向，转动风口开关旋钮可调节风口开度从全开到关闭变化，如图2-7 所示为中央出风口调节图示。图中为按剪头方向拨动栅格时，气流将导向相应方向；图中为向（ ）转动风口开关旋钮风口开度变大，直到全开，向（ ）转动风口开关旋钮风口开度变小，直到全闭。 图2-7中央出风口调节图示 如图2-8所示为左侧和右侧出风口调节图示。 图2-8 左侧和右侧出风口调节图示 引导问题2 送风系统的送风模式是通过相应的风门开启和关闭来实现。风门的控制方式有哪些？ 在汽车空调系统中，送风系统风门的控制方式有拉索式和真空式控制方式两种。 1．拉索式控制方式 拉索式控制主要由（ ）、（ ）和（ ）组成，控制板上的操纵旋钮与拉索相连，拉索根据操纵旋钮的运动操纵风门。图2-9为卡罗拉送风系统风门控制拉索。 图2-9 卡罗拉送风系统风门控制拉索 2．真空式控制方式 真空操作系统的作用与手动操作相同。它是通过控制（ ）实现执行元件对空调各风门动作进行控制的系统。吸气节流阀、热水阀、各种温度门、调节风门、鼓风机转速以及汽车怠速提升装置等都是靠真空来控制的。汽车空调真空控制回路如图2-10所示，主要由（ ）系统和（ ）系统组成。 真空控制系统由真空罐、真空选择器、真空执行器和真空管路组成。其中真空选择器受面板的功能选择键控制。 图2-10 手动空调系统的真空控制结构 3．按钮式操作控制方式 按钮式控制机构由（ ）、（ ）、控制面板及控制器组成。按下操纵板上的按钮，便可使伺服电动机运转，带动风门运动。如图2-11所示。 图2-11 电动机伺服装置 引导问题3 空气中含有灰尘和杂质等微粒，在通过送风系统进入车内之前必须净化。汽车空调空气净化系统的组成和作用有哪些？ 汽车空调空气净化系统通常有式和式两种。前者是在空调系统的进风处设置空气滤清装置。它仅能滤除空气中的灰尘和杂物，结构简单，工作可靠。只需定期清理过滤网上的灰尘和杂物即可，故广泛用于各