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如何提升領导者的执行力-责任是核心.docVIP

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如何提升領导者的执行力-责任是核心

如何提升领导者的执行力 ——责任是核心 泉州分行吴伟琪 领导者要善做决策,更要让所做的决策得到执行,做决策时就要考虑到执行的可行性,无论哪一级的领导者做出的决策都要落地,因此要做好领导者,就要做好执行者,执行力是领导力的着力点,在下达执行时,领导者也必须做出行动,有所作为。 要做好执行,责任制必须贯彻始终,领导者的执行力我把它理解为广义上的执行力,是综合性、复合型的执行力,是全方位的执行力,是以领导力带动团队的总体执行力。因此责任是最核心的要素,责任到位、执行才能落地,责任到位,团队才能脚踏实地。而这一切领导者是关键,在学到勃兰特为德国二战罪行下跪时,深感责任在某种意义上是世界上最重的东西,化解问题,提升效能都需要责任,能扛起责任对领导者来说应该是最为重要的。 邮储银行有三大优势:一有资源融合优势——产融结合,邮政行业全程全网的实物和信息传递能力,以及邮政和金融共享网点设施的成本集约优势,邮政部门基于国家公共服务背景的信誉优势;二有企业组织优势——布局广泛、均衡;三有规模优势——营业网点最多的银行,资产全国第六大,存款全国第五大。 而事物的发展一定有正反两面,正面的优势是需要正面的责任机制去维护发展的,专家为我行诊断的头条劣势就是:公司治理机制还不完善,还未建立市场化的、有效的监督和制衡机制。因此我的思考是:责任机制是我行扬长避短的法门,因为牵一发而动全身,正面发展时,我们的成绩容易放大,而负面因素出现时,我们的差错失误甚至是事故也容易放大,好事容易发扬,坏事也容易出门,庞大的机构承受着巨大的发展压力,庞大的机构要正面发展需要强大的执行力,执行力不彰,越大的机构越容易虚化、浮肿。 从这个角度映射出的一个现象是:风险防控体系脆弱、违法违纪屡禁不止,透过现象看本质,这一现象可以归咎于体系不完善、经验不足,但是从主观意识和行为习惯来看,执行力不强、反馈意识、高压机制不强也是重要因素,事实上,三道防线的高压线早已架设到位,但是差不多、过得去、拖过去的意识让高压线电力不足,威慑力不够。因此提升领导者的执行力,从而提升银行团队的总体执行力,将责任落实到位,问责到底,刻不容缓。 而如何提升领导者的执行力?如何把责任机制具体化?通过学习我有四个体会,在领导力学习中,深感传统文化对我们的思考很有意义,这里借用明代陈继儒在《小窗幽记.醒》写到的“身先足以率人、律己足以服人、轻财足以聚人、量宽足以得人”四句话来进行思考: 首先,“身先足以率人。” 在农村有个朴素的说法:村看村、户看户,群众看干部,一个单位的领导者就是领路人。领路人要做一个带动者,起带动作用,一定要做主动者,主动顺应形势,主动导引企业文化,从银行人的角度出发,要主动贴近政策,主动贴近市场,主动贴近行业主流,从而带动团队做出有效的行动。“身先”在战争时期体现为战场指挥员的身先士卒,而在领导力课程中学到的“印度圣雄甘地纺纱”,甘地身体力行的精神对和平时期的我们更有现实的启示意义。 “身先”并不需要华丽,需要的是务实——务实、落实,执行才能踏踏实实,务实、主动地培养团队的责任感,以行动把握团队的速度感,以带动引领团队的方向感,就像驾驶汽车一样,有目标、有方向感让团队不会偏离,银行业每年、每阶段都要有明确的目标,所有员工都是战略执行过程中的参与者,领导者的责任就是要让团队的辛勤脚步走在正确的道路上。 打水漂时我们会体会到:石头本身不会漂,而加速度能让它漂起来。人也一样,站在原地您只是静止的物体,行动起来才能让您进步。有动力的一天胜过没动力的十天,一马当先,万马奔腾,行动中的团队是令任何对手都不敢忽视的。 行车需要速度才能到达目的地,银行业的特点要求我们的团队要处于高效运行的行动状态,基本没有可松懈的时间和空间。我们不是要盲目追求快速,而是要让团队有速度感,富有活力,行动起来就能让团队保持状态,掌握节奏,有效率的去实现目标。在行动中,银行团队的领导者要领会太阳能的原理:集中在一个焦点上才能产生热, 银行团队要强调重点、效率、速度——说重点、做重点、得重点。因为人们不是听你说什么,而是看你做什么,废话一多,智慧就少,多告诉伙伴我们今天做什么,多引领团队明天应该怎么做。 安全驾驶要的就是责任感,领导者带领团队负起责任感、使命感,对银行业尤为重要,因为对目标的达成需要责任,对安全的保障需要责任,对风险的管控更需要责任,可以说责任感是银行人职业操守的重中之重,一个人优秀不仅要看他有多少的才华,更要看他能承担多少,能承担多重,能承担多久。顾客不仅要看您卖他的东西好坏,更看重您能负责多久?我们能否承担顾客之托?员工不会在意团队一时的风光,而会在意团队一直的优秀,领导者能否承受员工之望?

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