汽車底盘构造问答题整理.docVIP

1.汽车按用途分类? 载货汽车、越野汽车、自卸汽车、牵引车、专用汽车、客车、轿车、半挂车 2.汽车按GB/T 3730.1-2001 分类？ 3.CA1091、QD9151、BJ2020、CD6563、TJ7110含义? 4.汽车主要技术参数? 包括质量参数、结构尺寸和性能参数。 1）汽车质量参数（Kg）包括：整车装备质量、最大装载质量、最大总质量、最大轴载质量 2）汽车结构尺寸参数包括：车长（Ｌ）、车高（Ｈ）、车宽（Ｓ）、轴距（B）、轮距（Ｋ1、Ｋ2）、前悬（Ａ1）、后悬（Ａ2）、接近角（α）、离去角（β）、最小离地间隙（c） 3）汽车性能参数包括： (1) 最高车速（km/h）一指在水平良好的路面（混凝土或沥青）上汽车能达到的最高行驶车速。 (2) 最大爬坡度（）—一是指汽车满载时在良好路面上的最大爬坡能力。 (3) 转弯半径（m）－指汽车方向盘转到极限位置时，外侧转向轮的中心在车辆支承平面单轨迹圆的半径。 (4) 平均燃油消耗率（L/100Km）－汽车在一定运行工况下汽车行驶百公里的燃油消耗量。 5.简述4*4汽车、4*2汽车、6*4汽车的含义? 答：汽车按驱动轮数分类，其中：前位代表总轮数，后位代表驱动轮数（以轮毂数计算）4×2表示总轮数4，2轮驱动；6×4表示总轮数6，4轮驱动。4×4：表示总轮数为4，全轮驱动 传动系 汽车传动系的基本功用是什么? 减速增矩。实现汽车倒驶。传递和脱开动力。驱动轮差速。功率输出。 其基本功用是：将发动机产生的动力传给驱动轮 汽车传动系有几种类型?各有什么特点？ 机械式传动系、液力机械式传动系、静液式传动系、电力式传动系 2)特点及优缺点： (1) 机械传动系： a. 组成——由离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥（上减速器、差速器、半轴）等，总成组成 b. 优点一传动效率高，工作可靠，结构简单，应用广泛。 c. 缺点一重量较大，零部件较多，不适于超重型汽车。 (2) 液力机械传动系： a. 组成——液力耦合器+机械传动系或液力变矩器+机械传动系 b. 特点一利用液体的循环流动的动能来传递扭矩。液力耦合器只能传递发动机的扭矩，而不能 改变扭矩大小：液力变矩器不仅能传递发动机扭矩，而且能改变扭矩的大小，由于变矩范围小， 必须与机械传动系相配合，以达到降速增扭的目的。 c. 优点一汽车起动平稳，可降低动载荷、消除传动系扭转振动，操纵简单。 d. 缺点一机械效率低，结构复杂，重量大，成本高。 e. 剛——应用于超重型自卸车、装载机械、高级小轿车和城市公共汽车。 (3) 液力传动系（容积液压式）： a. 组成——发动机带动油泵，油泵驱动液压马达，液压马达带动驱动桥或直接安装在车轮上。 b. 特点——可实现无级变速，可取消机械传动系所有部件，离地间隙大，通过能力强。 C.缺点——传动效率低，精度要求高，可靠性差。 (4)电力传动系 a. 特点一发动机带动交流发电机，经全波整流后，把直流电供给与车轮相连的直流串激电动机。 b. 优点——可无级变速，调速范闱大，传动系简单（无离合器、变速器、传动轴），行驶平稳， 冲击小，寿命长，效率低，重量大。 c. 应用——超重型自卸车。 发动机与传动系的布置型式有几种?各有何优缺点? 传动系的布置形式：FR、FF、MR、RR、4WD 有四种，即发动机前置—后驱动：前罝一前驱动：后置一后驱动：前罝一全驱动 (1) 前置—后驱动： 优点——发动机冷却好，操纵方便，牵引力大（后桥的负荷大，附着力增加）。 缺点——传动系较长，重量增加。 应用 一般车辆多采用。 (2) 前置—前驱动： 优点——传动系短，布置紧凑，无传动轴，地板髙度降低，行驶稳定性好。 (3) 后置—后驱动： 优点一轴荷分配合理（后桥附着重量增加），转向轻快，车厢有效面积增大，重心低（无传动 轴），行驶平稳，车噪声小。 缺点——发动机冷却不良：发动机、离合器、变速器的操纵机构复杂。 应用——多用于大客车上。 (4) 前置一全驱动： 优点——充分利用车轮与地面的附者性能，牵引力矩较大，越野性能较好。 缺点——结构复杂，成本较高，转向沉重。 应用——越野汽车。 越野汽车传动系4×4与普通汽车传动系4×2相比有哪些不同? 1) 4X4汽车的前桥除作为转向桥外，还是驱动桥- 2)在变速器与两驱动桥之问设置有分动器，并且相应增设了自分动器通向前驱动桥的万向传动 装置。当分动器不与变速器直接连接且相距较远时，二者之间也需要采用万向传动装罝。 机械式传动系由哪些装置组成?各起何作用? 机械式传动系组成：离合器 ；变速器 ；（分动箱）；万向传动装置；驱动桥 （差速器、主减速器） ；半轴 ；（轮边减速器） 1）离合器：使发动机与传动系平顺接合，把