(汽车运行与维修.docVIP

“汽车运行与维修”专业基地建设项目的报告 根据国务院《关于大力推进职业教育改革与发展的决定》精神，按照福建省教育厅《关于申报2007年中央财政支持的职业教育实训基地建设的项目有关事项的通知》要求，参照试行标准，仔细核查自身办学条件后，为了加强“汽车运行与维修”专业实训基地建设，培养海峡两岸经济建设急需的汽车维修与服务技能型人才，我校决定申报中央财政支持的职业教育“汽车运行与维修”专业实训基地建设项目。报告如下： 一、学校基本情况： 漳州第二职业中专学校是一所全日制职业技术学校，是教育部授予的首批国家级重点职校，被国家外国专家局确定为具有聘请外国文教人员资格单位。是国家职业技能鉴定单位。 学校位于漳州市区中心、地理环境优越。校园占地面积40353，50平方米，建筑面积 43453.56平方米，有完善先进的教育教学和生产设备，拥有汽车维修、计算机、电子技术、烹饪、旅游、多媒体教室等实验、实训室，还在校外建立了一批实习基地。 学校有159名教职工，其中教师135名，高级教师59名，研究生学历教师3名，双师型教师46名，省级技能考评员21名。 学校以中等职业教育为主，相继建立了文化艺术类，旅游商贸类，信息技术类，电子类，交通运输类，财经类六大模块办学体系，共有21个适应市场需要的专业。拥有省级示范专业3个，市级示范专业8个，其中汽车运行与维修专业是我校重点建设专业。学校现有64个教学班，在校生3096人。学校社会声誉高，办学效益好，先后为闽南三金角地区培养了大量急需人才。先后获得福建省“文明学校”、福建省“绿色学校”、福建省“职业教育先进单位“等荣誉称号。学生参加全国、全省技能大赛均获得个人或团体第一、第二名的好成绩。 二、办学方向明确： 多年来，学校主要面向应届初中毕业生，面向具有同等学历人员的学历教育。坚持科学发展观，办学理念清晰，方向明确，定位准确。坚持以就业为导向，以服务为宗旨的办学思想，以培养适应经济社会发展需要具有创新精神，实践能力和创业精神的高素质人才为宗旨。有中长期整体改革发展思想和规划。在推进学校管理体制改革，深化中职教学改革方面，积极探索和实践，形成一种独具特色的办学新路子。 同时作为市人事局、劳动局定点的职业技能，培训基地，也承担在职工勤人员资格考试、技能培训，企事业单位人员的继续教育，和下岗再就业工人的转岗技能培训工作，年均培训人数达2500人次。 （一）汽车维修与服务行业人力资源需求分析 近几年，随着国民经济快速增长，交通运输业持续高速发展，汽车保有量急剧增加，轿车进入家庭步伐的加快，汽车维修行业作为“汽车后市场”，服务于千家万户。从我国目前情况分析，既需要有投资规模较大的维修和销售企业，更需要大量的三类企业和专修店遍布城乡，为用户提供高效便捷的服务。 但是，据交通部公路司有关部门负责人介绍，当前汽车维修从业人员法律意识、技术素质不高的问题，已成为制约汽车维修业持续发展的主要“瓶颈”。从业人员中接受过中等职业教育的不多，接受过各类高等教育的就更少。据中国汽车维修行业协会对部分一、二类维修企业抽样调查，从事技术管理工作的人员中，有26.2%文化程度为初中以下，一线工人中，有38.5%文化程度在初中以下；接受过新技术培训的为11.7%，接受过管理经营培训的有9.3%，维修基础培训的有38.7%。二、三类维修企业的从业人员大多是来自离开土地的农民、城市普通中学毕业生、转岗择业的工人，文化水平不高、服务意识不强，专业知识匮乏的问题，带有普遍性，即使是一些大型修理厂也存在同样的问题，亟需改善。 漳州地区情况与全国大体一样，据市交通局提供信息情况表明，目前漳州汽车维修一类企业10家。二类企业172家。三类企业（含摩托车）1713家。从业人员约12000人，其中80%初中（含初中）以下学历，高中毕业程度才占15%左右，这些人中持初、中级证书的约5000人左右，高级工不足100人。所有这些已经远远适应不了汽车产业的迅速发展。目前漳州地区每年汽车以近15000辆的数量在递增，就更需要一大批汽车维修、维护人员。所以在今后一定时期内，汽车维修与汽车营销还有更大发展空间。汽车维修与服务行业人才仍紧缺。 （二）毕业生情况 由于学校始终按劳动力市场及经济社会发展的需要灵活办学，强化技能教学，使我校学生专业技能过硬，综合素质较高。近几年，毕业生双证率达100%，80%以上的学生取得中级证书。不少学生多次获得国家级、省级竞赛大奖，4名学生破格取得高级技工证书。汽车专业学生98%通过中级维修工鉴定，取得中级工证书。 毕业生深受用人单位欢迎，每年学校举办一次供需见面会，多数专业都供不应求，一次就业率达98%以上。对口就业率达80%以上。毕业生除在闽南金三角地区就业外，还辐射广州、深圳、福州、龙岩地区。部分学生升入高一级院校继续深造。有些毕