原创力文档- 1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
西安市地铁四号线TJSG-11标工程
冬期施工方案
工程名称： 西安地铁四号线TJSG-11标工程
地铁里程： YDK18+909.706～YDK19+154.606
编制： 日期：
复核： 日期：
审核： 日期：
审批： 日期：
中铁一局集团有限公司
西安地铁四号线TJSG-11标工程项目经理部
2015年10月
目 录
一、编制依据 1
二、工程概况 1
2.1工程概况 1
2.2 结构设计概况 2
三、冬期施工期限的确定 5
3.1 温控 6
3.2 时控 6
四、冬期施工内容及管理组织机构 6
4.1 施工内容 6
4.2 冬期施工计划 6
4.3 冬期施工管理目标 6
4.4 冬期施工组织机构 7
五、冬期施工准备 9
5.1 组织准备 9
5.2 技术准备 9
5.3 物资准备 10
5.4 现场准备 11
5.5 管线防冻保护 12
六、冬期施工具体措施 12
6.1 混凝土工程 12
6.2 防水施工 17
6.3 钢筋工程 17
6.4 土方工程 19
6.5 钢支撑施工 19
6.6网喷混凝土施工 20
6.7土方回填施工 21
6.8 围护工程冬季施工 21
6.9 机械设备冬期防寒、防冻、防火措施 21
6.10 寒流来袭时应对措施 22
6.11 大雪来临时应对措施 22
七、冬期施工五防措施 23
7.1 项目部成立冬期“五防”工作领导小组 23
7.2 安全措施 23
八、安全卫生环保措施及文明施工 26
8.1 冬期施工安全教育 26
8.2 现场安全管理 26
8.3 冬期施工消防管理 27
8.4 生活区防火防盗措施 30
一、编制依据
1.1西安地铁四号线TJSG-11标土建施工相关图纸及文件；
1.2西安地铁四号线TJSG-11标施工组织设计；
1.3《混凝土结构施工及质量验收规范》（GB50204-2011）；
1.4《建筑工程反季节施工标准规范与通病防治实用手册》；
1.5《冬期施工手册》(第二版)；
1.6《混凝土结构工程施工规范》GB50666-2011
1.7《建筑工程冬期施工规程》JGJ/T104-2011
1.8本单位以往先进成熟的施工经验。
二、工程概况
2.1工程概况
含元路车站为地下二层岛式车站，长244.9m，标准段宽度19.2m，车站底板埋深16.31m，顶板覆土厚度约3m。小里程端头宽23.6m，底板埋深约为17m；大里程端头宽21.4m，底板埋深约为17.23m；车站自小里程2‰坡向大里程。含元路车站主体采用明挖顺做法施工，车站主体围护结构为Φ1000@1500灌注桩＋钢管内支撑。含元路站南端及北端区间为盾构法施工，车站左、右线南、北端设置盾构吊装井，满足盾构始发要求。车站设4个出入口和2组风亭。出入口、风亭明挖段围护结构型式主要采用钻孔灌注桩＋钢管内支撑。车站沿基坑竖向布3道Φ600mm钢管内支撑，支撑水平间距第一道6m，第二、三道3m。
含元路站平面布置图
2.2 结构设计概况
含元路站主体结构采用钢筋混凝土箱型结构，顶板、顶纵梁、底板、底纵梁、侧墙及墙暗柱采用C40、P8防水混凝土；中板、中板梁、楼梯、内墙及站台板、站台板下混凝土墙采用C35混凝土；框架中柱及其与纵梁节点采用C50混凝土；孔口的后浇砼采用微膨胀砼；轨底回填采用C30混凝土；底板下垫层采用C15细石混凝土。
文档评论（0）