关于申请成甩挂运输试点单位综合情况汇报.doc

关于申请成为甩挂运输试点单位综合情况汇报 市政府： 为贯彻落实国务院《关于进一步加强节油节电工作的通知》（国发〔2008〕23号）、《物流业调整和振兴规划》（国发〔2009〕8号）和《国务院关于进一步加大工作力度确保实现“十一五”节能减排目标的通知》（国发〔2010〕12号）精神，根据交通运输部、国家发展改革委、公安部、海关总署、保监会等五部委《关于促进甩挂运输发展的通知》（交运发〔2009〕808号），和国家财政部、交通运输部关于印发《公路甩挂运输试点专项资金管理暂行办法》的通知输(Drop and Pull Transport)甩挂运输就是带有动力的机动车将随车拖带的承载装置，包括半挂车、全挂车甚至货车底盘上的货箱甩留在目的地后，再拖带其他装满货物的装置返回原地，或者驶向新的地点。这种一辆带有动力的主车，连续拖带两个以上承载装置的被称为甩挂运输。势甩挂运输在现有的条件下实现高效运输是的优势所在。在相同的运输条件下，汽车运输的提高取决于装卸停歇时间、平均技术速度和汽车的载重量三个主要因素。甩挂运输把汽车运输列车化，可以相应提高每运次的载重量，从而提高运输生产效率。运行期间在装卸货现场配备足够数量的周转挂车，装卸工人预先装（卸）好甩下的挂车，到达装（卸）货地点后甩下挂车，即挂上装（卸）货物的挂车继续运行。装卸人员集中力量装（卸）货物货现场装卸载重量运输生产力平均提高30～50%，成