《钢筋混凝土空间薄壳结构案例.doc

钢筋混凝土空间薄壳结构 圆顶结构案例分析 姓名：章名路 班级：建筑121 学号：2012012365 指导老师：韩景玮北京老山奥运自行车馆 （1）项目简介 北京2008奥运会老山自行车赛馆位于北京石景山区老山街，屋盖采用双层球面网壳结构，覆盖直径149．536 m，矢高14．69 m，矢跨比约为l／10，表面积约为18 240 m2．网壳支承于倾斜人字形钢柱及柱顶环形桁架之上，柱顶支承跨度为l 33．06 m．沿周边外挑8.238m,网壳厚度2．8 m，为跨度的1／47．5．屋盖以金属屋面板为主，中部设玻璃采光带．钢结构总用钢量为2040t，合112 k∥m2，其中双层球面网壳用钢量约70 kg，m2 （2）结构形式 网壳通过24对人字型柱支承于沿周边均匀分布的24根钢筋混凝土柱柱顶，人字型柱柱顶设置钢结构圈梁，利用网壳外挑部分设置圈梁桁架。钢筋混凝土柱柱顶标高+7.15m，网壳最高点标高+35.49m。网壳采用四角锥网格，最大网格尺寸为4.96m×4.24m，厚度2.8m。以四角锥网格为主，径向网格32个，最外圈环向网格96个，向内经多次缩格使网格大小均匀，网壳杆件采用圆钢管截面，钢管规格为矽114×4～矽203×12，节点为焊接空心球节点，规格为D 300×12一D600×24(加肋)．球面网壳周边通过环形桁架支承于人字形钢柱柱顶，环形桁架由4根环梁通过腹杆连接而成全部采用圆钢管截面，其中网壳上、下弦周边的3根环梁截面为500×16，人字形钢柱柱顶环梁截面为1 200×20，环梁与腹杆及与人字形钢柱均采用钢管相贯节点相连．人字形钢柱沿环向倾斜设置，共24对，其截面为l 200×18的圆钢管，柱脚采用铸钢球铰支座节点，如右图所示．除柱脚铸钢节点钢材为Gs一20Mn5N外，室内钢结构钢材为Q345B，室外则采用Q345C，以确保低温下的材料性能． （3）计算模型 网壳结构设计中假定所有节点为铰接节点，杆件为轴心受力的空间杆单元，采用空间杆系有限元法进行分析，分析模型如图5所示．采用空间网格结构设计软件TwcAD和通用有限元分析软件ABAQUS进行结构分析，以便相互校核． （4）荷载分析 由于网壳矢跨比较小，在结构自重、屋面恒载、吊挂荷载及屋面活荷等竖向荷载作用下，网壳将产生较大的水平推力．由于人字形钢柱柱脚采用了可以转动的铸钢球铰节点，该水平推力主要由沿网壳周边布置的刚度很大的环形桁架承受，钢柱仅受轴向压力作用，减小了钢柱及下部混凝土结构的负担．风荷载以风吸力为主，风荷载作用下结构的内力及变形与竖向 荷载作用效应相反，并使环形桁架受压、人字型钢柱柱脚节点受拉．由于结构体型较大，设计中考虑了温度荷载效应，温度变化根据北京当地的气候情况取为一20～枷℃．分析表明，温度变化时，结构可以自由地发生较大的温度变形(见图6)而不产生温度应力，升温至“0℃时，结点最大水平位移为26．9咖．由于半跨雪荷载将使结构产生反对称变形(见图7)，因此，对半跨雪荷载进行了补充分析．与满跨活荷载作用相比，在半跨雪荷载作用下，大部分杆件应力有所减小或基本不变，仅无雪荷一侧跨度三分点附近个别杆件应力略有增大．总的来说，不对称分布的雪荷载对该网壳结构的设计不起控制作用． ?????? （5）点刚度对结构性能的影响 由于环梁连续设置、环梁与人字形钢柱采用钢管相贯节点连接，节点刚度较大．设计中简化为节点铰接的杆单元与实际情况不完全相符，尽管一般情况下忽略节点刚度使结构整体设计偏于安全，但节点局部由弯矩引起的次应力可能导致节点失效，危及整体结构的安全；同时，节点刚度可能限制整体结构“自由地”发生温度变形而引起较大的温度应力．为了考察节点刚度对结构性能的影响，将环梁及人字形钢柱假定为梁单元，补充进行了在竖向荷载和温度荷载作用下的结构分析．在竖向荷载作用下，网壳大部分杆件应力有所降低，只有与环梁直接相连的个别杆件应力有所增大，且增大幅度很小；网壳上、下弦周边的3根矽500×16的环梁中剪力、弯矩及扭矩等引起的次应力很小，基本可以忽略不计；人字形钢柱中剪力、弯矩及扭矩等引起的次应力也较小，且人字形柱本身设计应力很低，经验算，人字形柱应力仍满足设计要求；柱顶环梁(西1 200×20)受力性能类似于多跨连续梁，在与人字形柱相连的节点处有较大的弯矩作用，使该节点处环梁应力有较大幅度的增大，达到220 MPa以上，虽满足设计要求但应力偏高，因此，结合人字形钢柱与柱顶环梁相贯节点的设计，在该节点处外包等厚度补强钢板、内衬肋板，如图11．一方面满足节点受力要求，另一方面可以有效降低该处环梁应力。 （6）结论 老山自行车馆屋盖采用的带人字型柱的双层球面网壳结构概念清晰、传力明确、应力分布合