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中华人民共和国内河船舶船员值班规则（中华人民共和国交通运 输部令 2015 年第 20 号） 《中华人民共和国内河船舶船员值班规则》已于 2015年 11 月3 日经第 20 次部务会议 通过，现予公布，自 2016 年5 月1日起施行。 部长 杨传堂 2015 年11月 11 日 第一章 总 则 第一条 为加强内河船舶船员值班管理，规范船员值班行为，保障内河交通安全，保护 内河水域环境，根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》《中华人民共和国船员条例》 等有关法律、行政法规，制定本规则。 第二条 100 总吨及以上中国籍内河船舶的船员值班适用本规则。 军事船舶、渔业船舶、农用船舶、非营业性游艇、体育运动船艇和非机动船舶的船员值 班除外。 第三条 国务院交通运输主管部门主管全国内河船舶船员值班工作。 国家海事管理机构统一管理内河船舶船员值班工作。 各级海事管理机构按照职责具体负责内河船舶船员值班监督管理工作。 第四条 船舶所有人、船舶经营人、船舶管理人和船长应当按照船舶安全配员的相关规 定配备合格船员，确保指派到船上任职的船员熟悉船上相关设备、船舶特性，熟知本人职责 和值班要求，有效履行安全、防污染等职责。 第五条 船长及全体船员在值班时，应当遵守有关船舶航行安全和防治船舶污染水域的 相关规定和标准规范。 第二章 一般要求 第六条 船舶所有人、船舶经营人、船舶管理人和船长应当编制船舶值班制度，公示在 船舶的显著位置，并要求全体船员遵守执行。 船长应当安排合格船员值班，明确值班船员职责。值班安排应当符合保证船舶、货物、 人员安全及保护水域环境的要求，考虑值班船员资格和经验，根据情况合理安排值班船员， 并保证值班船员得到充分休息，防止疲劳值班。 第七条 内河货船在航行中的驾驶值班安排应当符合以下要求： （一）3000 总吨及以上内河货船，驾驶值班每班至少 2 人，其中至少 1 人是船长或者 是大副、二副、三副； （二）1000 总吨至 3000 总吨内河货船，驾驶值班每班 1 人须是船长或者是大副、二 副、三副。夜间及能见度不良时，需增配 1 名普通船员； （三）未满 1000 总吨内河货船，驾驶值班每班至少 1名船长或者驾驶员。 内河货船在航行中的轮机值班安排应当符合以下要求： （一）500 千瓦及以上内河货船，轮机值班每班至少 1人须是轮机长或者大管轮、二管 轮、三管轮； （二）未满 500 千瓦内河货船，轮机值班每班至少 1名值班船员。 第八条 内河客、渡船在航行中的驾驶值班安排应当符合以下要求： （一）1000 总吨及以上内河客、渡船，驾驶值班每班至少 2 人，其中至少 1人是船长 或者是大副、二副、三副； （二）300 总吨至1000 总吨内河客、渡船，驾驶值班每班至少 1 名船长或者驾驶员， 夜间及能见度不良时，需增配 1 名普通船员； （三）未满 300 总吨内河客、渡船，驾驶值班每班至少 1 名船长或者驾驶员。 内河客、渡船在航行中的轮机值班安排应当符合以下要求： （一）500 千瓦及以上内河客、渡船，轮机值班每班至少 1 人须是轮机长或者大管轮、 二管轮、三管轮； （二）未满 500 千瓦内河客、渡船，轮机值班每班至少 1 名轮机长或者轮机员。 第九条 船舶停泊时应当留有足以保证船舶安全的船员值班，确保满足应对可能发生的 紧急情况的需要。其中，1000 总吨及以上货船和 300 总吨及以上客船停泊时应当留有一个 航行班的驾驶和轮机人员值班。 第十条 值班船员对船舶安全负责，但不免除船长的安全责任。 船员在值班期间不得安排影响其值班的其他工作。 第十一条 值班船员应当遵守下列驾驶台和机舱资源管理要求： （一）值班船员应当正确接收和处置气象、水文、周围船舶动态等与航行安全有关的信 息； （二）值班船员应当保持通信沟通联络有效畅通； （三）值班船员对值班安全产生怀疑时，应当立即告知船长、轮机长、负责值班的高级 船员； （四）值班船员应当按照要求记录值班期间发生的重要事项。 第十二条 船长应当根据航次任务做好开航准备工作，包括备好本航次所需的燃料、备 品等。 3000 总吨及以上内河货船和 300 总吨及以上内河客船应当制定航行计划。航行计划至 少应当包括和考虑出发港、目的港、航程、连续航行时间限制、航经水道、重要桥梁、交通 管制区、天气情况等事项和要素。 第十三条 船长应当对值班情况进行监督检查，及时发现并纠正船员的不良操作行为。 在遇到能见度不良、恶劣天气、航行条件复杂等可能影响船舶安全的情形时，船长应当 亲自操纵船舶或者监督航行。 第十四条 值班船员应当按规定