《钢筋笼制作及安装作业指导书.docVIP

渝黔铁路扩能改造工程1标2分部 钢筋笼制作及安装作业指导书 编 制： 复 核： 总工程师： 中铁大桥局股份有限公司渝黔铁路扩能改造工程1标2分部项目经理部 二O一三年三月 目 录 一、 编制依据及适用范围 2 1.1、编制依据 2 1.2、适用范围 2 二、 工程概况 2 2.1主塔墩 2 2.2抗滑桩 2 2.3桩基平面图 2 三、施工方案及工艺流程 3 3.1主要施工方案 3 3.2钢筋笼施工工艺流程图 3 四、施工工艺 4 4.1施工准备 4 4.1.1技术资料准备 4 4.1.2场地及台座设置 4 4.1.3机具配置 4 4.1.4人员培训 5 4.2原材料 5 4.2.1钢筋 5 4.2.2、连接套筒 5 4.3钢筋笼制作 7 4.3.1钢筋下料 7 4.3.2钢筋丝头加工、质量检验与控制 7 4.3.3钢筋笼制作成型 9 4.4钢筋笼的安装 10 4.5接头质量检验与控制 11 4.6钢筋笼安装注意事项 12 五、安全注意事项 12 编制依据及适用范围 1.1、编制依据 本施工指导作业书是依据渝黔铁路扩能改造工程1标招标文件、合同文件、施工组织设计及配套施工图、等要求编制的，并遵照如下标准和规范： 1、《高速铁路桥涵施工技术指南》（铁建设[2010]241号）； 2、《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010）； 3、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003）； 4、《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424-2003）； 5、《铁路混凝土工程钢筋机械连接技术暂行规定》（铁建设[2010]41号）； 6、《铁路桥涵工程施工安全技术规程》TB10303-2009 7、《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ107-2003）； 8、《滚轧直螺纹钢筋连接接头》 （JG163-2004）； 9、《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB 1499-1998)； 10、《钢筋焊接及验收规程》 (JGJ18-2003)； 11、《铁路桥梁钻孔桩施工技术指南》TZ322-2010 1.2、适用范围 本作业指导书适用于渝黔铁路扩能改造工程1标土建工程2分部（重庆侧）2#墩主塔、边坡防护墩桩基工程的钢筋笼制安，请各施工相关人员认真学习，掌握并指导施工，其它未尽方面请参考《渝黔铁路扩能改造工程1标2分部钢筋制作及安装作业指导书》。 工程概况 新白沙沱长江特大桥分为渝黔客车线、渝黔货车线和渝湘预留通道三部分。 2.1主塔墩 主塔基础均采用φ3.2m钻孔灌注桩，2#墩共32根桩基，横桥向布置8排（间距7.8m），纵桥向布置4排（间距8.5m），最大桩长64m，承台高6.0m，外形尺寸为64.4×31.3m，桩采用C40混凝土灌注。 2.2抗滑桩 渝黔线D1K17+317.125左侧46.8m～右侧40.2m段（沿横断面方向）长87.0m设置钻孔灌注桩,桩（中～中）间距为3.0m,钻孔直径为Φ2.5m,共计30根锚固桩，桩长18.0～26.0。1#～30#桩自桥梁基坑回填面（标高188.172）以下采用旋挖钻钻机成孔,基坑回填面以上立模浇注为冀缘桩,冀缘桩截面为1.75m×1.75m，1#～5#桩冀缘高度2.5m，6#～30#桩冀缘高度8m，桩采用C40混凝土灌注；渝黔线D1K17+311.125～+314.125段右侧（沿线路方向）长3m，设置端部钻孔灌注桩。桩（中～中）间距为3.0m,钻孔直径为Φ2.5m,共计2根桩，桩长18.0～20.0。桩自原地面以下采用钻机成孔,原地面以上立模浇注为冀缘桩，冀缘桩截面为1.75m×1.75m，冀缘高度3.0m～5.0m。桩采用C40混凝土灌注。 2.3桩基平面图 三、施工方案及工艺流程 3.1主要施工方案 本合同段的有?3.2m直径钢筋笼32个，?2.5m直径钢筋笼32个；全部采用长线法在台座胎具上统一制作。钢筋笼分2～8节加工制作，基本节长9m，最后一节为调整节。钢筋笼主筋连接接头采用滚轧直螺纹钢筋连接接头，主筋与箍筋连接宜点焊。钢筋笼制作成型后分节倒运至桩孔旁，履带吊机吊装入孔，在孔口进行对接，直至全部安装完毕。孔口采用定位型钢与桩基钢筋笼四根加长主筋焊接精确定位。 3.2钢筋笼施工工艺流程图 四、施工工艺 4.1施工准备 4.1.1技术资料准备 认真研读施工图纸,熟悉每根桩的钢筋笼尺寸、主筋规格、强度等级及加强箍筋规格等参数，仔细阅读钢筋制作与安装作业指导书，同时熟读钢筋加工各种施工规范和施工工艺，了解钢筋笼施工要点及质量检验标准。 4.1.2场地及