橋涵施工技术与成本管理.doc

桥涵施工技术与成本管理 第一部分：桥涵施工中的技术与常见问题探讨 一 桥涵分类： 根据桥梁主跨所用材料，桥梁可划分为木桥、圬工桥、钢筋砼桥、预应力混凝土桥和钢桥； 根据桥梁跨越障碍物，桥梁可划分跨河桥、跨海峡桥、立交桥、高架桥等； 根据桥梁的用途，可将其划分为公路桥、铁路桥、公铁两用桥、人行桥、运水桥、农桥以及管道桥； 根据桥梁跨径总长L和单孔跨径L0的不同，桥梁可分为特大桥（L≥500或L0≥100）；大桥（L≥100或L0≥40）；中桥（100＞L＞30或40＞L0＞20）；小桥（30＞L＞8或20＞L0＞5）； 根据桥面在桥梁中的位置，桥梁可分为上承式、中承式和下承式桥； 根据桥梁的结构形式，桥梁可划分为梁式桥、拱式桥、刚架桥、悬索桥和组合式桥。 涵洞可分为：管涵、箱涵、盖板涵 二 桥涵施工中的常用设备： 桩工机械：锤式打桩机、静力压桩机、振动沉桩机这三种主要用于沉桩的施工、灌桩成孔机（正反循环钻孔机和潜水钻机） 架梁装备：单导梁和双导梁 三 施工准备 施工准备工作的基本任务是为桥涵工程的施工建立必要的技术条件和物资条件，统筹安排施工力量和施工现场，是施工企业搞好目标管理，推行技术经济承包的重要依据，也是施工得以顺利进行的基本保证。 施工单位在承接了施工任务后，要尽快做好各项准备工作，创造有利的施工条件，使施工工作能连续、均衡、有节奏、有计划地进行，从而按质、按量、按期完成施工任务。施工准备通常包括技术准备、劳动组织准备、物资准备和施工现场准备等工作。 技术准备是施工准备的核心。由于任何技术上的差错和隐患都可能危及人身安全和造成质量事故，带来生命、财产和经济的巨大损失，因此必须认真做好技术准备工作。 3.1熟悉设计文件、研究施工图纸及现场核对（内部图纸会审） 施工单位在收到拟建工程的设计图纸和有关技术文件后，应尽快组织工程技术人员熟悉、研究所有技术文件和图纸，全面领会设计意图；检查图纸与其各组成部分之间有无矛盾和错误；在几何尺寸、坐标、标高、说明等方面是否一致；技术要求是否正确；并与现场情况进行核对。同时要作出详细记录，记录应包括对设计图纸的疑问和有关建议。在以往的图纸会审中主要发现的问题包括平面图桩位布置与细部桩位不符，桥头设计标高与路基相应位置设置标高是否一致，出现这样问题的原因，主要是设计单位路基、桥涵多为分组设计，相互间衔接不好就很容易出现这样的问题。另外，桩位现场定位后，不仅要和设计进行复核，还有与周围标志物进行相对位置的复核，在2010年哈市市政道路改造过程中，就出现过中就出现这样的问题，从纯技术数据角度讲桩位是没问题的，但并不符合现场的实际情况，做为施工单位有责任有责任发现并呈报相关问题，以免造成不必要的损失。 3.2原始资料的进一步调查分析 对拟建工程进行实地勘察，进一步获得有关原始数据的第一手资料，这对于正确选择施工方案、制定技术措施、合理安排施工顺序和施工进度计划是非常必要的。 3.2.1自然条件的调查分析 3.2.1.1地质 应了解的主要内容有：地质构造、墩（台）位处的基岩埋深、岩层状态、岩石性质、覆盖层土质、土的性质和类别、地基土的承载力、土的冻结深度、妨碍基础施工的障碍物、地震级别和烈度等。 3.2.1.2水文 应了解的主要内容有：河流流量和水质、年水位变化情况、最高洪水位和最低枯水位的时期及持续时间、流速和漂浮物、地下水位的高低变化、含水层的厚度和流向；冰冻地区的河流封冻时间、融冰时间、流冰水位、冰块大小；受潮汐影响河流或水域中潮水的涨落时间、潮水位的变化规律和潮流等情况。 3.2.1.3气象 调查的内容一般包括：气温、气候、降雨、降雪、冰冻、台风（含龙卷风、雷雨大风等突发性灾害）、风向、风速等变化规律及历年记录；冬、雨季的期限及冬季地层冻结厚度等情况。 3.2.1.4施工现场的地形地物 3.2.2技术经济条件的调查分析 主要内容包括：施工现场的动迁状况、当地可利用的地方材料状况、国拨材料供应状况、地方能源和交通运输状况、地方劳动力和技术水平状况、当地生活物资供应状况、可提供的施工用水用电状况、设备租赁状况、当地消防治安状况及分包单位的实力状况等。 3.3施工前的设计技术交底 设计技术交底一般由建设单位（业主）主持，设计、监理和施工单位（承包商）参加。先由设计单位说明工程的设计依据、意图和功能要求，并对特殊结构、新材料、新工艺和新技术提出设计要求，进行技术交底。然后施工单位根据研究图纸的记录以及对设计意图的理解，提出对设计图纸的疑问、建议和变更。最后在统一认识的基础上，对所探讨的问题逐一作好记录，形成“设计技术交底纪要”，由建设单位正式行文，参加单位共同会签盖章，作为与设计文件同时使用的技术文件和指导施工的依据，以及建设单位与施工单位进行工程结算的依据。当工程为设计施工总承包时，应由总承包