F检查第八章第八章船舶设计.ppt

第八章：船舶设计 船舶设计概念： 根据任务书，通过分析、研究、计算、绘图等工作，从选择船舶的主要要素、船体型线类型、动力装置，估算和计算各项性能，选定有关材料和设备，直至作出为建造船舶所需的全部图纸与技术文件的过程。 船舶设计内容 船体、轮机、电气设计 设计原则： 遵守国家规范、法规等；切合实际，讲究实效；抓主要矛 盾；经济美观； 第八章：船舶设计 －设计的工作内容 船舶设计依据： 设计任务书，包括航区、用途、船级、布置、动力装置、结构、设备、性能、生活设施、尺度限制等 船体设计内容 确定新船排水量、尺度、系数；型线设计；总布置设计、结构设计、性能、舾装设计、设备清单。 设计阶段 初步设计；详细设计；转换设计；生产设计 设计方法 计算机＋设计软件（Tribon、HCS) 第八章：船舶设计 －生产设计 生产设计的由来及其发展： a：产生的背景 b：生产设计的基本概念 c：生产设计的理论基础 第八章：船舶设计 －生产设计产生的背景 1：船舶工程极为复杂（它由船体与舾装两部分工程组成，具有作业面广，工作量大，工种多，安装复杂，设计和制造周期长等特点。如何促使高效率、高质量，短周期，确保安全地建造船舶是长期以来造船工作者一贯追求的目标．） 2：船舶设计（只提供“造什么样的船” 的图纸和资料，至于“怎样造船”以及“如何组织船舶生产”往往有赖于工人的技艺和现场管理人员的指挥。） 3：造船生产（保持作坊式的生产特色。船体零件经放样、下料后，逐件进行如工并直接送往船台装墅，待整条船体形成，下水，最后在码头进行舾裴。） 4：船舶设计与制造关系（处于完全分离的状态。） 第八章：船舶设计 －生产设计产生的背景 随着焊接技术的不断发展，以及起重运输能力的逐渐提高，船体建造从铆接过渡到焊接，建造技术也从“整体建造法”发展为“分段建造法”，即将船体划分为分段，在上船台前分别建造，然后运往船台进行总装。这种装配新技术的出现大大改变了造船生产面貌，扩大了作业面，改善了施工条件，缩短了船舶建造周期； 出现了许多新问题（如焊接变形问题、焊缝坡口要求、装配余量的设置、分段吊运翻身等） 对船舶设计提出了新要求， 必须增加分段划分图，标注有关施焊要求等，这些内容巳经涉及到’怎样造船·的问题， 这是船舶设计与制造工艺走向相互结合的萌芽。 第八章：船舶设计 －生产设计产生的背景 采用“分段建造法”建造焊接船，把船体装焊过程划分为若干阶段，这对于建造技术和生产管理技术都提出了比过去高得多的要求，在船舶制造过程中，如何合理组织生产的问题显得更为突出。 造船工作者从机械行业组织批量生产的优越性中得到启示，希望在单件生产中船舶建造过程中，对零部件，分段的生产也能如同，汽车制造，飞机制造那样，实现设计图纸和生产的细节项臣完全相一致，即生产体系中各个阶段，如材料流程、加工、预装配、装配和总装等阶段所必须的资料和数据，都清楚地表达在一张张详图中； 这些详图是由反映完工产品的基本设钥·图纸分解而来的。也就是说，使设计图纸与施工的各工位、各工序的施工要求、施工方法一一相对应。这样，船船设计不但解决了“造什么样的船”的问题，又解决了“怎样造船”以及“怎样合理组织造船生产”的向题，这就是在当初造船行业中形成的设计、制造(生产)一体化的新概念。 第八章：船舶设计 －生产设计的概念 第八章：船舶设计 －生产设计的理论基础 第八章：船舶设计 －生产设计的理论基础 * * 生产设计是解决怎样造船和怎样合理组织造船的问题，含义是在船舶设计过程中，在确定船舶总的建造方针前提下，以详细设计为基础，根据船厂施工的具体条件，按工艺阶段、施工区域和单元绘制各种工艺技术指示和各种管理数据的工作图表，以及提供生产信息文件的一种设计过程。 生产设计是在详细设计的基础上进行的，但生产设计的事前准备工作，扣确定建造方针和施工要领等工艺性要求，又要贯穿到前两个设计阶段，使设