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XXXXXXX学院 毕业设计（论文） 题 目: 浅析车身塑料件的修复工艺 系（分院） 汽车工程系 学生姓名 学 号 专业名称 指导教师 年 月 日 XXXXXX学院汽车工程系（分院） 毕业论文任务书 姓 名 专 业 班 级 毕业设计（论文） 题 目 浅析车身塑料件的修复工艺 毕业论文选题的目的与意义 目的： 塑料件在现代汽车车身上的应用越来越多，而汽车碰撞事故中一般都会对这些塑料件造成损伤，特别是随着我国汽车保有量的快速增长，汽车的小碰擦事故越来越多，一般都会造成塑料件的划痕、裂纹、破裂及穿孔等，因此塑料件的修复成为车身常见的任务。 意义：塑料汽车，作为一个全新的概念，正在成为现实。塑料件的修复是我们以后应该掌握，也必须掌握的一项技术。我们应该跟上科技发展的步伐。即在学习中发展，在发展中学习。 毕业论文的资料收集情况（含指定参考资料） [1]焦建民:《汽车车身修复技术》[M].北京理工大学出版社2006年版. [2]胡如夫：《汽车机械基础》[M].浙江大学出版社2006年版 [3]曾鑫：《汽车车身修复》[M].化学工业出版社2010.8版. 毕业论文工作进度计划 2010年12月1-10日，在指导老师的帮助下，依据所学的专业知识确立论文题目。 2010年12月15-24日，搜集论文相关资料进行初步筛选。 2011年1月1-30日，进行再次筛选，开始写论文的。 2011年2月10-28日，在老师指导下进行论文的修改。 2011年3月25日，交论文。 接受任务日期 2010 年 11 月8 日 要求完成日期 2011 年 3 月 28日 学生签名： 年 月 日 指导教师签名： 年 月 日 系（分院） 主任（院长）签名： 年 月 日 毕业论文指导教师评阅意见表 姓 名 学 号 性 别 专 业 班 级 毕业论文 题 目 浅析车身塑料件的修复工艺 评 阅 意 见 成绩 指导教师签字 年 月 日 毕业论文答辩意见表 姓 名 学 号 性 别 专 业 班 级 毕业论文 题 目 浅析车身塑料件的修复工艺 答辩时间 地 点 答 辩 小 组 成 员 姓 名 职 称 学 历 从事专业 组 长 成 员 秘 书 答 辩 小 组 意 见 答 辩 成 绩： 答辩小组组长签名： 年 月 日 浅析车身塑料件的修复工艺 姓名 摘要：塑料件在现代汽车车身上的应用越来越多，而汽车碰撞事故中一般都会对这些塑料件造成损伤，特别是随着我国汽车保有量的快速增长，汽车的小碰擦事故越来越多，一般都会造成塑料件的划痕、裂纹、破裂及穿孔等，因此塑料件的修复成为车身常见的任务。 关键词：塑料件 修复 焊接 粘接 大多数塑料件损伤主要是通过粘接的方式进行修复的，在修复过程中，需要了解被修复部件是什么类型的塑料，正确区分不同塑料的不同修复方法。常见的塑料件的修复方法有两种：粘接修复和焊接修复。 一 塑料件的粘接修复 粘接修复适用于大部分的塑料件损伤，如划痕和裂纹的修理。其完整的修理步骤如图1-1所示，其中最后一步属于油漆工涂装修理的工作。 图1-1 完整的车身塑料件修理步骤 （一）塑料件的热矫正 由于大多数的汽车车身塑料都具有良好的弹性和柔性，所以受到冲击，挤压，等机械损伤时，往往以弯曲，扭曲或弯扭变形共存的综合变形出现，可采用热矫正的方法使变形得到恢复。 车身防擦条，前隔栅、仪表板、电器操纵箱等多用ABS共聚塑料制成，这种丙烯晴-丁二烯-苯乙烯共聚物，具有强度高、成形性好和二次加工容易等特点，为其变形时的热矫正提供便利条件。 当车身塑料件的变形与断裂并存时，应先进行热矫正，然后再按前述方法粘合断裂。先将发生整形变形的塑料件置于50℃的烘箱内进行加热30分钟，然后用手将变形恢复原状。局部小范围变形时，可用热风枪等对变形部位进行加热，如图1-2所示。由于热风枪存在加热不均匀的缺点，容易造成局部过热烧坏塑料件，操作时最好