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第一篇
步 行 道 总 说 明 书
第一篇 总说明书
(施工中注意局部说明优先)
一、任务依据及测设经过
(一)任务依据
1、有关各种规划、地方各级人民政府的要求和意见。
2、现行有关法律、法规和参照公路工程、市政工程技术标准、规范、规程等。
3、《工程建设标准强制性条文》(公路工程部分)参照。
主要参照:
1、国家标准
《混凝土结构设计规范》 (GB50010-2002)
《道路交通标志和标线》 (GB5768-1999)
《城市道路交通规划设计规范》 (GB50220-95)《》 ()
2、行业标准
《无障碍设计规范》 ()
《城市道路设计规范》 (CJJ37-)
《公路工程技术标准》 (JTG B01-2003)
《公路路线设计规范》 (JTG D20-20)
《公路路基设计规范》 (JTG D30-2004)
《公路沥青路面设计技术规范》 (JTG-2004)
《公路沥青路面施工技术规范》 (JTG F40-2004)
《城市道路交叉口设计规程》 (CJJ152-2010)
《道路交通管理设施设置技术规程》 (DBJ08-39-94)
2、道路路面结构设计使用年限:15年
3、计算行速度道路路面设计荷载:路基宽度3.5米,路面宽2.5米,局部有人自行车道宽3.5米(限于现状已经修了车道部分);路面设计为 16cm,其中级配渣石填隙计 10cm,彩色透水砖面层6cm。
根据施工图文件,本项目主要工程见表:
主要工程一览表
序号 项目名称 单位 工程量 备注 1 路基挖方 M3 630 2 路基填方(建议全用河卵石和河砂) M3 22 全填砂石 3 面层:彩色透水砖 M2 1759.8 厚6cm 面基层:级配渣石 M2 1759.8 厚10cm 4 涵洞 个 8 5 桥 座 1 6 栈道 m 375 三、沿线自然地理概况
地形地貌
设计路线沿线地形为重丘地形,地形高低差异较大,位于云贵高原低山侵蚀地貌.海拔高程在750.00-789.100米之间,相对高差39.10米.主要的山峰,河流受构造及岩性控制较明显,其走向与构造方向一致,测区为岩溶地貌,侵蚀剥蚀地貌及堆积地貌等多种低山地貌类型。
区域地质稳定性的评价
根据大地构造单元划分,测区属于扬子淮地台南东缘,贵州高原黔北台隆地区。
水文地质评价
勘察区地表水水系发育,建设施工用水就近抽取。勘察区地下水的形成与气候、水系、地形、地貌有密切的关系,区内出露地层较多,一般白云岩、灰岩、砂岩含裂缝水和溶隙,为含水岩层泥质白云岩、泥灰岩、为相对的隔水层,区内地下水类型主要为碳酸岩类岩溶水及基岩裂隙水两类。
地震基本烈度采用及大型工程构造物区域地震基本烈度鉴定情况
根据《中国地震动参数区划图》GB18306-2001(2008年修改版勘察报告)路基边坡坡 一般路堤
一般填方地段,当基底情况良好,路堤边坡高度及坡度《》表.3.4规定办理, 一般路堑
1、 材料
片石:应使用质地坚硬、耐久、洁净岩石,边长一般不小于15厘米2、其它未尽事宜,及时联系设计现场处理或按相关规范执行。
十一、施工组织建议
本工程建设工程建议为5个月,拟采用邀请招标方式。施工组织以施工过程中的连续、平行、协调和均衡为基本原则,主要考虑一下几个方面:
1)合理而最低限度地配置施工场地,既保证施工生产的需要,又避免频繁调动。
2)机械设备、工具周转性消耗材料等尽量重复使用,以节约费用。
3)尽量减少因施工组织不当引起的停工待料。 本项目为人行步道,不另设施工便道,全线应考虑以专业化、机械化施工为主。定测过程中对施工场地、施工便道均进行了详细的现场调查和布置,施工组织应合理,整个施工应从所先路口推进成基层,退回完成面层。
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