《1级圆住带传动.docVIP

一、设计任务书 课程设计的目的； 机械零件课程设计是《机械零件》课程的最后一个重要教学环节，也是机械类专业学生第一次较全面的设计训练，其基本目的是； 具体应用和巩固机械零件课程以及其它有关先修课程的理论和生产实际知识进行机械设计训练，培养理论联系实际的正确思想和分析与解决工程实际问题的能力。 通过具体的机械设计，使学生在计算、制图、运用资料、手册、标准和规范以及使用经验数据，进行经验估算和处理数据等方面得到基本训练。 二、设计内容； 传动方案的分析和拟定。 电动机的选择及运动和动力参数的计算。 传动零件的设计。 轴的设计。 轴承及其组合部件的设计。 键联接和链连接的选择及较核。 箱体、润滑及附件的设计。 装配图和零件图的设计。 设计计算说明书的编写。 设计题目； 用于带式运输机传动系统齿轮减速器。 已知条件； 工作情况；三班制工作，连续单向运转，载荷平稳，室内工作。 使用期限；5年，其中3年进行一次大修。 生产条件；中等规模机械加工厂，可生产7—8级精度齿轮。 工艺要求；运输带速度误差 +5%。 传动示意图； 电动机 三角传动机 减速箱 链传动 运输带运输带卷筒 1.拟定传动方案 　为了估计传动装置的总传动比范围，以便选择合适的传动机构和传动方案，可先由已知条件计算其驱动卷筒的转速nw,即 v=0.8m/s;D=500mm; nw=60*1000*v/(∏*D)=60*1000*0.8/(3.14*500) 2.选择电动机 １）电动机类型和结构形式 按工作要求和工作条件，选用一般用途的Ｙ（ＩＰ４４）系列三相异步电动机。它为卧式封闭结构。 ２）电动机容量 （１）卷筒轴的输出功率Ｐｗ F=3000N; Pw=F*v/1000=3000*0.8/1000 (2)电动机输出功率Pd Pd=Pw/t 传动装置的总效率　　t=t1*t2^2*t3*t4*t5 式中，t1,t2,…为从电动机到卷筒之间的各传动机构和轴承的效率。由表２－４查得： 链传动一副 t4=0.99; 滚动轴承 2对 t2=0.99; 圆柱齿轮闭式 1对 t3=0.97; V带开式传动 1幅 t1=0.95; 卷筒轴滑动轴承润滑良好 1对 t5=0.98; 则 t=t1*t2^2*t3*t4*t5=0.95*0.99^2*0.97*0.99*0.98＝0.8762 故 Pd=Pw/t=2.4/0.8762 =2.73 （３）电动机额定功率Ped 由第二十章表２０－１选取电动机额定功率ped=4KW。 3）电动机的转速 为了便于选择电动事，先推算电动机转速的可选范围。由表２－１查得V带传动常用传动比范围2~6，链传动常用传动比范围2-6，单级圆柱齿轮传动比范围3~6， 同步转速为720r/min 选定电动机型号为Ｙ160Ｍ1－8。 ４）电动机的技术数据和外形、安装尺寸 由表２０－１、表２０－２查出Ｙ160Ｍ1－8型电动机的方根技术数据和 外形、安装尺寸，并列表刻录备用。 电机型号 额定功率 同步转速 满载转速 电机质量 轴径mm Y160 4Kw 720 750 73 28 大齿轮数比小齿轮数=101/19=5.3158 ３．计算传动装置总传动比和分配各级传动比 １）传动装置总传动比 nm=720r/min; i=nm/nw=720/30.5=23.6 ２）分配各级传动比 取V带传动比为 i1=3; 链传动的传动比为1.5 则单级圆柱齿轮减速器比为 i2=i/i1.i2=5.25 所得i2值符合一般圆柱齿轮和单级圆柱齿轮减速器传动比的常用范围。 ４．计算传动装置的运动和动力参数 １）各轴转速 电动机轴为０轴，减速器高速轴为Ⅰ轴，低速轴为Ⅱ轴，各轴转速为 n0=nm; n1= 160r/min n2= =30.53r/min ２）各轴输入功率 按机器的输出功率Pd计算各轴输入功率，即 P0=Ped=2.73kw 轴I 的功率 P1=P0*t1=2.73*0.95*0.97=2.51kw 轴II功率 P2=P1*t2*t3=2.51*0.99*0.97=2.41kw ３）各轴转矩 T0=9550*P0/n0=9550*2.73/720=39.7917 Nm T1=9550*P1/n1=9550*2.51/160=113.4063 Nm T2=9550*P2/n2=9550*2.41/30.53=580.5878 Nm 二、设计带轮 1、计算功率 P=Ped=2.73Kw 一班制，工作８小时，载荷平稳，原动机为笼型交流电动机 查课本表８－１０，得KA=1.1; 计算功率 Pc=KA*P=1.1*2.