加筋土挡土墙1解剖.ppt

第六章 加筋土挡土墙 第一章 概述 第二节 加筋土的基本原理 第三节 加筋体材料与结构设计 第一节 概 述 加筋土挡土墙是利用加筋土技术修建的一种支挡结构物。 加筋土是一种在土中加入拉筋的复合土，它利用拉筋与土之间的摩擦作用，改善土体的变形条件和提高土体的工程性能，从而达到稳定土体的目的。 补充内容 加筋土的发展历史 加筋土的发展历史 土工合成材料加筋土——历史 二十世纪70年代后期，美国等国家采用土工网或土工织物作为加筋材料，进行了包裹式加筋挡土墙的试验研究，Michell和Villet首先试验包裹式加筋挡土墙 美国林业部分别在Siskiyou (1974年)和奥林匹克国家公园(1975年)修建了包裹式加筋挡土墙 在美国联邦公路局的倡导下，New York, Colorado等洲的公路部门于二十世纪80年代修建了包裹式加筋挡土墙 ，将Tensar塑料拉伸土工格栅引入加筋土，原材料为聚乙烯 （PE） 从1986年，土工合成材料加筋土在美国迅速普及，用于加筋挡土墙、加筋陡坡、软基上加筋路堤 土工合成材料加筋土——历史 我国从80年代初开始将土工合成材料应用于加筋土工程，起初主要采用无纺针刺土工织物和塑料排水带，如京津塘高速公路 二十世纪90年代中期开始，国产的土工合成材料种类迅速增多，相继出现了单向和双向塑料拉伸土工格栅、涤纶纤维经编土工格栅、玻璃纤维经编土工格栅和土工网等，在材料种类增多的同时，产品也逐渐系列化，加上国家加大基础设施的投资，土工合成材料加筋土工程有了大发展，取得了可喜的成果，但主要用于铁路、公路的软基处理，土工合成材料加筋土挡土墙、加筋土桥台、加筋陡坡等才刚刚兴起 一、土工格栅原理 将高分子聚合物挤出，经强烈拉伸，形成高强度抗拉力的均匀条带，将条带纵横编织和夹合，以高频超声波焊接成网状，埋于土体，亦即给土体加筋，从而形成为复合土，改变土体的力学性能，有效克服地基不均匀沉降、土体深层滑动、侧向位移、坍塌、保持土体的稳定性。 二、土工格栅种类的比较和选择 a.拉伸土工格栅 b.玻纤类土工格栅 c.其它 a、单向拉伸聚丙烯土工格栅 特点：1、抗拉强度高2、耐蠕变性能好3、与砂石的磨擦系数大4、化学性质稳定 用途：土木工程加固、加筋增强，用于隔离不同的材料。 工程应用：主要应用于软土地基堤坝、挡土墙和桥台，滑坡修补、高速公路路基（路面）、港口、码头机场等软基加筋工程。 b、玻璃纤维土工格栅 特点：该产品具有纵横向抗拉强度高、延伸率低、耐高温、抗碱性能优等特性。 工程应用：应用于沥青路面、沥青混凝土路面、水泥路面。施工方便、造价低，可以防止道路反射裂纹的产生，延长道路使用寿命。亦可作为山坡、水库、港湾码头、水渠、江堤的护坡、护底的增强基材，是土木工程的理想材料。 三、土工格栅在岩土工程中应用 1、软土地基和路基中的应用 2、边坡防护中的应用 1、土工格栅软土地基和路基中的应用 a、软土地基加固 b、路堤边坡加筋 c、加筋土挡墙 a、软土地基加固 土工格栅具有较强的抗拉强度及较好的延性，它和砂垫层共同作用时能将应力均匀地扩散到较大的面积上． 防止滑动圆弧通过路堤和地基土 网孔与上下层土体的咬合作用，形成一个较高强度的抗剪切层，从而增加土体的抗剪强度， b、路堤边坡加筋 路堤如果将边坡做陡，不仅能减少填土方量，还可节约用地，是一举两得的好事。如果地基的承载力较高，堤坝不致因坡度过陡而破坏，这时采用土工织物加筋陡坡即可达到此目的。 c、加筋土挡墙 它可以代替混凝土重力式挡墙。其最大优点是对地基的要求比重力式挡墙要低，抗震性较好。 b、土工格栅三维植被土工网作岸坡防护 植被网是一种类似于丝瓜瓤状的植草土工网垫，以加入土工格栅制成。 植被护坡设计主要包括： 判别采用植被的必要性； 确定铺设范围； 草种选择 2、土工格栅在岸坡防护中的应用 a、江河湖海岸坡防护。 b、岸坡防冲植被。 加筋土挡土墙由填料、在填料中布置的拉筋以及墙 面板三部分组成，其基本结构如图5—1所示。 加筋土挡墙的结构由面板，拉筋和填土三部分组成 加筋土式挡土墙 特点及适用范围 由面板，拉筋和填土三部分组成，借助于拉筋和填土间的摩擦作用，把土的侧压力传给拉筋，从而稳定土体。既是柔性结构，可承受地基较大的变形； 可承受荷载的冲击、振动作用。 施工简便，外形美观、占地面积少，而且对地基的适应性强。 适用于缺乏石料的地区和大型填方工程。 加筋土挡墙可用于增强路基边坡稳定性；用于城市立交桥台（减小占地面积）和地基软弱、石料缺乏地区等。 墙面系统可以