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车汽排气的控制技术的应用及检修_大学毕设论文
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2015.3.10
目录
摘要 1
汽车排气的控制技术的应用及检修 2
绪言 2
一、排气系统对发动机性能的影响 2
1.1空燃比对排放的影响 2
2.2点火时间对排放的影响 2
二、排气系统概述 2
1.1排气管的作用和分类 3
1.2消声器的工作原理及类别 3
1.3消声器常见故障及排除 4
三、常见的排放处理技术和方法 4
2.1恒温进气系统 4
2.2二次空气喷射系统 5
2.3催化转化器 5
2.4排气再循环(EGR)系统 5
2.5燃油蒸气挥发控制(EVAP ) 5
2.6窜缸废气净化控制(PCV) 6
四、排气系统各个部件的检测 6
3.1氧传感器的检测 6
3.2 三元催化转换器的检测 7
(1)外观检查 7
(2)背压试验 7
(3)真空试验 7
(4)加热法 8
其它方法 8
3.3 废弃再循环系统的检修 8
3.4燃油蒸发系统的检修 9
3.5二次空气喷射系统的检修实例 10
3.6曲轴箱通风系统的检修 10
五、发动机排放系统故障实例 11
4.1检修宝马X3氧传感器故障 11
总结 12
致谢 13
参考文献 14
摘要
汽车作为现代化交通工具,给予了人们的生产与生存带来十分方便的同时,可是它的尾气排放物,给大气环境造成严重污染。随着汽车工业的发展和城市汽车保有量的增加,环境问题日益突出。在我们获益于汽车发展提高生活质量的同时,应尽量避免由此带来的排放污染恶化我们的环境。在汽车工业发展和环境保护之间,需要寻求新的平衡。随着汽车保有量迅速增加,我国城市大气污染日益严重,其中部分城市干道空气中的二氧化碳, 一氧化碳和一氧化氮浓度超过了国家规定的环境空气质量标准:在沿海的一些城市,汽车排放污染已成为城市空气污染的主要因素。
关键字:汽车排气 控制技术 汽车尾气的危害 排放控制 检修
汽车排气的控制技术的应用及检修
绪言
在大气污染中,汽车排放所造成的污染占有相当的比重。据有关资料介绍,大气中所含CO的75%,HC和NO的50%来源于汽车发动机的排放。特别是在汽车密度较大的国家,汽车发动机的排放污染早已成为严重的社会公害。汽车发动机的燃料主要是汽油或柴油,它们是多中碳氢化合物的混合物,在发动机汽缸内与空气混合并燃烧,大部分生成CO2和H2O;依据燃烧条件,有一部分由于不完全燃烧而生成CO和HC化合物。此外,当燃烧温度很高时,空气中的氮与未燃的氧起反应,生成NOX。CO,HC,NOX,SO2及碳烟等气体对人类和环境都会造成很大危害。除了电控发动机的电控燃油喷射,电控点火以外,还才采用了三元催化转化系统,燃油蒸发系统,废弃再循环和曲轴箱通风系统等技术来减少排放污染物。
一、排气系统对发动机性能的影响
1.1空燃比对排放的影响
CO对空燃比的影响
当空燃比低于理论空燃比14.7时,CO的质量分数急剧上升,当空燃比大到16时,则趋于稳定,数值降低。减少CO的排放,需采用稀混合气。
CH对空燃比的影响
当空燃比处于17时,随着空燃比的增大,CH质量分数下降,但继续增大,随着空气的减少,会导致熄火,CH增加
NOX对空燃比的影响
当混合气过浓时,可利用的养质量分数降低,NO的生成量降低,15.5-16时,排放的NO增加,
2.2点火时间对排放的影响
推迟点火,混合气在燃烧室内的燃烧时间将减短,将使排气温度升高,促进了CH和CO的氧化,排出的CH将减少,但造成经济性和发动机功率下降,提前点火,在任何负荷下,加大点火提前角后燃烧温度升高,使NO升高。
汽车排气系统影响着发动机的动力性,经济性,安全性,排放性和舒适性。若是发动机排气系统,堵塞,将会导致发动机启动困难,发动机动力不足,功率下降。其次,混合气浓度不在正常范围内,将是汽车排放污染加重。在消声器坏了时,会导致汽车噪声很大,影响乘车的舒适性.
二、排气系统概述
1.1排气管的作用和分类
排气管汽车排气系统是指收集并且排放废气的系统,汽车排气系统是主要是排放发动机工作所排出的废气,同时使排出的废气。汽车排气系统可分为单排气系统及双排气系统。直列型发动机在排气行程期间,气缸中的废气经排气门进入排气歧管,再由排气歧管进入排气管、催化转换器和消声器,最后由排气尾管排到大气中。这种排气系统称作单排气系统。 V型发动机有两个排气歧管,在大多数装配V型发动机的汽车上仍采用单排气系统,即通过一个叉形管将两个排气歧管连接到一个排气管上。来自两个排气歧管的废气经同一个排气管、同
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