汽車构造半期考试提示.docVIP

西华大学 汽车学院 汽车发动机 一、判断题（请将认为正确的划“√”，错误的划“×”） 1、发动机型号195表示单缸，四冲程，缸径65mm，水冷通用型。（ ） 2、活塞行程是指上、下止点间的距离。（ ） 3、柴油机是靠火花塞跳火来点燃可燃混合气的。（?????） 4、压缩比增加，汽油机爆燃倾向增加。（?????） 5、风冷发动机的气缸体和曲轴箱一般是铸成一体的。（ ） 6、湿式气缸套外表面与冷却水直接接触，所以其冷却效果较好。（ ） 7、缸盖螺栓拧紧时应按照从外到里对角分次，最后按照规定力矩拧紧进行。（ ） 8、曲轴工作时因为只有转动没有轴向窜动，所以不需要轴向定位。（ ） 9、一缸四气门的发动机所用配气凸轮轴数量一定是两个。（ ） 10、排气门早开的目的是借助气缸内的高压自行排气，大大减小了排气阻力，使排气干净。 （ ） 11、采用液压挺柱可消除配气机构中间隙，但不能减小各零件的冲击载荷和噪声。（ ） 12、四冲程发动机配气凸轮轴与曲轴转速之比为2：1。（ ） 13、汽油的蒸发性越好，发动机工作性能就越好。（ ） 14、化油器的主供油系统在发动机起动后一直工作。（ ） 15、混合气越浓，燃烧速度越快，发动机动力性越好。（ ） 16、汽油机电子控制燃油喷射系统中一定安装有进气管绝对压力传感器。（ ） 17、多点式电控汽油喷射系统与化油器式供油系统相比其混合气的分配均匀性好。（ ） 18、柴油机柱塞式喷油泵的供油开始时刻不随有效供油行程的变化而变化。（ ） 19、柴油机使用的柴油为了保证润滑效果，其粘度越大越好。（ ） 20、柴油机的供油提前角小于喷油提前角。（ ） 21、发动机型号1E65F表示单缸，二冲程，缸径65mm，风冷通用型。（ ） 22、汽油机点火是在压缩上止点进行的。（ ） 23、对多缸发动机来说，所有气缸的工作行程都是同时进行的。（?????） 24、发动机连杆变弯后压缩比会增加。（ ） 25、水冷发动机的气缸体和曲轴箱一般是分开铸造的。（ ） 26、干式气缸套外表面与冷却水不直接接触，所以其冷却效果较差。（ ） 27、缸盖螺栓拧松时应按照从外到里对角分次进行。（ ） 28、镀铬气环必须装入最后一道气环槽。（ ） 29、在四冲程发动机配气机构中用于将曲轴动力传递给凸轮轴的远距离动力传动方式是齿轮传动。（ ） 30、进气门早开的目的是为了增大了进气行程开始时气门的开启高度，减小进气阻力，增加进气量。 （ ） 31、在压缩上止点才能进行气门间隙的调整。（ ） 32、为了减小进气阻力，气门锥角应越小越好。（ ） 33、纯汽油属于无氧燃料。（ ） 34、当燃料和空气相遇后立即可以形成均匀的可燃混合气。（ ） 35、混合气越稀，发动机经济性越好。（ ） 36、采用空气流量计进行空气计量的为L型电子控制燃油喷射系统。（ ） 37、发动机混合气燃烧越完全经济性越好，燃烧速度越快则动力性越好。（ ） 38、车用柴油的粘度越小越好。（ ） 39、汽油的牌号是根据汽油的十六烷值定的。（ ） 40、柴油机柱塞式喷油泵里的柱塞往复运动总行程是不变的，由凸轮的升程决定。（ ） 41、在压缩行程，活塞由上止点往下止点运动，气缸内混合气被压缩。（ ） 42、发动机型号YZ6102Q表示V型六缸机，四冲程，缸径102mm，水冷车用型。（ ） 43、按1－5－3－6－2一4顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，五缸处于进气行程。（????） 44、活塞环在自然状态下是一个封闭的圆环形。（ ） 45、曲柄连杆机构的往复惯性力将使发动机产生上下的振动。（ ） 46、油底壳的主要作用是储存燃油，并封闭曲轴箱。（ ） 47、气门间隙过小，发动机在热态下可能发生漏气。（ ） 48、四缸四行程发动机配气凸轮轴上同名凸轮之间的夹角为90°。（ ） 49、化油器的怠速系统只在怠速时起作用。（ ） 50、汽油泵是由喷油泵凸轮轴上的偏心轮驱动的。（ ） 51、汽油的牌号是由研究法辛烷值确定的。（ ） 52、柴油的50%馏出温度越低说明柴油的蒸发性越好。（ ） 53、柴油机混合气形成时间比汽油机的长，混合气更均匀。（ ） 54、孔式喷油器喷孔直径小，容易堵塞。（ ） 55、柴油机直喷式燃烧室分成主燃烧室和副燃烧室。（ ） 56、发动机一般设有机油粗滤清器和细滤器，它们均串联于机油泵和主油道之间。（ ） 57、火花塞两电极之间的距离越大，气缸内的压力越低、温度越低，则所需击穿电压越高。（? ?）