旋挖鉆孔桩施工技术交底.docVIP

技 术 交 底 书 交底单位名称：中铁四局兰新铁路甘青段项目部三工区 编号： 第1页 共11页 工程名称 梧桐泉4号、5号中桥 设计文件图号 兰乌二线施桥LXS-11(标) 施工部位 旋 挖 钻 灌 注 桩 交底日期 2010年9月17日 技术交底内容： 技术交底范围； 2、施工准备工作； 3、施工工艺； 4、控制要点及质量标准； 5、安全、环保、文明施工等技术措施； 6、成品保护措施； 7、其它应注意的问题。 附件及附图 交底人： 复核人： 接受人：： 旋挖灌注桩交底书 一 交底范围 梧桐泉4号、5号中桥，桩基规格为1.25m一种型号。 二 施工准备工作 1、安全防护 正式钻孔前，要在施工范围内拉线、彩钢板或围栏进行规范统一防护，并设警示标志，设专人防护，阻止非施工人员进入。 2、桩位复测 现场施工时根据桩基中心桩，向四周引护桩。然后进行护筒埋设，护筒埋设过程中用护桩检查护筒中心偏移情况，如偏差超过规范允许范围时，则进行调整，调整完毕报现场技术员进行复测。 4、护筒埋设 埋护筒前要对场地进行整平，特别是桥墩、处于半坡上时要先推出一个平台，且将便道修通，然后再放样桩位，埋护筒。 钻孔桩护筒采用δ=6mm厚钢板制作，一般地质为2.0m高，直径大于桩径20cm，护筒埋设高出地面20～30cm, 为便于泥浆循环，在护筒顶端设高30cm、宽20cm的出浆口。护筒长度根据地质情况确定,周围用粘土夯实，护筒中心要和桩中心重合。 护筒埋设时，首先用人工在已定位好的桩位上挖坑，然后用吊车将护筒吊装就位，在就位过程中及时检查护筒的平面位置、倾斜度、定位准确后，利用已就位好的钻机 冲锤对护筒预压，并在钢护筒四周分层粘土夯填。护筒中心与桩中心线重合，平面误差控制在50mm以内，倾斜度控制在1%内。报请现场技术员、监理工程师检查，通过后开钻。 三、施工工艺 钻机安装后的底座必须平稳，由于现有砂层地质限制，可在钻机底座下铺设钢板、方木等，以增大受力面积；钻机两前支推必须固定牢固，防止钻机在钻进过程中产生位移或沉陷。就位完毕，检查钻头的中心是否和桩位设计中心相符。 1、开钻 钻孔作业应分班连续进行，填写钻孔施工记录，交接班时应交待钻进情况及下一班应注意事项。应经常钻机对位进行检测，不符合要求时，应及时改正。应经常注意地层变化，在地层变化处应捞取样渣保存。 钻孔过程中应观察主机所在地面和支脚支承地面处的变化情况,发现沉降现象及时停机处理。因故停机时间较长时，应加强对孔口的安全防护，以防止孔体坍塌。 2、清孔 钻孔达到要求深度后，用检孔器进行检孔。孔径、孔垂直度、孔深检查合格后，报工区现场技术员，并经驻地监理工程师认可，方可进行孔底清理工作，否则重新进行扫孔。 当测量孔底沉碴厚度、孔径等符合技术规范要求及设计要求（摩擦桩不得大于200mm），即停止清孔作业，开始下放经监理工程师检查合格后的钢筋笼。 导管在使用前必须进行导管水密性试验，现有导管总长度必须大于所要施工桩基深度的1/3。导管在安装前必须严格按照所钻桩基深度进行导管配置，导管安装完毕后，沉渣厚度不大于20cm时，即可进行混凝土灌注。 3、混凝土灌注 混凝土灌注前，现场的施工平台必须搭设完毕，保证混凝土正常、连续灌注。 混凝土首灌时，导管底扣离孔底距离为30～40cm。混凝土首灌时应注意，首灌料斗规格应满足混凝土的初存量，应满足首批混凝土入孔后，导管埋入混凝土的深度不得小于1m并不宜大于3m；当桩身较长时，导管埋入混凝土中的深度可适当加大。 混凝土灌注应连续灌注，中途不得停顿，并应尽量缩短拆除导管的间隔时间，每个桩的混凝土浇筑时间不宜太长，宜在8小时浇筑完成。混凝土浇筑完毕，位于地面以上及桩顶以下的孔口护筒应在混凝土初凝前拔出。 在浇筑混凝土过程中，应测量孔内混凝土顶面位置，保持导管埋深在1～3m范围。当混凝土浇筑面接近设计高程时，应用取样盒等容器直接取样确定混凝土的顶面位置，保证混凝土顶面浇筑到桩顶设计高程以上50～100cm。 4、地质取样 地质取样按照每2米取样一次，在地层变化处应加大取样频率。取样方法为：当钻机钻入地质变化层后从钻头取样斗内取出地质样，用包装袋进行分层分袋收集，取样前钻头上的取样盒内的渣样必须清理钢筋。当地质变化与设计不相复时，及时通知现场技术人员，当孔钻至距离设计0.5～1m时，通知现场技术人员进行现场地质确认。渣样保存，采用定购自封袋进行装存，并进行标示。自封袋上标示必须注明：**桥、**墩**桩