汽車发动机实习报告.docxVIP

目录汽车发动机总体综合实习4一、实习目的与要求4二、主要实习内容42.1 了解各种机型主要零部件的结构特点及技术数据42.2 典型发动机总体拆装（我所在组是对BJ—492内燃机的拆装）4三、部件的结构特点及作用53.1配气机构为凸轮轴中置式53.2凸轮轴上斜齿轮53.3凸轮轴上凸轮比气门数多一5四、发动机拆装实习记录表6五、课外知识拓展75.1 车发动机新技术： VVT、CVVT、EFI、EGR、MIVEC75.2 汽车发动机的水冷系统7汽油发动机燃油供给系统总体结构实习9一、目的和要求：9二、实习设备9三、实习内容9四、化油器发动机结构与工作原理10五、课外知识拓展105.1 电喷发动机节油和环保原理105.2 电喷与化油器汽车启动区别105.3 电喷发动机和化油器发动机带档滑行和空挡滑行时的区别105.4 电喷发动机油箱缺油状况分析115.5 如何区别是电喷还是化油器发动机11柴油发动机燃油供给系统实习12一、实习目的与要求12二、主要设备12三、主要实习内容123.1 了解柴油发动机的燃油供给系统工作原理及典型零部件结构、作用123.2 绘制喷油泵工作特性曲线12四、思考与讨论134.1 喷油器的特性134.2 柴油机的供油特点134.3 喷油泵的特性134.4 CMC型喷油泵试验台的特点13五、知识拓展145.1 柴油发动机的优缺点145.2 柴油发动机新技术（电控喷射、共轨、涡轮增压中冷等技术）145.3 柴油机与汽油机电控喷射方面的主要差别15汽车发动机性能综合实习16一、目的和要求16二、主要仪器设备16三、实验内容及步骤16四、汽油机速度特性曲线图18五、实验分析185.1 汽油机速度特性的实验条件185.2 BJ491EQ1多点电喷汽油机性能18实习体会19参考文献19汽车发动机总体综合实习一、实习目的与要求1、结合挂图、模型、实物掌握内燃机的总体布置2、掌握工具的使用及主要机件的安装调整方法。3、实际拆装汽油发动机。二、主要实习内容2.1 了解各种机型主要零部件的结构特点及技术数据了解发动机主要部件的结构特点及技术数据。包括气缸盖螺栓扭紧力矩（不同机型参数不同，可查阅汽车技术参数手册）；连杆轴瓦与主轴瓦螺母扭紧力矩；气门间隙，冷态调整（观察进排气门的差异、有无记号，观察气门的排列顺序，用二次调整法进行气门间隙的调整）；活塞及活塞环（观察绝热横切槽与弹性纵切槽的连接型式、活塞顶部有无顺序号或重量分组记号、开口间隙及环侧间隙等）；连杆及主轴承盖（了解连杆杆身、大端盖上凸点及主轴承侧面凸筋作用）；正时齿轮标记（注意正时齿轮室内的曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的安装标记，保证正时安装 ）。2.2 典型发动机总体拆装（我所在组是对BJ—492内燃机的拆装）2.1 发动机总体拆卸：1）拆下气缸盖固定螺钉，注意螺钉应从两端向中间交叉旋松。2）取下气缸垫，注意气缸垫的安装朝向。3）翻转发动机，拆卸油底壳固定螺钉（注意螺钉也应从两端向中间旋松）。4）拆下油底壳和油底壳密封垫。5）旋松机油粗滤清器固定螺钉，拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。 6）拆卸发动机活塞连杆组，转动曲轴，使发动机1、4缸活塞处于下止点。7）分别拆卸1、4缸的连杆的紧固螺母，取下连杆轴承盖，注意连杆配对记号，并按顺序放好。8）用橡胶锤或锤子木柄分别推出1、4缸的活塞连杆组件，用手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件，注意活塞安装方向。9）将连杆轴承盖，连杆螺栓，螺母按原位置装回，不同缸的连杆不能互相调换。用同样方法拆卸2、3缸的活塞连杆组。10）拆卸曲轴前端和后端密封凸缘及油封。11）从两端到中间旋松曲轴主轴承盖紧固螺钉，并注意主轴承盖的装配记号与朝向，不同缸的主轴承盖及轴瓦不能互相调换。12）抬下曲轴，再将主轴承盖及垫片按原位装回，并将固定螺钉拧入少许。注意曲轴推力轴承的定位及开口的安装方向。 2.2 发动机总体安装：按照发动机拆卸的相反顺序安装所有零部件。三、部件的结构特点及作用3.1 配气机构为凸轮轴中置式特点：凸轮轴的位置在汽缸体的上部，由凸轮轴经过挺住直接驱动摇臂而省去推杆。作用：当发动机转速较高时，可以减小气门传动机构的往复质量。3.2 凸轮轴上斜齿轮特点：凸轮轴上有一斜齿轮，斜齿轮与分电器轴上斜齿轮啮合。分电器轴上面带动安装在分电器凸轮轴上的分火头旋转；而下端带动机油泵，机油泵将油底壳内的机油送到润滑系统中。作用：保证曲轴每转两转各缸轮流点火一次；只要曲轴转动，机油泵就开始泵机油，确保即时润滑。3.3 凸轮轴上凸轮比气门数多一 特点：凸轮轴上除了驱动气门开闭的凸轮外，还有一个凸轮。作用：给汽油泵传递动力，保证曲轴一转动，汽油泵就开始吸油泵油。四、发动机拆装实习记录表五、课外知识拓展5.1 车