01第一讲-绪论教材.ppt

按动力装置类型分类 1．内燃机汽车 (1)活塞式内燃机汽车 活塞式内燃机可按活塞的运动方式分为往复活塞式和旋转活塞式等类型。 目前，汽车几乎都采用往复活塞式内燃机作为动力装置。按照燃料的不同，内燃机汽车又分为汽油机汽车、柴油机汽车和代用燃料汽车。目前，代用燃料主要有：合成液体石油、液化石油气(LPG)、压缩天然气(CNG)、醇类等燃料。 (2)燃气轮机汽车 燃气轮机汽车是一种涡轮式内燃机汽车。与活塞式内燃机相比，燃气轮机功率大、质量小、转矩特性好，对燃油没有严格限制；但耗油量较多、噪声较大、制造成本较高。 * 按动力装置类型分类 2．电动汽车 电动汽车是指以电动机为驱动机械，并有自身供电能源的车辆(不包括依靠架线供电行驶的车辆。 (1)蓄电池式电动汽车。由于传统的铅酸电池具有质量大、比能量低、充电时间长、寿命短等缺点，使这种电动汽车在车速和续驶里程等性能方面还无法与轻巧强劲的内燃机汽车相媲美。但是，这种汽车却具有许多优点：不需要石油燃料、零排放、操纵简便、噪声小以及可在特殊的环境(如太空、海洋、真空)下工作。研制出轻巧、高效、价廉的蓄电池是这种车辆进一步发展的关键。 (2)燃料电池式电动汽车。这种车辆是使燃料在转化器中产生反应而释放出氢气，再将氢气输入燃料电池中与氧气结合而发出电力，推动电动机工作。该项技术问题已基本解决，但汽车的性能仍不及内燃机汽车，而且价格较昂贵。 * 按动力装置类型分类 2．电动汽车 (3)复合式汽车。 复合式汽车又称混合动力汽车，是装备两套动力装置的车辆。这种车辆通常装有内燃机一发电机组以及蓄电池。汽车低负荷时，发电机组除向驱动汽车的电动机供电外，多余的电能存入蓄电池；汽车高负荷时，蓄电池也参与供能。这种车辆的优点是发电机组的内燃机的排量小(小型柴油机工作客积仅1.0L)，而且可调节至恒定的最佳工作状态(效率高达43％)，其油耗和排放仅为同级别内燃机汽车的1/3，而且克服了蓄电池式电动汽车动力性差、续驶里程短的主要缺点。 可见，复合式汽车是使电动汽车和内燃机汽车两者扬长避短的折衷式车型。虽然复合式汽车结构复杂，但如能大批量生产以降低成本，则会有较好的发展前景。 * 按动力装置类型分类 3．喷气式汽车 依靠航空发动机或火箭发动机以及特殊燃料，并以喷气反作用力驱动的轮式汽车。 4．其他动力装置汽车 如早期的蒸汽机汽车和新研制的太阳能汽车等。 * 按行驶道路条件分类 1．公路用汽车 公路用汽车是指适于公路和城市道路上行驶的汽车。这种汽车的外廓尺寸(总长、总宽、总高)和单轴负荷等均受交通法规的限制。 2．非公路用汽车 非公路用汽车分为两类：一类是其外廓尺寸和单轴负荷等参数超过公路用汽车法规的限制，只能在矿山、机场、工地、专用道路等非公路地区使用；另一类是能在无路地面上行驶的高通过性汽车，称为越野汽车。越野汽车可以是轿车、客车、货车或其他用途的汽车。 * 按行驶机构的特征分类 1. 轮式汽车 2. 其他型式的车辆 ：如履带式车辆、雪橇式车辆、气垫式车辆、步行机械式车辆……等等。 ??????????????????????????????????????????????????? * 2 国外汽车的分类 国际上通常将汽车分为两大类：一类是乘用车，另一类是商用车。 乘用车主要是指轿车，一般也将与轿车相似的汽车，如轿车的各种变形车、轻型越野车也包括在乘用车内。 乘用车以外的汽车统称为商用汽车，一般分为三类：载货汽车，载客汽车和特种汽车。 目前，国际上并没有统一的汽车分类标准，各大汽车公司都是按照自己的一套分级体系对汽车进行分类的。 * 国外汽车的分类 (1)德国大众汽车公司。将轿车分为A，B，C，D级，其中A级车又可分为A00，A0和A三级车，相当于中国微型轿车和普通型轿车；B级和C级车分别相当于中国的中级轿车和中高级轿车；D级车相当于中国高级轿车。 * 国外汽车的分类 (2)德国奥迪汽车公司。大部分奥迪汽车的型号是用公司英文名称Audi的第一个字母“A”打头，如奥迪A2，A3，A4，A6，A8等，后面的数字越大表示等级越高。A2，A3系列是小型轿车；A4系列是中级轿车；A6系列是高级轿车；A8系列是豪华轿车。此外，奥迪还有S系列和TT系列：S系列多是高性能车型，但并非是越野车，主要有S3，S6及S8等；TT系列则全部是跑车。 * 国外汽车的分类 (3)德国奔驰汽车公司。有不同的车系，即车身系列，如W124，W140，W201等。每一种车系又有不同的型号，如300SE，500SEL等。 根据装备的档次和型式不同又分为5种不同的级别：C级为经济实用小型轿车；E级是奔驰车最全面的一种系