(读56号教室有感.docVIP

诸城速度 这个东鲁小城有太多的故事。 这是一片历史悠久。上古名君舜帝宋代在此任太守两年，写下了《水调歌头·明月几时有》《·密州出猎》等千古绝句。名人辈出，古有春秋七十二贤士之一、孔子的学生公冶长，《清明上河图》的作者、宋代宫廷画家张择端，北宋金石学家赵明诚，清代体仁阁大学士刘墉，《四库全书》总阅窦光鼐等名士重臣；近有中国共产党的一大代表王尽美，一代诗翁臧克家，文学巨匠王统照、陶钝、王愿坚名垂青史。还是全国罕见的恐龙化石宝库，目前世界上最大的鸭嘴恐龙化石就出土并陈列于诸城，因此，又称“中国龙城”。全国县域经济基本竞争力百强县（市）第35位以国际国内两个市场为导向，以农副产品加工经营企业为龙头，以家庭经营为基础，通过利益吸引和系列化服务，把农工商贸结成风险共担、利益均沾的经济利益共同体。龙头企业，把腿伸到农村，根据国家计划和市场需求，与农户签订合同，建立农副产品生产基地，提供全程服务，扶持生产，培植货源；农户，按照合同进行定向生产按时交售产品；政府部门做好宏观管理和协调指导从而逐步形成生产、加工、流通和调控四位一体的城乡经济运行机制。城市和农村相结合，国营、集体、联合体和农户相结合，农工商贸各部门相结合，与市、省和国外企业相结合。搞一体化，不搞一律化，市乡村多层次推进，紧密型、半紧密型、松散型多形式发展。初步建立起生产、加工、流通一条龙的大农业系列化服务体系。不仅增加了农民收入，也提高了农民的生产积极性。这样以来，既有利于加快现代农业建设，也有利于企业得到农民朋友更多的支持和信赖，从而获得自身更快、更好的发展。 对于企业存在的现实问题，有些人不是看不到，也赞成改革，关键是缺乏改革的紧迫感。 改革开放之初，小平同志就提出：不争论是我的一个发明，先干起来再说，我就怕丧失机遇。一个“三个有利于为标准”、一个“不争论”、一个“允许探索”，这是小平同志的伟大之处。 诸城率先在全国开展了以明晰产权关系为主要内容、以股份合作制为主要形式的企业改革。这一曾被人误读为“卖光送光”的“诸城模式”，在后来的实践中显现出强大魔力：救活了一大批企业，形成了良好机制，转变了企业家和职工观念，锻造了一个成熟的企业家队伍。在改革中脱胎换骨的企业，焕发了生机与活力，如今60％已做大做强。 与此同时，诸城认真分析县域产业发展方向，制定了产业发展规划，在产业培植上突出重点，把资本向主导产业调整，千方百计造龙头，通过龙头带动，拉长、加宽、增厚产业链条。 老宋的儿子，后来做到了诸城一家中型服装企业董事长，对此深有感触，他企业的前身，是集体企业的一家服装厂，以前主要加工一些成衣出售，改革开放以后，特别是受南方服装的冲击，改制前已经频临破产。实行体制改革以后，产权明晰了，一大部分职工成了企业的股东，大家知道自己的命运和企业拴在一起了，公司成立了董事会，组建了新型结构的企业领导集体，短短的一年，他们以承接外贸出口加工定单的业务为主，已经扭亏为盈。” 为什么这样一改，这么短的时间就有这么大的变化呢？企业体制改革中，企业得到了什么力量，发展得如此之快呢？ 首先，它使得企业员工由原来的称呼上的主人，变成了物质上的主人，因为你投资了，你就和企业变成了一个命运的共同体，企业垮了，你就会血本无归，你就不能再和以前那样，反正企业有领导，我闭着眼睛往前走就行了，有了责任感，就会有了动力。第二，它改变了大锅饭的格局，企业实行了新的奖惩制度，所有的岗位都跟效益挂钩，真正实现了多劳多得，谁不愿意多赚点？他们的一个业务员，把日本一家大公司的业务拉进来，光这一个单子，就可以养活全厂，他自己的业务奖金一年下来就有几十万，这放在以前是不可能的。第三，体制的改革，使企业在思想上实现了真正意义上的解放，对以后的发展，可以说意义深远。 从济青南线一下高速，转入诸城市区不远，就可看到一片占地规模很大的厂房，这就是北汽福田在诸城的生产基地。从多年前小小的摩托三轮起家，到后来生产微卡、轻卡、中卡，而今北汽福田在诸城的商用车产量已达到全球第一，产值300多个亿。 在诸城工业经济中，北汽福田是当之无愧的巨人。这个巨人，是当初送出去的“孩子”长成的。 1994年，诸城将市车辆厂576万元净资产无偿送给北京汽车摩托车联合公司。这家原先只能生产农用三轮车的小企业，经对方注入7200万元资金和技术、设备之后，鸟枪换炮，生产起了中卡、轻卡、小卡、微卡。如今，北汽福田诸城生产基地产能达到了30万辆，成为全球最大的商用车生产基地。 送出去的孩子成为顶梁柱，诸成汽车产业满盘皆活。 义和车桥原是一家渔具生产企业，濒临倒闭。后来，义和傍上北汽福田，专门为其配套汽车前桥，短短几年，产值就达到亿元，目前已成为亚洲最大的车桥生产企业。长成小巨人的义和车桥，又带起下游近百家配