预制T梁监理实施细则(已修改)程序.docVIP

目 录 第一章 总则--------------------------------------------- ------2 第二章 梁体材料的监控要点---------------------- -----------3 第三章 预制T梁生产监控要点----------------------- ------15 第四章 预制T梁成品监控要点----------------------------- 37 第五章 静载弯曲抗裂性及挠度试验------------------------ 39 第六章 预制T梁监理安全控制要点----------------- 42 第一章 总 则 1.1 适用范围 《新建格尔木至库尔勒铁路（青海段）一孔二片“T”梁预制实施工艺监理细则》（以下简称《细则》）适用于新建客货共线铁路线一孔二片“T”梁的预制。本梁场建在甘森，制梁适用里程范围：DK191+572~DK508+600。制梁类型：32m长390孔；24m长66孔；16m长167孔。共制梁1246片。 1.2 编制目的及依据 本细则用新建格尔木至库尔勒铁路（青海段）制梁场的T梁预制工程。为了更好的监督T梁生产，确保T梁生产顺利进行，保证整片T梁预制任务按时、保质、保量的完成，特制定本工艺监理细则。主要适用于新建格尔木至库尔勒铁路（青海段）制梁场的T梁预制工程。 本细则主要编写依据如下： 《铁路预应力混凝土预制梁暂行技术条件》； 《铁路高性能混凝土暂行技术条件》； 《铁路桥涵施工规范》（TB10203-2003）； 《铁路桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件》 《硅酸盐水泥，普通硅酸盐水泥》GB175—1999 《铁路混凝土及砌体工程施工规范》TB10210—2001 《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204—2002 《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》GB1499—98 《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》GB13013—91 《预应力混凝土用钢绞线》GB5224—2003 《普通碳素结构钢技术条件》GB700—88 《优质碳素结构钢技术条件》GB/T699—1999 《铁路混凝土桥梁桥面TQF—Ⅰ型防水层技术条件》TB/T2965—1999 《铁路混凝土工程施工技术指南》TZ210—2005 《铁路桥涵工程施工技术指南》TZ213—2005 1.3 用词说明 执行本《细则》条文时，对于要求严格程度的用词说明如下，以便在执行中区别对待。 表示严格，非这样做不可的词： 正面词采用“必须”，反面词采用“严禁”。 表示严格，在正常情况下均应这样做的用词： 正面词采用“应”，反面词采用“不应”或“不得”。 表示允许稍有选择，在条件许可时，首先应这样做的用词： 正面词采用“宜”或“可”，反面词采用“不宜”。 1.4 监理过程中除按本细则执行外，还要符合设计图纸国家现行的有关强制性标准的规定和青藏铁路公司有关要求。 第二章 梁体材料的监理控制要点 2.1 水泥监控要点 2.1.1 原材料应有供应商提供的出厂检验合格证书，并应按有关检验项目、批次规定，严格实施进场检验。经梁场试验室按规定取样检验，经鉴定确认符合相关技术要求，并向监理提交检验报告单后，经审查合格后方可投入使用。 2.1.2 水泥应采用品质稳定、强度等级不低于42.5级的低碱硅酸盐水泥或低碱普通硅酸盐水泥，水泥熟料中C3A含量不应大于8％，在强腐蚀环境下不应大于5％；混合材仅限于磨细矿渣粉或粉煤灰；其余技术要求应符合《客货共线高性能混凝土暂行技术条件》的规定。 2.1.3 水泥的技术要求应满足表2-1规定。 表2-1 水泥的技术要求 序号 项目 技术要求 1 比表面积 ≤350m2/kg（硅酸盐水泥、抗硫酸盐硅酸盐水泥） 2 80μm方孔筛筛余 ≤10.0%（普通硅酸盐水泥） 3 游离氧化钙含量 ≤1.0% 4 碱含量 ≤0.80% 5 熟料中的C3A含量 非氯盐环境下≤8%，氯盐环境下≤8% 6 氯离子含量 ≤0.10%（钢筋混凝土） ≤0.06%（预应力混凝土） 2.1.4 水泥的检验频率为每批散装水泥不大于500t或袋装水泥不大于200t的同厂家、同品种、同批号、同出厂日期水泥作为一个检验批次，当散装水泥不足500t或袋装水泥不足200t时，也按一批计，进行检验，施工单位每批次抽样试验一次，监理单位平行检验或见证检验的次数为施工单位抽样试验次数的10%或20%,但至少一次。。当存在下列情况时要进行进场全面检验，任何新选货源或同厂家、同批号、同品种、同出厂日期的水泥出厂日期达3个月水泥，检查的各项技术指标见表2-1的要求，经监理检验合格方可投入使用。