橋涵工程施工工艺及施工方法.docVIP

4.4桥涵工程施工方案、施工方法 1座中桥座，分离立交座，天桥座，通道座，涵洞座 4.4.2钻孔桩基础施工方案施工前首先修建施工便桥及便道以形成纵向贯通便道，将桥征地范围进行整平形成钻孔桩施工场地，水中墩利用枯水期突击施工拟采用台新型CZ-30冲击反循环钻机成孔，每个墩位处布置一台钻机，完成每个墩的4根桩后进行钻机移位进入下一施工循环。桩基孔口采用钢护筒护壁，钻进过程中采用泥浆护壁。原则上每两个桥墩设一处泥浆池及一处沉淀池，水中墩与附近无水桥墩共用泥浆池及沉淀池。在业主及监理工程师确认合格的的粘土场取回粘土，用泥浆拌合机制成合格泥浆，存入泥浆池，用泥浆泵及导管供应泥浆循环。钻孔过程中产生的钻碴、废碴及废浆及时外运至弃场存放。 清孔采用“换浆法”，利用真空吸泥机或抽碴桶进行清孔，抽碴频率视钻进速度及钻碴厚度而定，一般2～3小时抽取一次。使孔内浮碴、泥浆稠度降低至设计值，清孔结束检验合格后安放钢筋笼。 钢筋笼事先在钢筋棚加工绑扎成型，采用吊机吊装就位。 水下砼采用“导管法”灌注，导管采用30CM钢管，法兰连接，使用前应进行密水及抗拉强度试验，上部安设储料斗，导管底部离孔底30～50CM，隔水栓采用木质半球。 水下砼混凝土采用拌合站集中拌合、搅拌车运输、输送泵配合灌注。粗骨料采取级配碎石，坍落度易控制在18CM-22CM，为确保和易性，掺加适量缓凝型减水剂。吊车配合灌注，浇注过程中，随时检查砼高度，控制好拔管时间，边灌边抽拔导管，始终保持埋管深度在3M左右。 灌注结束时，桩顶应比设计桩顶高出～CM，高出部分在基坑开挖后凿除。钻机施工方法 施工工艺流程见“钻孔灌注桩施工工艺框图”。 (1)平整场地 (2)埋设钢护筒 40cm。水上护筒埋设采用震动法下沉护筒。所有钢护筒埋设后，顶部应高出地面0.3m或水面1m，四周用粘土夯实。 (3)钻机就位及开挖泥浆池、沉淀池 为充分利用泥浆使用率，防止泥浆污染环境，抽出的泥浆通过沉淀池后，重复使用。 (4)护壁泥浆 1.0m以上，随时对泥浆比重进行测试，并根据情况适当调整。 (5)成孔 (6)清孔 (7)钢筋笼制作及安装 (8)安设导管 250mm的管节组成，导管预先试拼、编号，并自下而上标示尺度，按规定做密封试验，保证导管不漏水。导管底部距孔底30～50cm。 (9)灌注水下砼 0.8m以上，以确保桩头砼质量。 (10)桩头开挖 (11)钻孔桩质量检验与试验 钻机施工方法 为保证主桥下部结构的施工进度，在主墩钻孔桩施工时除配备现有的普通钻机外另配备一台德国宝峨（BAUER）基础工程公司生产的BG25液压旋挖钻机，其成孔速度快，工程质量好，环境污染小，可大大加快钻孔成桩的速度。 （2）结构形式 主机：履带自行式柴油发动机及卷扬机、高压油泵及自动化控制、操纵系统。 动力头：经高压油管将压力油输入，驱动液压马达变速系统驱动钻杆旋转。 钻杆：六键式可伸缩的拉杆天线式，靠主绞盘起重索和钻杆、钻头自重实现钻头的上下运动。 钻头：为适应不同的土层，本型钻机可为用户配备多种形式的钻头，用户也可自行设计和加工。一般土层为螺旋钻加土筒；砂卵石土层为合金钢斜齿钻头加土筒；岩石地层采用滚轮式外筒加滚轮十字形钻头再加斜齿式淘碴筒等组成。 护筒：一般随具体的地质情况或工程设计要求，由施工单位自行加工。钻孔时，驱动液压马达，使钻头作顺时针旋转，松开主绞盘制动系统，钻头与钻杆在其自重作用下旋转进入待钻地层，将土体转入土筒后提升钻头到地面，再驱动钻头作逆时针旋转排除土筒中碴土。如此反复作业，完成设计桩(孔)的成孔工序。 （3）工艺流程 施工工艺流程见“旋挖钻机成孔工艺框图”。 ①场地准备： 水上钻孔需准备好水上钻孔工作平台，弃碴船运。 ②测定桩位：与普通钻孔桩要求相同。 ③钻机就位： 钻机为自行式，可直接驶入并将钻头中心直接对位，再精确调整机架的垂直度后，将钻头精确定位。 定位后，将适合本桩的地层的各种钻头有序地排列在主机回转半径上，以利快速更换钻头。同时排碴运输设备驶入场地，进行排碴对位试验，以有效配合，减少干扰，提高钻进速度。 ④压入钢护筒： 利用钻机专用卡具将底节钢护筒卡放在已钻3～5m的成孔中，利用钻杆、动力头自重和压拔油缸压入钢护筒，若压入困难时可采用震动锤打入 ⑤继续钻进压入护筒： 卸下护筒卡具，更换钻头，继续钻进3～5m后，再继续压入护筒。若无软土层或特殊要求，一般钢护筒埋设深度约5～10m即可。 ⑥钻进到设计要求：护筒以下部分采用泥浆护壁方式，泥浆要求同普通钻机即需要保持孔内外水头差及泥浆比重、稠度等满足孔壁稳定的要求。当钻进到设计高程或满足设计承载能力时，经监理工程师同意，即可终止钻进，用淘碴筒无进尺淘碴5～10分钟。 ⑦成孔质量检查： 由于本钻机具有较高的垂直度控制系统和刚性较大的钻