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乌鲁木齐电务段施工安全协议书剖析
施工安全协议书
甲方:乌鲁木齐铁路局乌鲁木齐电务段
乙方:宿富特特种通信设备(深圳)有限公司
营业线施工必须严格执行铁道部《铁路营业线施工安全管理办法》及乌鲁木齐铁路局《营业线施工安全管理实施细则》(乌铁总〔2010〕174号)、乌铁总[2010]421号《乌鲁木齐铁路局铁路营业线施工安全管理补充规定》文件要求。涉及电气化区段,还必须严格执行铁道部《电气化铁路有关人员电气安全规则》及《乌鲁木齐铁路局电气化铁路劳动安全规定(暂行)》(乌铁安〔2009〕428号)和电信函(2009)36号《乌鲁木齐铁路局电气化铁路电务人员技术作业安全规则》的相关内容及要求。切实搞好营业线施工安全管理,保证施工期间安全,经甲乙方双方充分协商,达成以下协议:
一、工程概况:
施工项目 作业内容 施工时间、地点(地段) 影响范围 配合内容 国电吐鲁番大河沿河渠首及以下梯级电站工程35KV输电线路安装工程 电缆线路于K1722+389处穿越兰新铁路既有涵洞 2015.5.1-2015.11.30 不影响铁路设备及行车 乌电段安排人员进行现场确认及监护 配合要求:施工单位要于施工前3天(72小时)以“施工配合通知单”形式,书面通知设备管理单位;设备管理单位接到施工单位的通知后,安排人员,于施工作业开始前40分钟到现场进行施工监控。点内施工按批复的计划落实配合工作;点外施工,如影响电务设备,须提前通知电务人员进行配合,不影响电务设备的,经现场核实确认,不进行配合。涉及电气化区段的施工,在影响范围中,必须界定影响行车情况、接触网是否停电以及施工中采取的防护措施。
二、施工责任地段和工程期限:
责任地段:兰新铁路K1722+389处既有涵洞附近
工程期限:2015年 5月1日-2015年 11月15日
三、双方所遵循的技术标准、规程和规范:
甲方:
1.执行《技规》、《行规》和乌鲁木齐铁路局《营业线施工安全管理实施细则》(乌铁总〔2010〕174号)、乌铁总[2010]421号《乌鲁木齐铁路局铁路营业线施工安全管理补充规定》文件等有关规定。
2.施工中涉及电务光电缆设备的,严格执行乌铁电电(2009)449号《关于防止挖断光电缆加强营业线施工安全管理的通知》要求。
3.施工中涉及通信、信号室内机械室的工作,严格执行乌铁总《乌鲁木齐铁路局信号机械室出入管理制度》,做好防护和监护工作。
4. 涉及电气化区段,还必须严格执行铁道部《电气化铁路有关人员电气安全规则》及《乌鲁木齐铁路局电气化铁路劳动安全规定(暂行)》(乌铁安〔2009〕428号)和电信函(2009)36号《乌鲁木齐铁路局电气化铁路电务人员技术作业安全规则》的相关内容及要求。
5.设备管理单位应依据与本工程相关的设计、施工、验收规范和技术、质量标准及施工工艺,对施工单位编制的《施工组织设计方案》、《施工安全措施》认真审查,并派出持有局有关业务处核发的《施工安全监督证》的安全监督人员到场进行安全监督。
乙方:
1.执行《技规》、《行规》和乌鲁木齐铁路局《营业线施工安全管理实施细则》(乌铁总〔2010〕174号)、乌铁总[2010]421号《乌鲁木齐铁路局铁路营业线施工安全管理补充规定》文件等有关规定。
2.施工中涉及电务光电缆设备的,施工单位必须严格执行乌铁电电(2009)449号《关于防止挖断光电缆加强营业线施工安全管理的通知》要求。
3.施工中涉及通信、信号室内机械室的工作,施工单位必须严格执行乌铁总《乌鲁木齐铁路局信号机械室出入管理制度》。
4. 涉及电气化区段,还必须严格执行铁道部《电气化铁路有关人员电气安全规则》及《乌鲁木齐铁路局电气化铁路劳动安全规定(暂行)》(乌铁安〔2009〕428号)和电信函(2009)36号《乌鲁木齐铁路局电气化铁路电务人员技术作业安全规则》的相关内容及要求。
5.严格执行铁道部、路局有关本项施工的设计、施工、验收规范和技术、质量标准及施工工艺。
6.应严格按编制的《施工组织设计方案》、《施工安全措施》和签订施工安全协议内容落实施工作业。
四、安全防护内容、措施及专业结合部安全分工:
1.施工单位要建立各级领导安全责任制,对施工组织方案及安全措施,加强日常检查。
2.联络员、防护员、安全员一律持证上岗。
3.加强联系,确保信息畅通、准确无误。
4.建立健全安全检查制度。下班前设备管理单位检查人员会同施工单位的有关人员对施工地段进行安全检查,确保行车安全。
5.施工单位必须遵照局防洪指挥部的部署,制订得力的防洪措施,并在施工中逐项落实。
6.结合部的安全由甲、乙双方共同负责。
7.共同确定隐蔽设备的位置及走向、埋深等,提前做好安全防护工作。
8.施工单位应及时通知设备管理单位。由设备管理单位派出施工安全监督人员,到现场进行安全监督。无设备管理单位施工安全监督人员到场
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