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(机械创新作业27

《机械创新设计》 结课论文 课 程 名 称 《机械创新设计》 院(系、部、中心) 机械工程学院 专 业 机械设计制造及其自动化 班 级 流体(卓越)111 姓 名 徐浩然 学 号 201110633 题 目 机械零部件的创新设计      起 止 日 期 2014-3-5~2014-4-5 任 课 教 师 王育荣 机械零部件的创新设计 作者:徐浩然 (南京工程学院机械工程学院,南京211167) 摘要:现代机械设计与制造业作为国民经济的支柱,是衡量我国国民经济发展的重要指标之一,其发展更离不开创新思维和创新人才的支撑.。对于我们来说,就要培养创新意识,锻炼创新的思维。对机械零件进行创新设计,挖掘创新性思维,就显得尤为重要。本文就针对机械零部件的创新设计进行分析。 鉴于机械传动装置特别是齿轮减速器往往是一独立而完整的部件,在各种机械中用的很多,而组成机械传动装置的许多通用零件又是机械零件课程的一些主要章节,更好的全面地学习机械零件课程,把理论知识与生产实践密切地结合起来。 传统机械机械零部件的设计和应用中,存在腐蚀、磨损、疲劳断裂、表面剥落、拆后重装失准、加工费时、废料过多、不够人性化等一系列问题,由于运用了新材料、新的热处理和化学处理工艺及新的表面处理技术,腐蚀、磨损、表面剥落等问题在一定程度上获得了解决,但疲劳断裂、拆后重装失准、加工废时和废料过多等问题解决得还远远不够。为了解决机械零部件设计和应用中仍然存在的问题,我们需要开动脑筋,进行大胆创新。 关键词:机械零部件;传动装置;创新思维;创新研究 1 引言 课程设计是机械零件课程的一个重要环节。通过课程设计,可以巩固、加深和扩大在机械零件课程及其有关课程中所学到的知识,熟练地运用手册、图集、标准、规范和其他参考资料,全面地考虑使用、经济、安全等方面的设计要求,从而确定合理的设计方案。 鉴于机械传动装置特别是齿轮减速器往往是一独立而完整的部件,在各种机械中用的很多,而组成机械传动装置的许多通用零件又是机械零件课程的一些主要章节,因此为了全面地学习机械零件课程,把理论知识与生产实践密切地结合起来。 进行机械传动装置设计时,要进行运动分析、计算机械零件上和装配单元元件上的作用力;进行强度计算,解决关于选择零件材料和最佳工艺形状的问题,说明各个装配单元和整个传动装置的拆装问题。 机械零部件的设计需要创新的思维,创新就是将零件不断的更新升级,摒弃原有的固定思维,追求新的功能原理、新方案、新结构、新造型、新材料、新工艺等。 2 机械零件的创新设计 机械零部件设计的本质是创造和革新。现代机械机械零部件设计强调创新设计,要求在设计中更充分地发挥设计者的创造力,利用最新科技成果,在现代设计理论和方法的指导下,设计出更具有生命力的产品。 2.1 机械零部件传统的设计局限 传统机械零部件的设计带来了运用中出现的许多问题:零部件容易腐蚀损坏;零部件容易疲劳损坏,断裂、表面剥落等;零部件容易摩擦损坏等等。这些问题的出现,都是机械零部件传统的设计局限性所产生的。机械机械零部件设计是人类为了实现某种预期的目标而进行的一种创造性活动。传统机械机械零部件设计的特点是以长期经验积累为基础,通过力学、数学建模及试验等所形成的经验公式、图表、标准及规范作为依据,运用条件性计算或类比等方法进行设计。传统设计在长期运用中得到不断的完善和提高,目前在大多数情况下仍然是有效的设计方法,但是它有很多局限:在方案设计时凭借设计者有限的直接经验或间接经验,通过计算、类比分析等,以收敛思维方式,过早地确定方案。这种方案设计既不充分又不系统,不强调创新,因此很难得到最优方案;在机械零部件设计中,仅对重要的零部件根据简化的力学模型或经验公式进行静态的或近似的设计计算,其他零部件只作类比设计,与实际工况有时相差较远,难免造成失误;传统设计偏重于考虑产品自身的功能的实现,忽略人―机―环境之间关系的重要性;传统设计采用手工计算、绘图,设计的准确性差、工作周期长、效率低。

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