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回转钻机施工作业指导书26.1编制依据《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》《XX高速铁路桥梁桩基实施细则》《施工图设计文件》6.2目的明确桥梁桩基回转钻机施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范桩基作业施工。26.3适用范围适用于XX高速铁路土建X标段内泥浆固壁回转钻机钻孔灌注桩施工作业。26.4施工方法及工艺要求根据现场实际地质情况采用回转钻机钻孔，吊车配合钻机安装钢筋笼，混凝土由搅拌站集中供应，搅拌输送车运输，混凝土输送泵泵送灌注水下混凝土，其施工工艺流程见图如下：26.4.1 施工准备26.4.1.1 钻孔场地在旱地时，应清除杂物、换除软土、平整压实，确保钻机底座下土坚实，防止产生不均匀沉陷。26.4.1.2 场地位于陡坡时，可用枕木或木挑架或型钢等搭设工作平台，确保钻机满足施工要求。26.4.1.3场地为浅水时，可用筑岛方法或用围堰方法，根据现场情况经济比较而定，变水中施工为旱地施工。26.4.1.4当场地在深水区或水面较大时，采用水中打桩其上搭设工作平台或用船只（或浮箱）搭设平台。当用船只（或浮箱）施工时，必须锚固稳定，以免造成偏孔、斜孔、或其他事故。其顶面高度要考虑到高水位变化，施工时要高出水面0.5米到1米。平台须坚固稳定，能支承钻机和完成钻孔作业。26.4.1.5 制浆池、沉淀池和泥浆池，以及设置泥浆循环净化系统，应在计划施工场地或工作平台时一并考虑。26.4.1.6场地准备要确保护筒安设方便，钻机就位稳固，转移运输方便，不防碍施工中设导向架，打插桩等。26.4.2 测量放样根据设计单位移交的测量控制点，布设施工测量控制网，依据施工测量控制网进行施工放样。首先放出墩位中心线，再放各桩位中心线，并设置护桩（护桩应设置在稳定的基础上）并将放样结果报监理工程师核查，经监理同意后进行下一步施工。26.4.3 埋设钢护筒26.4.3.1钻孔前应设置坚固、不漏水的钢护筒，钢护筒内径应大于钻头直径，使用回转钻机钻孔应比钻头大20cm。26.4.3.2 护筒顶面宜高出施工水位或地下水位1.5-2m，还应满足孔内泥浆面的高度要求，在旱地或筑岛时应高出施工地面0.5m。26.4.3.3护筒埋设时应使护筒平面位置中心与桩设计中心一致，中心偏差不得大于5cm，倾斜度偏差不大于1%。岸滩上护筒埋深黏性土不小于1m，砂类土不小于2m，当表层土松软时，宜将护筒埋置到较坚硬密实的土层至少0.5m，护筒四周回填黏土并分层夯实。可用锤击、加压、振动等方法下沉护筒。26.4.3.4对于本标段内的部分孔桩钻孔时会遇到溶岩地质的孔桩，护筒应采用跟进作业。26.4.4 泥浆备制在砂类土、碎（卵）石土或黏土夹层中钻孔，应使用泥浆护壁。泥浆由水、粘土（膨润土）和添加剂组成。开工前要准备足量的粘土或膨润土，在黏性土中钻孔，当塑性指数大于15，浮碴能力满足施工要求时，可利用孔内原土造浆护壁。当泥浆性能指标不符要求时，可掺入碳酸钠、氢氧化钠或膨润土粉末，以提高泥浆性能。泥浆性能指标，应按地质情况确定，应符合下列规定：优质泥浆（稳定液）的固壁和悬浮钻碴效能高，在用正、反循环回转钻进直径1.2m以上，孔深30m以上的井孔且地层松散易坍孔时，一般采用优质泥浆，其各项指标参见下表泥浆性能指标钻孔方法地层情况相对密度粘度（s）含砂率（%）胶体率（%）PH值正循环回转钻机一般地层1.05～1.2016～22≤4≥968～10易坍地层1.20～1.4519～28≤4≥968～10反循环回转钻机一般地层1.02～1.0616～20≤4≥958～10易坍地层1.06～1.1018～28≤4≥958～10卵石层1.10～1.1520～35≤4≥958～10注:⑴ 地下水位高或其流速大时，指标取高限，反之取低限； ⑵ 地质较好，孔径或孔深较小时，指标取低限，反之取高限； ⑶ 若当地缺乏优质粘土，不能调出合格泥浆时，可掺用填加剂以改善泥浆性能。 调制泥浆时，先要将粘土或膨润土加水浸透，然后以搅拌机或人工拌制。为提高泥浆粘度和胶体率，可在泥浆中掺入适量的碳酸钠、烧碱等，其掺量应经试验决定。造浆后应试验全部性能指标，钻孔过程中应随时检验泥浆比重和含砂率，并填写泥浆试验记录表。根据钻孔方法和地层随时调整泥浆性能指标，以防坍孔。施工中注意泥浆的排放回收，防止污染环境。26.4.5 钻孔26.4.5.1 安装钻机钻机安装前，应检查钻机平台（陆域填土或水上平台）是否符合平台的设计要求，确保平整、稳固。钻机安装主要应控制钻机及钻架的稳固可靠性，保证位置准确。钻机安装完成后，应进行试运转，并检查下列各项，若不符合要求应进行调整、加固。（1） 钻机平台、钻机及钻架稳定牢固，不产生位移及沉降。（2） 应对钢护筒的位置及直径进行复查，钻头、