混凝土預应力施工作业指导书.docVIP

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混凝土預应力施工作业指导书

编制说明: 本作业指导书(混凝土预应力施工作业指导书)自签发之日起生效。 1、操作人员必须持证上岗。 2、检验人员必须有质检证或助工以上的技术职称。 3、对特殊工序的施工机械设备,施工前应进行验证。 4、操作过程中的施工记录必须满足施工要求。 5、情况发生变化时,对以上内容进行再确认。 6、本作业指导书解释权为经理部,各部门及施工班组必须遵照执行。 混凝土预应力施工作业指导书 1、目的 明确混凝土预应力施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范预应力筋施工。 2、编制依据 2.1、《公路工程技术标准》-JTG B01-2003 2.2、《公路桥涵设计通用规范》- JTG D60-2004 2.3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》- JTG D62-2004 2.4、《公路桥涵施工技术规范》- JTJ041-2000 2.5、《公路桥涵施工技术规范》实施手册- JTG/T F50-2011 2.6、施工图设计文件 3、适用范围 适用本标段K86+600~K97+225段预应力施工。 4、施工工艺及技术要求 4.1、施工准备 1、人员培训 操作人员必须经过专业培训,掌握预应力张拉的安全技术知识经考核合格后上岗。)按照检测机构检验、编号的配套组使用张拉机具。张拉设备使用前,应对高压油泵、千斤顶进行空载试运行,无异常情况方可正式使用。高压油管使用前应作耐压试验,不合格的不能使用。 P=σcon×Ap÷1000 ΔL:预应力筋的理论伸长值,mm;P:预应力钢绞线的张拉力,KN;L:从张拉端至计算截面孔道的长度,cm;Ap:预应力筋的截面积,mm2;Ep:预应力筋的弹性模量,MPa;κ:孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数;μ:预应力筋与孔道壁的摩擦系数;θ:从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线夹角之和,rad;σcon:预应力筋的张拉控制应力,MPa。上述数据的采用均以材料试验结果为准。 4.2、预应力钢束张拉 1、锚具、夹具和连接器安装 锚具、夹具和连接器安装前,应擦拭干净。锚具和连接器的安装位置应准确,且与孔道对中。安装夹片时,应使夹片外露长度基本一致。 2、千斤顶安装时,工具锚与前端的工作锚对正,工具锚和工作锚之间的各根预应力钢绞线不得错位、扭绞。张拉时千斤顶与预应力钢束、锚具的中心线位于同一轴线上。 3、张拉 混凝土强度达到设计强度的100%以上,并且混凝土龄期大于7天方可张拉预应力钢束。张拉预应力钢束时,采用张拉吨位和伸长值进行双控,以伸长值校核。 张拉程序:0→初应力(0.10σcon)作业前必须在张拉端设置5cm厚的防护木板张拉作业区域应设明显警示牌,非作业人员不得进入作业区。 8、油泵运转有不正常情况时,立即停车检查。在有压情况下,不得随意拧动油泵或千斤顶各部位的螺丝。 9、张拉时,螺丝端杆、套筒螺丝及螺母必须有足够长度,夹具必须有足够的夹紧能力,防止锚具夹具不牢而滑出。 10、千斤顶支架必须与梁端垫板接触良好,位置正直对称,不得多加垫板;以防支架不稳或受力不均倾倒伤人。 11、在高压油管的接头应加防护套,以防喷油伤人。 12、张拉时必须服从统一指挥,严格按照技术交底要求读表。油压不得超过技术交底规定值。发现油压异常等情况时,必须立即停机。 高压油泵操作人员应戴护目镜 14、油压泵上的安全阀应调至最大工作油压下能自动打开的状态。油压表安装必须紧密满扣,油泵与千斤顶之间采用的高压油管连同油路的各部接头均须完整紧密,油路畅通,在最大工作油压下保持5min以上不得漏油。若有损坏及时更换。施加荷载时,严禁敲击、调整施力装置。高处张拉时,作业人员应在牢固、有防护栏的平台上作业,上下平台必须走安全梯或马道。张拉前仔细检查张拉平台的安全性,并在张拉平台上搭设高度适当的安全挡板,防止张拉中的意外事故伤及人身安全。切割钢绞线时应注意防止砂轮片破碎伤人。操作人员需带防护眼镜。 5.2、压浆安全、质量措施 1、施工过程中防止工具或机具从高空坠落伤人。 .孔道浆作业,喷嘴插入孔道后,喷嘴后面的胶皮垫圈必须紧压在孔口上,胶皮管与灰浆泵必须连接牢固。 .堵浆孔时应站在浆孔的侧面。、压浆人员必须站在锚具两侧操作,严禁正对锚具,也不得踩管。 中铁沈阳四环快速路交通BT工程第七项目经理部 混凝土预应力施工作业指导书 2

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