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对郑州地铁建设工作的几点建议 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 编 号：轨道DTJＳ --2013.2.18 “郑州地铁快速建，激发民众参议言；群策群力今奋起，唤醒百业赶时前”。地铁不仅仅只是一个城市快速发展的标志和门面，更是促进民生和谐、幸福的美好愿望。上下班的拥堵，人们苦奈若等，心急如焚！抱有车多拥挤的怨言和愤慨，期盼地铁早日通行，鞭策着承建人的每一步，依靠我们大家的协同支持和努力；“千秋伟业不辞难，造福市民苦作甘；唯有壮志多奉献，辅以融入何等闲”？ “春风拂面来，业绩看人脉；年底望通车，拉动全城帅”。倍加饱满的热情，不负众望，忠实履约，向全市人民交上一份满意的答卷。 认清形势，立足全局，坚定信心，克服困难；在郑州地铁建设发展和队伍壮大的同时，对公司治理结构与整体构架能否符合发展需要？具体领导系统的营运；达到队伍整齐、精炼、步调一致，形成合力，成为一个坚强战斗集体，使各项工作顺利进行，真正提高建设效率。 １、团队精神：身体力行，从宏观和长远着眼，用长劲、积后劲；善于观察和听取他人的意见；善于识辨他人的才能；善于获取他人的支持、合作和尊重；善于影响群体和社会；善于捕捉信息、更新观念；创新、务实、科学、高效的精神开展工作。 ２、绩效考评：绩效是对员工过去和现在的考察，也是对他们将来行为表现的预测。将绩效考评活动制度化，定期开展，才能全面了解员工的潜能，发现公司存在的问题，从而实现公司的高效运转；管理是让有限的资源发挥最大的效能，要让两个人发挥三个人的作用。 3、 诚为本，信为先；务财勿迷，为商勿贪，商乃仁术，无仁则无义，无义则不通，人有真假，财有虚实，真者实，假者虚，真实可成造化，虚假必惹祸殃，进财不谋唯利，出钱不怕底空，不重其事成其事，不计眼前看前程，“原则问题不放过，利民为安心坦诚”。 ４、 问题：郑州地铁属新兴行业，正常运转有待实践摸索；完善公司监督和管理控制机制势在必行；这就需要企业领导在管理、经营各施工参建单位的真实业绩、状况（安全、质量、进度等保障）下大功夫。 组织机构的建设不能快速响应公司“业务”发展的需要（建设单位、监理、施工方等部门功能、集分权、不能发挥有效功能等） 。 驻站、部门检查等实效缺乏统领性，监督检查机制功能实效不多理想，讲评会等落实制度着重形式。 新毕业的高才生实践经验少，还需要多方历练；人才贫乏，帮带结合跟不上，企业精神与企业文化建设跟不上发展需要；制度建设滞后，外部干扰；拆迁工作困难，需政府大力支持出面协调。 ５、方法：（1） 通过调查、访谈，分析员工心态，集思广益，调动大家潜能；明确人力资源及组织机构管理中的问题所在。 （2）建立和健全目标管理体系，业绩评价、考核制度和薪酬体系； （3）设计激励方案，制订完善的岗位职责描述， 发挥监察部门职能作用，配备得力技术过硬、筹借经验丰富、技术较高人员着力检查 （一周保证俩三个标段）制表签署、拍照等措施，捋顺驻站、监理、施工现场检查、管理实效职能。 （4）季度通报、照章奖罚例会，年终评优参考（发生质量安全问题较多不能及时整改的、屡次检查重复同样质量、安全隐患较大的受罚）；制订短期整改措施，设计有针对性的整改方案和阶段性实施计划，提供系统有力的实施支持，设计科学的施工经营决策机制 。 制订全面质量、安全管理方案（包括改善工艺和设备）设计供应链体系，加强物料周转，（成立建材购/供公司），分析施工标段工艺流程加速物料周转，缩短供货，减少零售费用，统一品牌，确保质量、安全。 ６、措施： 积极与规划部门沟通，全面系统的研究工程的难点和重点，尽早稳定延线工点和施工工法的正常运行，为后续开展工作奠定基础。在对工程重难点深入研究的基础上，对于制约工程施工的关键性工点尽早开工，部分项目采用施工图招标，完成招标后即可开工，节约工期，确保工程安全、质量及诚信度，弘扬正气，调动一切积极因素，加强管理力度，正视成绩，再铸辉煌。 ６.１ 积极动员参建力量，解决前期问题 地铁建设前期工作任务非常艰巨，需要协调解决的问题不计其数，解决了前期问题就等于成功了一半。郑州地铁坚持业主、监理、施工 、设计勘探“四位一体”的前期工作模式，充分协调各方力量，层层落实责任，合法、合情、合理地解决滞后的工作，全力突破难关，为工程顺利施工建设创造有利条件。 专门成立工作领导小组，建立工作周、月例会制度，定期检查工程进展，解决工作中存在问题，根据业务需要，优化、整合内部资源，以项目为单位，将征地拆迁、管线迁改业务合二为一，专人跟进、办理，提高工作效率；积极协调政府部门，加快工程行政协调，为施工赢得宝贵时间。 ６.２ 建立信息共享平台，掌握工程进展 总公司依靠网络建立起工程项目管理系统，系统内各线路的总工期策划、工点总体计划、工程实际进