汽車衡仪表的常见问题.docVIP

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汽車衡仪表的常见问题

一、仪表的作用 通过测量传感器的变化(电压或电流),测量出秤台上重物的重量,并以数字形式给出指示。 二、仪表的分类 1、A/D转换称重仪表:该类仪表全部采用高分辨率高速率A/D数模转换器,并针对不同的用户需求提供不同功能各种全系列仪表,用户可根据自己的需要,选出最适合的产品。 2、数字称重仪表:该类仪表配合数字式传感器使用,内置调校程序,可针对每一只传感器进行调试,比传统的调试方法更简单更高效更精确。 第五节? 操作、维护与常见故障排除 一、允许轴载 过衡车辆的最大载荷,不允许超过秤的最大称量。 注意:轴载是汽车后轴(含轴组)总载荷。 汽车衡允许过衡轴线与传感器容量、汽车衡传感器支点距离等因素有关,一般汽车衡禁止接近铲车之类的短轴距车辆过衡。 二、操作 ????? 仪表开机先预热,一般为15分钟左右;下班停机,必须切断电源,不能在通电状态下插、拔传感器插头。如果要变更仪表的设定参数和时间、日期等,详细操作及要求见各仪表产品使用说明书。如果系统配置计算机、打印机、大屏幕显示器等外部设备,这些外部设备的操作和联机、维护见各自的产品说明书。 ????? 车辆驶上秤台时,要求车速低于5公里/小时,然后缓缓刹车,车辆停稳后计量,注意:车辆应直线行使,并尽可能停在秤台中心位置。 三、日常检查与维护 ????? 汽车衡在使用过程中,需要加强日常检查与维护的主要是几个方面:(1)秤体是否卡住;(2)限位是否顶住;(3)传感器是否倾斜;(4)接线盒的接线是否松动;(5)仪表、计算机、显示器、键盘的连线是否牢固;(6)误操作,使皮重或毛重丢失。具体来说,包括以下方面: ?检查和调整台面水平。因各方面原因,汽车衡使用时间长了,秤体台面都或多或少有些变形,使用的时间越长,变形越厉害,造成传感器的受力不一致,要改变这种状况,只靠电位器的调整是不够的(如果误差在20~30kg范围之内,可以用电位器调整),应首先调整传感器的高度。需要注意,一个传感器调整了,其它传感器也会变化,要对几个传感器重复调整。 仪表使用注意事项:(1)仪表只能使用单独的照明电源,严禁从三相四线中引线,且同一路电源中无产生干扰的其它设备;(2)仪表电源应设置单独的地线;(3)秤台附近无干扰设备。 承重台是否合格的关键是:四个传感器受力点对角线尺寸(对角误差在4mm以内),以及以中心线为基准左右偏差(在±1.5mm以内)和前后偏差(在±2mm以内); 检查接线是否正确、有无松动、断线、短路等现象,如果发现,马上维修好; 秤台四周间隙内不得卡有石子、煤块等异物; 经常检查限位间隙是否合理、限位螺栓与秤体不应碰撞接触,一般间隙2~3毫米; 连接件每半年保养一次,支撑头涂上黄油; ?经常打扫秤台台面,保持清洁,表面油漆应定期重新刷涂(建议每年1次); 禁止在秤台上进行电弧焊作业,如果必须在秤台上进行电弧焊作业时,应注意以下几点:断开信号线和仪表的连接;电弧焊的地线必须设置在被焊部位附近并牢固接触在秤体上;不可以使传感器成为电弧焊回路的一部分。 四、仪表保养 检查各接线是否松动、折断,接地线是否牢靠; 保持接线盒内干燥,盒内干燥剂要定期更换,一旦接线盒内有湿空气和水滴进入,可用电吹风吹干。 ?操作人员和维护人员需经过专门培训才能操作和维护。 更换仪表PCB板:对于使用比较频繁的汽车衡,一旦仪表损坏,一时又难以找到故障,为不影响使用,可以更换仪表PCB主板(建议用户购买汽车衡时同时购买一块PCB板备用)。更换PCB板的步骤是: (1)切断仪表电源;(2)打开仪表,断开PCB主板上所有接插件,并记录下接插件的位置;(3)卸掉固定PCB主板的螺钉,取下主板;(4)将备用主板安装上并接好插件; 日常故障处理 首先要查找汽车衡的故障,最简便的方法就是借助模拟器查找。步骤是:将接线盒与仪表的信号线 解脱,将模拟器的与仪表连接,接通电源。如果仪表工作正常,说明故障在秤台上,如果仪表工作不正常,说明故障在仪表。如果故障在仪表处,客户不能自己维修,必须通知公司专门的维修人员进行维修;如果客户需要紧急使用秤,用户可以自己更换PCB主板后使用,损坏的PCB板送专门人员维修。 ?秤台故障的分析:首先检查接线盒,看有无水气侵入,如有水气,用酒精擦洗,然后用电吹风机吹干,并清洁内部。其次,查找接线有无短路。在接线盒内用万用表测量屏蔽线与其它各线和秤台的电阻,有无泄漏和短路;同时检查各导线与地线或信号线外层不锈钢屏蔽线有无泄漏和短路,如果发现短路现象,则更换线路。如果以上查找没有发现问题,则可以初步判断是传感器的故障。查找传感器故障的步骤如下:用万用表检查接线盒内正激励(+EX)和负激励(- EX)间的电阻值(在接线盒内通向仪表的信号线接线柱上测量),其阻值约等于400Ω/N(N为传感器个数);或者

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