船员技术造作规范.docVIP

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船员技术造作规范

船 员 技 术 操 作 规 范 赤水市祥云航运有限责任公司 船舶驾驶员技术操作规范 航行中值班驾驶员的技术规范 值班驾驶员应当坚守岗位,认真操作,严格执行《中华人民共和国避碰规则》和其他有关安全航行的规章制度。 保证正规瞭望,及时掌握航道、航标、航行信号、水文、气象、来往船舶动态和周围环境,结合本操纵性能,才去一切有效措施,保证航行安全。 正确使用操纵设备和助航仪器,并掌握在使用中发生故障时的应急措施。 亲自或督促水手(或舵工)检查信号灯、号型、旗号、操纵设备和助航仪器,确保其处于正常状态。 船长在驾驶室,但未声言自己指挥航行或操作前,值班驾驶员不得认为已被船长接替而放弃履行自己的职责。 船长在驾驶室接替指挥航行时,值班驾驶员仍负有协助瞭望及其他有关职责。 船长在驾驶室接替指挥航行时,值班驾驶员应协助船长做好以下工作: 借助船长瞭望; 利用甚高频无线电话进行联系; 协助船长上我车速变化; (4)亲自执舵或监督舵工操舵; (5)其他工作。 7、遇下列情况应当果断采取措施,并立即报告船长: (1)能见度不良而无把握继续航行时; (2)对通航条件有疑虑时; (3)遇雷雷大风威胁航行安全时; (4)发现遇险信号和各种危及航行安全的可疑物时; (5)主机、舵机或其他主要的操纵设备和助航仪器发生故障时; (6)发生碰撞、触礁、搁浅、火警、人落水或船舱进水紧急情况时; (7)出现危及航行安全的其他情况时。 8、按规定记载航行日志。《航行日志记载规则》要求船长对船舶航行日志的记载全面负责。 二、航行中值班驾驶员交接班 1、接班驾驶员应当提前1 5分钟到达驾驶室,熟悉情况做好接班前的准备工作。 2、交接班时应当交清接明下列事项: (1)船位、航向、航速、水位、水流、潮汐、气象等情况: (2)号灯、型号、旗号、声响设备及助航仪器状况; (3)本船吃水及操纵性能; (4)航行通电、通告及船长指示; (5)来往船舶动态; (6)雷达发现的情况和无线电话联系情况及双方已明确的会让意图; (7)货船在中途货物装卸情况; (8)有关航行安全的情况; (9)本班内发生的重要事项及下一班需要继续完成的事项。 3、遇下列情况暂不交接; (1)正在避让或处理紧急事情时; (2)正在通过大桥、危险航道、进出船闸或正在改变航向时; (3)接班驾驶员对交接事项不明或有疑虑时; (4)交接班时间已到但无人接班时(应当派人报告船长) 三、停泊(系泊、锚泊)中值班驾驶员的技术操作规程 1、值班驾驶员应当认真执行有关安全规章制度,掌握在船值班人员名单和值班任务执行情况,经常巡视船舶,了解周围情况,维持船上的工作秩序和安全生产。 2、负责与港口联系,了解货物装卸和燃料、补给进度,并掌握船舶吃水、倾斜等情况。 3、亲自或督水手(或舵工)检查应显示的信号处手正常状态。 4、系泊中亲自或督促水手(或舵工)注意系缆受力和他黔船靠离情况,发现异状,及时罨取措施。 5、锚泊前应当了解锚地的潮汐、流向、水深、底质、气象及周围情况。 6、锚泊中亲自或督促水手(或舵工)了解,‘并注意下列情况,以便及时采取措施: (1)是否走锚; (2)周围锚泊船舶的情况; (3)风、流、水位及潮汐的变化情况; (4)旁靠船舶的系缆及其他安全措施。 7、本船或他船走锚时,或者过往船舶距离本船本近出现危险局面时,应当果断地采取有效措施。 8、船舶修理时,注意施工现场,关心从事高空、舷外、临水、烧焊及封闭舱室内工作人员的安全。 9、遇到火警、人落水、舱室进水或船舶碰撞等紧急情况时,应立即发出警报报信号,报告船长,并组织在船人员全力抢救,必要时要求有关方面予以援助。 1 O、根据有关规定,亲自或督促水手(或舵工)用无线电话在规定的频道上按时守听,必要时做好记录。 1 1、经船长指定,负责移泊。 1 2、严格遵守防污染的有关规定。 1 3、按规定记载航行日志。 四、停伯(系泊、锚泊)中值班驾驶员交接班 1、交接班驾驶员都应当在交接前巡视检查全船和周围情况,并交清接明下列事项: (1)气象、水位、水流、潮汐、系缆、本船周围情况; (2)锚泊出链长度、受力及偏荡情况,走锚的情况及采取的措施; (3)货物装卸和吃水情况及港方要求; (4)有关防风、.防火、防洪、防污染、防冻、防流冰等安全措施; (5)检修工作的进度及问题处理; (6)本船显示的号灯、号型及有关信号; (7)发生的事故及需要注意的事项; (8)船长指示;

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