汽車侧位停车数学模型.docVIP

第三届“ScienceWord杯”数学中国 第三届“ScienceWord杯”数学中国 承 诺 书 我们仔细阅读了第三届“ScienceWord杯”数学中国数学建模网络挑战赛的竞赛规则。 我们完全明白，在竞赛开始后参赛队员不能以任何方式（包括电话、电子邮件、网上咨询等）与队外的任何人（包括指导教师）研究、讨论与赛题有关的问题。 我们知道，抄袭别人的成果是违反竞赛规则的, 如果引用别人的成果或其他公开的资料（包括网上查到的资料），必须按照规定的参考文献的表述方式在正文引用处和参考文献中明确列出。 我们郑重承诺，严格遵守竞赛规则，以保证竞赛的公正、公平性。如有违反竞赛规则的行为，我们将受到严肃处理。 我们允许数学中国网站()公布论文，以供网友之间学习交流，数学中国网站以非商业目的的论文交流不需要提前取得我们的同意。 我们的参赛报名号为： 参赛队员 (签名) ： 队员1：黄小刚 队员2：唐腊梅 队员3：张鲲 参赛队教练员 (签名)：钱克仕 参赛队伍组别：大学组 第三届“ScienceWord杯”数学中国 编 号 专 用 页 参赛队伍的参赛号码：1248（请各个参赛队提前填写好）： 竞赛统一编号（由竞赛组委会送至评委团前编号）： 竞赛评阅编号（由竞赛评委团评阅前进行编号）： 2010ScienceWord杯”数学中国 数学建模网络挑战赛 、 题 目 汽车侧位停车模型 关 键 词 侧位停车、曲率半径、转弯半径、几何尺寸 摘 要： 本文讨论了侧位停车对驾驶员的考验以及汽车是否能够在该车位安全停车。 我们知道要讨论汽车是否能安全进入停车位，就必须要从车子进入停车位的方式进行分析，但无论是车头进还是车尾进都要考虑车子进入停车位所行走的路线，以及车子在运动过程中控制车轮转向角的问题。 在此建立两种模型，模型一：假使驾驶员冒险直接以车头进入车位停车，并根据本文以后的模型分析得出，该停车方式安全性较低。模型二：假使驾驶员以车尾进入车位停车，这种模型的建立，在某种程度上减少车子进入停车位时的碰撞和越界情形，也就是说驾驶员可以在车载显示器上确定车子的停车路线，使其能够及时地把握车轮的转向角并对其加以判断是否能够安全侧位停车。因此我们对上述问题提出了相应的解决措施及可行方案。 参赛队号 1248 所选题目 聪明的汽车 英文摘要（选填） （此摘要非论文必须部分，选填可加分，加分不超过论文总分的5%） Abstract In this article we mainly discuss the test of lateral parking on the driver and whether the car is able to stop safely in the parking space. We know whether the car can enter into the parking spaces safely that we must analysis the way how the car enter the parking spaces, but we must consider the driving routes either from the front or the rear of the vehicle entered into the parking space, and the problem of the control of wheel steering angle in motion process . Thus we set up two models, model 1: If the driver access to the parking space from the front of the vehicle at risk directly .And in accordance with this later model analysis, which means less secure parking. Model 2: If the driver access to the parking space from the rear we can reduce some attack when entering the collision and the situation of cross-border while entering the parking space in this model